Первый класс российских и зарубежных авиакомпаний

Мария Голубева · Чт май 15, 2008 4:16

Занялись углубленным изучением - хотим опробывать первый класс российских и зарубежных авиакомпаний. Вот я подумала - когда ж у нас появится нормальный первый класс? Конечно не на уровне Singapore Airlines сразу, но хотя бы Эмирейтс :qua2:

Л.И. Брежнев · Чт май 15, 2008 9:15

Мадам Голубева
Вы сначала русскава языка выучите, а потом уж и контролем в масштабах страны занимайтесь :big lol:

Lavina · Чт май 15, 2008 9:39

Мария Голубева писал(а):Занялись углубленным изучением - хотим опробывать первый класс российских и зарубежных авиакомпаний. Вот я подумала - когда ж у нас появится нормальный первый класс? Конечно не на уровне Singapore Airlines сразу, но хотя бы Эмирейтс

Чего-то не поняла...
Вы, наверное, хотите СРАВНИТЬ уровень (обслуживание?) первого и бизнес-классов самолетов российских и зарубежных авиакомпаний? Правильно?
Рейтинг? Аналитическая статья?
а почему этим занимается секретарь руководителя?
а каким образом вы хотите "опробывать"?
а какие уже "опробывали", чтобы говорить о "нормальности" и "ненормальности"?

Dallas · Чт май 15, 2008 9:52

Сравните сначала эконом. По стоимости перевозки на одно и то же расстояние. Европейские АК - 20 евро, Российские - 300. И плевать на первый.

Dneprovoi · Чт май 15, 2008 10:25

Ну вот живой пример! Наши авиакомпании стремяться к уровню Эмирейтс :good:

"Трансаэро" открыла два новых класса обслуживания
Авиакомпания "Трансаэро" объявила об открытии двух новых классов обслуживания, введение которых позволит создать максимально гибкие условия передвижения. Об этом на пресс-конференции сообщила генеральный директор "Трансаэро" Ольга Плешакова. О.Плешакова отметила, что открыт, в частности, премиальный экономический класс - это класс повышенной комфортности. Он позволяет пассажирам проводить регистрацию в аэропортах на специальных стойках, а их кресла находятся в отдельном салоне, сразу же за салоном бизнес-класса. Сами кресла весьма удобны и расстояние между ними составляет около 90 см. О.Плешакова подчеркнула, что премиальный экономический класс позволяет пассажирам получить максимально широкий спектр услуг при оптимальном сочетании цены и качества. Второй - "туристический экономический класс". По словам гендиректора "Трансаэро", он позволяет осуществить достаточно комфортабельные полеты по самым доступным тарифам. Этот класс ориентирован на пассажиров, для которых крайне важна именно доступность авиаперевозки. О.Плешакова также обратила внимание, что "Трансаэро" отмечает 15-ю годовщину с начала полетов в Украину, и за это время компания в украинском направлении перевезла более 1,1 млн. пассажиров. Сегодня воздушные суда "Трансаэро" совершают полеты из Москвы в три города - Киев, Одессу, Симферополь. Рейсы в Киев выполняются дважды в день, а в Одессу - ежедневно. Только по маршруту Москва - Киев - Москва перевезены около 755 тыс. человек. О.Плешакова отметила, что все украинские рейсы "Трансаэро" выполняет на самолетах Boeing, имеющих салоны бизнес- и эконом- классов. ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" начала полеты в 1991 году. Компания является одним из крупнейших авиаперевозчиков в Российской Федерации на международных воздушных линиях. (Авиапорт.Ру)

Dallas · Чт май 15, 2008 10:37

[quote=]премиальный экономический класс[/quote] :big lol:

Sereja · Чт май 15, 2008 11:27

Чем дальше в лес, тем толще партизаны... ОпробЫвать они хотят... А стоимость первого класса на трансконтинентальных рейсах представляете? У вас что с бюджетом? И, самое интересное, это для кого вы будете пробовать?

tambovskii_volk · Чт май 15, 2008 11:45

У нас впервые в этом году появился комфорт-класс. На себе его опробовал в апреле, когда летал в Малагу.
Не сильно он отличается от эконом-класса, но лететь действительно комфортнее! :lol:

Л.И. Брежнев · Чт май 15, 2008 11:59

А у нас сегодня кошка родила вчера котят :poz4:

tambovskii_volk · Чт май 15, 2008 12:02

Л.И. Брежнев писал(а):А у нас сегодня кошка родила вчера котят

Как всегда по теме ветки! :neg1:

Кстати, а в России есть такое чудо как комфорт-класс ?! : :-(( :

agent 008 · Чт май 15, 2008 12:10

Я в этом году "опробывала" бизнес на Атлант Союзе. Не для понтов. Просто в экономе мест не было. Ну что Вам сказать, уважаемая Мария Голубева? Кресла удобнее, хотя и изрядно потертые. Радует наличие непластмассовых вилок.
А вообще я не большой любитель кушать икру за занавесочкой. Даже на дальних рейсах. Мне и в большом кресле тоже неудобно спать. Вот если бы к самолету цепляли спальный вагон, так это было бы хорошо. :crazy:

Вы на Бритишах первый "опробывайте". Там действительно спальные места. Но деньги безумные.

Л.И. Брежнев · Чт май 15, 2008 12:12

Это патамушто к каждому спальному месту прилагается отдельная стюардесса. Блондинка.

tambovskii_volk · Чт май 15, 2008 12:14

Л.И. Брежнев писал(а):Это патамушто к каждому спальному месту прилагается отдельная стюардесса. Блондинка.

Ну зачем эту тайну, коллега, открыли публично?! : :-(( :

Егорка теперь экономом перестанет летать! :lol:

Petarka · Чт май 15, 2008 12:22

Dallas писал(а):Сравните сначала эконом. По стоимости перевозки на одно и то же расстояние. Европейские АК - 20 евро, Российские - 300. И плевать на первый.

???
например, Mow - пункты Европы ....

Dallas · Чт май 15, 2008 13:26

Petarka писал(а):???
например, Mow - пункты Европы ....

Не пускают.

Первый класс российских и зарубежных авиакомпаний

Кто сейчас на конференции