Анекс жжот

Мышь Лизетта · Вт май 17, 2016 20:05

Viv писал(а):альтернативным это когда выбор есть?

Нет, альтернативным - это если выбор был изначально, т.е. при бронировании было 2 (3-4) варианта, Вы выбрали один из них, а потом выбранный Вами вариант отменили и посадили, на что осталось. Все прочие толкования - от лукавого.
По поводу возможности борьбы за ФЗ в раздумьях. Если формально, то номер рейса остался прежним, т.е. изменений вроде бы как и нет. Количество ночей сохранено, 3-4 часа потери отдыха не есть существенно по любым правилам.. Является ли изменение маршрута чартерного рейса с удвоением времени перелета существенным изменением условий бронирования - вопрос юристам. Боюсь, что, с учетом судебной практики, скорее нет, чем да. Ну, разве что под индивидуальные особенности организма (нельзя долго летать, не более 1 взлета/посадки в день и т.п.) или философско-политические взгляды (Тунис - никогда, Африка опасна, да, да, да) туриста, и то только через суд. А там - ХЗ.
Редактирую. Сейчас поговорила со своим юристом - подтвердил, что изменение маршрута не есть существенное изменение условий, только в индивидуальном порядке, и то маловероятно.

Свой среди чужих · Вт май 17, 2016 20:40

Мышь Лизетта писал(а): Если формально, то номер рейса остался прежним, т.е. изменений вроде бы как и нет. Количество ночей сохранено, 3-4 часа потери отдыха не есть существенно по любым правилам.. Является ли изменение маршрута чартерного рейса с удвоением времени перелета существенным изменением условий бронирования - вопрос юристам.

Думаю, весь расчет при таких изменениях на то, что 95% туристов судиться не станут, а остальные поистерят и полетят. Но мне кажется, что перспектива доказать в суде существенное изменение турпродукта есть. Тут меняются не время вылета/прилета и не аэропорт вылета/прилета, что допустимо при чартерной перевозке. Тут удвоение рисков для жизни. Взлет и посадка - самые опасные фазы перелета, и об этом все знают. Вот от этого надо и отталкиваться. Удвоение стресса, моральные страдания...
При бронировании тура туроператор предупредил о возможной промежуточной посадке? Нет, даже намека не было. Ну значит либо туристы соглашаются, либо имеют право аннулировать без ФЗ.

Мышь Лизетта · Вт май 17, 2016 20:50

Свой среди чужих писал(а):Тут удвоение рисков для жизни. Взлет и посадка - самые опасные фазы перелета, и об этом все знают. Вот от этого надо и отталкиваться. Удвоение стресса, моральные страдания... При бронировании тура туроператор предупредил о возможной промежуточной посадке?

И это с юристом обсудили. К сожалению, исходя из судебной практики, все наоборот. Вот если бы в примечании к бронированию ТА было написано (до изменения полетки), что, если время перелета превысит суммарно 4,599 и еще 9 в периоде часов, или будет более 1 взлета/посадки за день, или если турист попадет на территорию Туниса, то ему наступит кирдык от моральных и физических страданий, то тогда да, шанс есть. Он и так есть, но на пару-тройку порядков меньше.
Так что ТО нас имели, имеют и будут иметь. Расслабьтесь.

EPI · Вт май 17, 2016 23:07

Так маршрут и не поменялся, вроде. Москва-Майорка. Как был маршрут, так и остался.

Свой среди чужих · Вт май 17, 2016 23:23

Мышь Лизетта писал(а):
Свой среди чужих писал(а):Тут удвоение рисков для жизни. Взлет и посадка - самые опасные фазы перелета, и об этом все знают. Вот от этого надо и отталкиваться. Удвоение стресса, моральные страдания... При бронировании тура туроператор предупредил о возможной промежуточной посадке?

И это с юристом обсудили. К сожалению, исходя из судебной практики, все наоборот. Вот если бы...

Сколько юристов столько и мнений, плюс Россия не является страной прецедентного права. Так что как карта ляжет, может кому и повезет.

ПыСы: Кстати номер рейса изменился.

