Георгий Мохов
у нас нет пострадавших туристов. Просто потому, что есть мы. Мы говорим им что делать, докупаем другие билеты, контролируем и фактически ведем их по телефону за руку.... Слава Богу, туристам тяжело, о они улетают и отдыхают... а вот как насчет нас?
ОАО "Аэрофлот" - "перелет автобусом"?!
Модератор: Administrator
Нет ничего невозможного, есть только маловероятное (с)
-
skazo4nick
- Сообщения: 616
- Контактная информация:
Linnet писал(а):http://www.gzt.ru/topnews/politics/-medvedev-zavershil-poslednee-zasedanie-prezidiuma-/341832.html
У кого карусель, у кого дискотека.
Как и следовало ожидать: жить стало лучше, жить стало веселей! (с) Старая шутка
Imagine...
-
Георгий Мохов
- Сообщения: 474
- Контактная информация:
Tatjana писал(а):Георгий Мохов
у нас нет пострадавших туристов. Просто потому, что есть мы. Мы говорим им что делать, докупаем другие билеты, контролируем и фактически ведем их по телефону за руку.... Слава Богу, туристам тяжело, о они улетают и отдыхают... а вот как насчет нас?
А Вам я искренне сочувствую, вы на первой линии обороны.
Добавлю свои пять копеек. Татарские авиалинии. Казань. Задержка рейса в ОАЭ. Пора кормить. Объявляют по громко связи, что кормят там-то . Через пару минут объявляют посадку. Как думаете, куда бежит народ? Посадку отменяют, поесть не успели. "Ответственный дежурный" ответственно заявляет: "Я сам распоряжался о кормежке, кто хотел, тот поел"!
Георгий Мохов писал(а):А Вам я искренне сочувствую, вы на первой линии обороны.
на второй - мы ТО.. на первой - ТА
Нет ничего невозможного, есть только маловероятное (с)
-
Георгий Мохов
- Сообщения: 474
- Контактная информация:
Выдержка из типичного письма пострадавших туристов, названия турагента и туроператора удалены:
".... В 20.00, отстояв двухчасовую очередь к стойке представительства Трансаэро, я получила штамп от отмене рейса UN 327 на 26.12.10. Сотрудники Трансаэро просили пассажиров следить на сайте аэропорта Домодедово за информацией о рейсах, звонить в компанию Трансаэро, а также в аэропорт для получения любой информации и не приезжать в аэропорт до получения подтверждения о возобновлении регистрации.
С большим трудом мне удалось выбраться из аэропорта Домодедово в 21.00 26.12.10. В ночь с 26 на 27 декабря я вставала в 4.00, 6.00, 8.00 утра, чтобы получить информацию о рейсе UN 327. К сожалению, сайт аэропорта Домодедово не работал, дозвониться было невозможно и информации я не смогла получить никакой.
В 10.00 27.12.10 я сама позвонила в туристическое агентство _ - - - -, чтобы посоветоваться, как мне действовать в данной ситуации. Они обещали что-то прояснить. В 12.30 мне позвонила представитель туристического агентства _------- и сообщила, что идет регистрация на мой рейс. В 16.00 27.12.10 мы вместе с мужем на такси прибыли в аэропорт и встали в очередь к стойке с регистрацией. Однако, регистрировать на рейс нас отказались, так как:
1. Авиаперевозчик Трансаэро решил совместить в один рейс рейс на Вену и наш 327 рейс. 2. В следствии этого самолет заполнился и нам было отказано в регистрации на наш рейс
Представитель туроператора _ ------ обвинила во всем авиаперевозчика и сказала, что ничем не может нам посодействовать. Бесполезными были также попытки узнать хоть какую-либо информацию от сотрудников Трансаэро, так как:
1. Из-за огромной толпы народа перед стойкой с представительством компании Трансаэро было практически невозможно подойти за информацией
2. Сотрудники Трансаэро не выходили на разговор, а, выставив оцепление из ОМОНа, буквально прятались в отдельной комнате.
Несколько раз я пыталась получить информацию от представителя туроператора _ ------ , но она твердила, что ничего не знает и ничем не может помочь. Вместе с другими незарегистрировавшимися пассажирами рейса UN 327 (нас набралось 24 человека) мы пробились к стойке Трансаэро и потребовали объяснений. Нам сказали, что в совмещенном рейсе уже нет мест и попросили приехать в аэропорт к 9 утра 28.12.2010, чтобы зарегистрироваться на рейс в Вену, который должен был улететь в 10.45.
28.12.2010 в 7.45 мы вместе с супругом прибыли в аэропорт на такси. На табло было обозначено, что началась регистрация на рейс в Вену. Мы встали к стойке с регистрацией и стояли до 9.00. Сотрудница аэропорта отказалась нас регистрировать, сославшись на то, что регистрация на Вену еще не началась (хотя на табло была эта информация) и тем более нас нет в списке пассажиров. Мы не хотели отходить от стойки, так как потом у нас уже не было бы возможности туда вернуться, но сотрудник аэропорта Домодедово (----) с применением грубой силы вышвырнул моего супруга из-за стойки регистрации, а также раскидал все наши вещи и сказал, что мы не улетим никогда.
После этого я опять обратилась к сотрудникам туроператора_ -----, но мне опять не было предоставлено никакой абсолютно информации. Сотрудники Трансаэро сказали, что сегодня (28.12.2010) вылетов в Автрию не намечается и поставили в билеты еще один штамп об отмене рейса.
