Убытки авиакомпаний будут расти

Юлия-Юлия · Вт июл 12, 2016 17:04

Я вот думаю.. кому больше повезло Афлу или Трансам в нынешней ситуации? ....

Savana · Вт июл 12, 2016 17:10

valexper032 писал(а):Не возили бы воздух, а сделали нормальные цены, может и не было бы таких убытков, а то раунд-трип из Москвы в Анталью на 20 июля за 81 224 рубля...

А трипы: МСК-СПб и СПб-МСК?..

valexper032 · Вт июл 12, 2016 18:03

Savana писал(а):
valexper032 писал(а):Не возили бы воздух, а сделали нормальные цены, может и не было бы таких убытков, а то раунд-трип из Москвы в Анталью на 20 июля за 81 224 рубля...

А трипы: МСК-СПб и СПб-МСК?..

не в курсе, Наташенька..., а что там?

Savana · Вт июл 12, 2016 22:22

valexper032, летом за день до вылета часто остаётся только бизнес, ещё чаще вообще мест нет. Вот только вряд ли это динамичное ценообразование спасёт ситуацию в целом.

valexper032 · Ср июл 13, 2016 9:44

Savana писал(а):valexper032, летом за день до вылета часто остаётся только бизнес, ещё чаще вообще мест нет. Вот только вряд ли это динамичное ценообразование спасёт ситуацию в целом.

Понятно...
судя по загрузке вылетов из регионов (8-12 тыс. 2 час лету) - тоже ничего не остаётся за день до вылета... так в чем же дело :dont know:

если бы дали возможность иностранным авиакомпаниям осуществлять у нас перевозку (но кто ж им даст) , ситуация быстро выправилась бы.... и по ценам и по "убыточности"...

Юлия-Юлия · Ср июл 13, 2016 10:43

Savana писал(а):valexper032, летом за день до вылета часто остаётся только бизнес, ещё чаще вообще мест нет. Вот только вряд ли это динамичное ценообразование спасёт ситуацию в целом.

Извините, но мне кажется, в этом году Спб и отсутствие мест - вариант не туристический. Именно в этом году должные переехать конторы из Мск в Спб.. , например главный офис Газпрома с Наметкина.. и с ними еще мильен дочек.. Боюсь, не показатель это.

roman1971 · Ср июл 13, 2016 14:48

valexper032 писал(а):если бы дали возможность иностранным авиакомпаниям осуществлять у нас перевозку (но кто ж им даст) , ситуация быстро выправилась бы.... и по ценам и по "убыточности"...

Нигде в мире иностранные авиакомпании не летают на внутренних рейсах.
Убыточность была бы точно такой же, ибо они использовали бы ту же инфраструктуру.

valexper032 · Ср июл 13, 2016 15:12

roman1971 писал(а):
valexper032 писал(а):если бы дали возможность иностранным авиакомпаниям осуществлять у нас перевозку (но кто ж им даст) , ситуация быстро выправилась бы.... и по ценам и по "убыточности"...
Нигде в мире иностранные авиакомпании не летают на внутренних рейсах.
Убыточность была бы точно такой же, ибо они использовали бы ту же инфраструктуру.

инфраструктуру... в смысле аэропортовые службы, заправки.... или чиновники, взятки, откаты, воровство.... и т.п. : ;-) :

?

AndyBV · Ср июл 13, 2016 16:05

"roman1971". Нигде в мире иностранные авиакомпании не летают на внутренних рейсах.

Мне доводилось летать из Кейптауна в Йоханнесбург на Бритишах.

Ooops · Ср июл 13, 2016 16:38

AndyBV писал(а):"roman1971". Нигде в мире иностранные авиакомпании не летают на внутренних рейсах.

Мне доводилось летать из Кейптауна в Йоханнесбург на Бритишах.

Это южно-африканский Comair под флагом BA : ;-) :

roman1971 · Ср июл 13, 2016 16:43

AndyBV писал(а):Мне доводилось летать из Кейптауна в Йоханнесбург на Бритишах.

Вы можете и по России на Люфтханзе лететь, и билет у вас будет на Люфтах. Но это будет кодшер, а фактическим перевозчиком будет к примеру S7.
Так же бывают открываются дочки иностранных авиакомпаний. Как пример киргизская Pegasus Asia, в которой у турецкой Pegasus 51% акций.

roman1971 · Ср июл 13, 2016 16:47

valexper032 писал(а):инфраструктуру... в смысле аэропортовые службы, заправки.... или чиновники, взятки, откаты, воровство.... и т.п. ?

Любой из ваших вариантов возможен. Коррупция национальность не спрашивает. А аэропортовые тарифы для иностранных авиакомпаний даже выше.

Savana · Ср июл 13, 2016 19:06

Юлия-Юлия писал(а):Извините, но мне кажется, в этом году Спб и отсутствие мест - вариант не туристический. Именно в этом году должные переехать конторы из Мск в Спб.. , например главный офис Газпрома с Наметкина.. и с ними еще мильен дочек.. Боюсь, не показатель это.

Регулярные рейсы всегда не совсем туристический вариант. В данном случае в большой степени. Спасибо, забыла про переезд офиса национального достояния. Видимо, это и сказалось, кажется что юр.форум затянулся на все лето.
----
Организованный туризм выгоден перевозчикам. 'Закрыть" Европу, поставить чартеры в Венесуэлу. И будет всем счастье. Шучу.

Убытки авиакомпаний будут расти

Кто сейчас на конференции