"Тез Тур" в стоп листе "Трансаэро"

Logrus · Ср мар 18, 2009 16:38

А у меня ухи болять во всех самолетах, кроме Илов... Думал в джамбе болеть не будут - нифига. Тоже болять...

Mendor · Ср мар 18, 2009 16:43

на отзыве опять появились сообщения об овербукинге в египте от теза :hmm:

На Троих · Ср мар 18, 2009 16:48

Mendor писал(а):сообщения об овербукинге в египте от теза

В марте??????????? icon_eek

Mendor · Ср мар 18, 2009 17:04

На Троих писал(а):
Mendor писал(а):сообщения об овербукинге в египте от теза

В марте???????????

именно это меня и удивило
прочитал ещё раз, в феврале

vova ru · Ср мар 18, 2009 17:22

На Троих писал(а):
agent 008 писал(а):Про безопасность тоже вопрос спорный.

А кстати, у президента нашего какая моделька в ангаре?

Ил-96, но "фаршировали" его ещё при Ельцине, кажись, в Швейцарии.

На Троих · Ср мар 18, 2009 17:27

vova ru писал(а):Ил-96

Воооооот. Ил всё-таки. Пустячок, а показательно.

agent 008 · Ср мар 18, 2009 17:35

Не надо сравнивать "тюнинговый" Ил с серийным. Там, наверное, внутри и винтика отечественного не осталось. Только фюзеляж и надпись наши.

cukas · Ср мар 18, 2009 17:44

помощник менеджера писал(а):ИЛ 86 намного дороже Боингов

Как раз в свете повального понижения цен на авиатопливо, его составляющая в общей стоимости перевозки начинает заметно падать. Посколько Боинг жрёт меньше, падение цен на топливо не делает его заметно дешевле (у него больше расходы на эксплуатацию, всякие лизинговые платежи и т.п. заложены в стоимости перелёта). Поэтому сейчас вновь опять прожорливые ИЛы, за которые не нужно платить по кредитам, запчастей к ним за 20 лет выпущено навалом становятся рентабельней боингов.
Мне кто-то говорил цифры, что на Трансах Египет стоит около 400$ за а/б, а на Атланте примерно 350$.
В свете фин.кризиса на 100$ дешевле пакет - это существенно.
Кстати, летал и теми и другими неоднократно. Мне лично, ИМХО, в Турцию пофигу на чём лететь.
Взлёт, обед, посадка...

На Троих · Ср мар 18, 2009 17:46

Но всё-таки тюнинговали ИМЕННО ИЛ , а не Ту и не Як и не Боинг.

agent 008 · Ср мар 18, 2009 18:21

Ил больше по размеру. В остальные вся начинка не поместилась бы. А чужой Боинг для нашего президента не комильфо. И так с машиной засада. Пусть хоть самолет будет.

Dneprovoi · Ср мар 18, 2009 18:22

А где на ИЛ-86 при посадке забыли шасси выпустить? Напомните?

Remarka · Ср мар 18, 2009 18:24

Dneprovoi писал(а):А где на ИЛ-86 при посадке забыли шасси выпустить? Напомните?

В Дубаи

Dneprovoi · Ср мар 18, 2009 18:28

Remarka писал(а):
Dneprovoi писал(а):А где на ИЛ-86 при посадке забыли шасси выпустить? Напомните?

В Дубаи

Да, крепкий самолет! : :) :

Что было бы с Боингом в такой ситуации? :dont know:

roman1971 · Ср мар 18, 2009 19:21

Dneprovoi писал(а):А где на ИЛ-86 при посадке забыли шасси выпустить? Напомните?

В Дубаи в 2001 году http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20010921-0

Dneprovoi писал(а):Да, крепкий самолет! Что было бы с Боингом в такой ситуации?

Тоже самое (пожар двигателей + последущее списание).

roman1971 · Ср мар 18, 2009 19:33

vova ru писал(а):Кстати, Атлант-Союз - чья авиакомпания?
Правительства Москвы.
Последний раз летал на 86-м в октябре с семьёй в Шарм.

Атлант-Союз в декабре 2008 поставил все свои Ил-86 к стенке, потом правда 2 стал ставить на некоторые рейсы.
Если и будут они летать в Турцию, то уже наверное на вновьпришедших 737-800

pahar писал(а):По поводу Ил-86, то это самая безопасная машина в мире

Неправда, самая безопасная из массовых самолетов 777 модель Боингов, да и произведено их почти в 5 раз больше чем Ил-86.

"Тез Тур" в стоп листе "Трансаэро"

Кто сейчас на конференции