кацап · Ср май 18, 2016 0:07

KokoevaL писал(а):По техническим причинам не могла оставить сообщение в обсуждении.
Маршрут ZF 7759 поменялся ввиду того, что технически невозможно полететь по ранее заявленному маршруту. Посадочный рейс является альтернативным, составляющие тура (количество ночей) не меняются.
Рейс ZF 7777 в Доминикану полетит согласно расписанию

тухло попахивает :mib:

Скоро завоняется))) Али как? Доживет до конца сезона?

кацап · Ср май 18, 2016 0:09

Свой среди чужих писал(а):Вот от этого надо и отталкиваться. Удвоение стресса, моральные страдания...
При бронировании тура туроператор предупредил о возможной промежуточной посадке? Нет, даже намека не было. Ну значит либо туристы соглашаются, либо имеют право аннулировать без ФЗ.

Сольвейг · Ср май 18, 2016 14:01

Свой среди чужих писал(а):Тут удвоение рисков для жизни. Взлет и посадка - самые опасные фазы перелета, и об этом все знают. Вот от этого надо и отталкиваться. Удвоение стресса, моральные страдания...

По-моему, ерунда (что для суда, что по-человечески). Авиация - безопаснейший транспорт. Риск... хм... соотношение погибших (светлая им память...) к благополучно долетевшим? Да его даже если не удвоить, а на сто умножить, - все равно стремится к нулю. Тьфу-тьфу, конечно.
Моральные страдания? Ну, кто всерьез боится летать - те и не летают.

Т.е. про опасность и страдания - простите, ерунда, по-моему. Авиация по сути безопасна.

Свой среди чужих · Ср май 18, 2016 14:12

Сольвейг писал(а):Ну, кто всерьез боится летать - те и не летают.

Боятся, но летают. Причем больше всего боятся летать те, кто имеет хоть какое-то отношение к авиации. У меня школьный друг, в советские времена работал в службе ГСМ а/э Быково, вообще не летает. И таких в нашем авиаграде очень много, про безопасность воздушного транспорта и статистику даже слушать ничего не хотят.

Сольвейг · Ср май 18, 2016 14:17

Свой среди чужих, ну мне все равно кажется (уверена!), что всякая авиабоязнь и моральные страдания по этому поводу - вещи субъективные, во многом надуманные, и суду на них пофиг.
Хотя свинства "Анекса" это не отменяет, конечно :neg1:

Dark North · Ср май 18, 2016 17:20

Интересно, а как это - "нет технической возможности"? Ну то есть я понимаю, например, почему рейс на Пхукет летит с посадкой на дозаправку. Но вроде до Майорки все существующие модификации среднемагистральных пассажирских самолетов долетают спокойно. Зачем голову-то людям морочить? Почему честно не сказать: "хотите горящую Испанию по 15 тысяч и Тунис по 10 - будьте готовы летать на маршрутке"?

Свой среди чужих · Ср май 18, 2016 17:35

Dark North писал(а):Зачем голову-то людям морочить? Почему честно не сказать: "хотите горящую Испанию по 15 тысяч и Тунис по 10 - будьте готовы летать на маршрутке"?

Viv · Чт май 19, 2016 8:06

Dark North писал(а):Интересно, а как это - "нет технической возможности"? Ну то есть я понимаю, например, почему рейс на Пхукет летит с посадкой на дозаправку. Но вроде до Майорки все существующие модификации среднемагистральных пассажирских самолетов долетают спокойно. Зачем голову-то людям морочить? Почему честно не сказать: "хотите горящую Испанию по 15 тысяч и Тунис по 10 - будьте готовы летать на маршрутке"?

Если горящая. У нас например, было РБ

Spok · Пт май 20, 2016 10:59

Если раньше к любой заявке, которые через Анекс делаем только по просьбе туристов, писали, Строго данный отель, данные даты, то теперь придется еще писать и строго прямой перелет) А вообще Анекс самый свинский оператор как к туристам так и к агентствам.

rulez · Пт май 20, 2016 11:16

кацап писал(а):
KokoevaL писал(а):По техническим причинам не могла оставить сообщение в обсуждении.
Маршрут ZF 7759 поменялся ввиду того, что технически невозможно полететь по ранее заявленному маршруту. Посадочный рейс является альтернативным, составляющие тура (количество ночей) не меняются.
Рейс ZF 7777 в Доминикану полетит согласно расписанию

тухло попахивает Скоро завоняется))) Али как? Доживет до конца сезона?

Анекс жжот

Кто сейчас на конференции