а у нас часто при всем желании на тайские не успеваем попасть - ну не безразмерные они, эти тайские....
даже с такими доплатами.... все ранво нет мест
и что остается? люфтганза?

А вы никогда не пробовали бронировать авиабилеты не у оператора? Билеты у Thai на сайте + наземка, скажем, от ТО #1?

Мои клиенты хотели лететь "Тайскими", но как увидели доплату - 300 у.е. с носа (у ТО №1), так желание как-то отпало...

Почитали бы этот форум - сразу бы появилось желание..)

Мне кажется, что у многих туристов авиакомпания "Трансаэро" ассоциируется с чем-то приличным, респектабельным, что ли...Типа "Аэрофлота" (ха-ха!). Во всяком случае, до недавнего времени рейс "Трансаэро" как вариант полета воспринимался клиентами "на ура!"... ...

А Вы бы сами попробовали провести ночь , ожидая вылета или еще лучше 7 часов в аварийном самолете на поле, когда при тебе еще и пытаются вытянуть самолет вместе с пассажирами, чуть ли не заваливающийся на один бок. Не слишком ли часто такие задержки. Пробовал, и не раз. Я просто не вижу в этом ниче...

Можно подумать, когда-то было по-другому: и вылетали без задержек, и туристы не жаловались...
Детский сад.

Вообще, я гляжу, авиакомпания "Трансаэро" вышла на второе место по популярности в Курилке (после "Натали-турс").
А что, "ВИМ-Авиа", "Татарстанские авиалинии", "Сибирь" и прочие летают сильно лучше? Без задержек?

очень познавательная тема.
и про Ельцина, и про Иванова, и про першинги, и про чартеры...духовно обогатился!

Причем это относится и к уже оплаченным заявкам.
Интересно, что же за подорожание такое, что аж на 100$ цена взлетела?

Забудьте про De Visu и вообще про операторов. Зачем делиться комиссией? Бронируйте через GTA или Kuoni (а точнее, через их агентов).

Единственное, что хочется заметить - не в оправдание упомянутого "преподавателя", а просто так, в тему. Девушка-сотрудник немецкого посольства, просматривая мою анкету на получение немецкой визы, недоуменно спрашивает: "Вот вы тут указываете, что виза нужна однократная, на 12 дней&quo...

Всё это, конечно, хорошо - и конкуренция с Accor, и грамотный отельный менеджмент как альтернатива совковому... Но если уважаемый г-н Тарасов говорит про отели 3-4* "с гарантированно высоким уровнем обслуживания по мировым стандартам", то неплохо было бы для начала подтянуть логистику сети - так, чт...

Расслабьтесь, так и задумывалось.