После этого мы вернулись домой, поехали в турагентство _-------- и написали претензию с просьбой вернуть нам стоимость тура. Сотрудники направили нашу претензию туроператору _ ------, после чего нам было отказано в возвращении стоимость даже авиабилетов."
".... В 20.00, отстояв двухчасовую очередь к стойке представительства Трансаэро, я получила штамп от отмене рейса UN 327 на 26.12.10. Сотрудники Трансаэро просили пассажиров следить на сайте аэропорта Домодедово за информацией о рейсах, звонить в компанию Трансаэро, а также в аэропорт для получения любой информации и не приезжать в аэропорт до получения подтверждения о возобновлении регистрации.
С большим трудом мне удалось выбраться из аэропорта Домодедово в 21.00 26.12.10. В ночь с 26 на 27 декабря я вставала в 4.00, 6.00, 8.00 утра, чтобы получить информацию о рейсе UN 327. К сожалению, сайт аэропорта Домодедово не работал, дозвониться было невозможно и информации я не смогла получить никакой.
В 10.00 27.12.10 я сама позвонила в туристическое агентство _ - - - -, чтобы посоветоваться, как мне действовать в данной ситуации. Они обещали что-то прояснить. В 12.30 мне позвонила представитель туристического агентства _------- и сообщила, что идет регистрация на мой рейс. В 16.00 27.12.10 мы вместе с мужем на такси прибыли в аэропорт и встали в очередь к стойке с регистрацией. Однако, регистрировать на рейс нас отказались, так как:
1. Авиаперевозчик Трансаэро решил совместить в один рейс рейс на Вену и наш 327 рейс. 2. В следствии этого самолет заполнился и нам было отказано в регистрации на наш рейс
Представитель туроператора _ ------ обвинила во всем авиаперевозчика и сказала, что ничем не может нам посодействовать. Бесполезными были также попытки узнать хоть какую-либо информацию от сотрудников Трансаэро, так как:
1. Из-за огромной толпы народа перед стойкой с представительством компании Трансаэро было практически невозможно подойти за информацией
2. Сотрудники Трансаэро не выходили на разговор, а, выставив оцепление из ОМОНа, буквально прятались в отдельной комнате.
Несколько раз я пыталась получить информацию от представителя туроператора _ ------ , но она твердила, что ничего не знает и ничем не может помочь. Вместе с другими незарегистрировавшимися пассажирами рейса UN 327 (нас набралось 24 человека) мы пробились к стойке Трансаэро и потребовали объяснений. Нам сказали, что в совмещенном рейсе уже нет мест и попросили приехать в аэропорт к 9 утра 28.12.2010, чтобы зарегистрироваться на рейс в Вену, который должен был улететь в 10.45.
28.12.2010 в 7.45 мы вместе с супругом прибыли в аэропорт на такси. На табло было обозначено, что началась регистрация на рейс в Вену. Мы встали к стойке с регистрацией и стояли до 9.00. Сотрудница аэропорта отказалась нас регистрировать, сославшись на то, что регистрация на Вену еще не началась (хотя на табло была эта информация) и тем более нас нет в списке пассажиров. Мы не хотели отходить от стойки, так как потом у нас уже не было бы возможности туда вернуться, но сотрудник аэропорта Домодедово (----) с применением грубой силы вышвырнул моего супруга из-за стойки регистрации, а также раскидал все наши вещи и сказал, что мы не улетим никогда.
После этого я опять обратилась к сотрудникам туроператора_ -----, но мне опять не было предоставлено никакой абсолютно информации. Сотрудники Трансаэро сказали, что сегодня (28.12.2010) вылетов в Автрию не намечается и поставили в билеты еще один штамп об отмене рейса.
После этого мы вернулись домой, поехали в турагентство _-------- и написали претензию с просьбой вернуть нам стоимость тура. Сотрудники направили нашу претензию туроператору _ ------, после чего нам было отказано в возвращении стоимость даже авиабилетов."
Георгий Мохов писал(а):Выдержка из типичного письма пострадавших туристов, названия турагента и туроператора удалены:
".... В 20.00, отстояв двухчасовую очередь к стойке представительства Трансаэро, я получила штамп от отмене рейса UN 327 на 26.12.10. Сотрудники Трансаэро просили пассажиров следить на сайте аэропорта Домодедово за информацией о рейсах, звонить в компанию Трансаэро, а также в аэропорт для получения любой информации и не приезжать в аэропорт до получения подтверждения о возобновлении регистрации.
С большим трудом мне удалось выбраться из аэропорта Домодедово в 21.00 26.12.10. В ночь с 26 на 27 декабря я вставала в 4.00, 6.00, 8.00 утра, чтобы получить информацию о рейсе UN 327. К сожалению, сайт аэропорта Домодедово не работал, дозвониться было невозможно и информации я не смогла получить никакой.
В 10.00 27.12.10 я сама позвонила в туристическое агентство _ - - - -, чтобы посоветоваться, как мне действовать в данной ситуации. Они обещали что-то прояснить. В 12.30 мне позвонила представитель туристического агентства _------- и сообщила, что идет регистрация на мой рейс. В 16.00 27.12.10 мы вместе с мужем на такси прибыли в аэропорт и встали в очередь к стойке с регистрацией. Однако, регистрировать на рейс нас отказались, так как:
1. Авиаперевозчик Трансаэро решил совместить в один рейс рейс на Вену и наш 327 рейс. 2. В следствии этого самолет заполнился и нам было отказано в регистрации на наш рейс
Представитель туроператора _ ------ обвинила во всем авиаперевозчика и сказала, что ничем не может нам посодействовать. Бесполезными были также попытки узнать хоть какую-либо информацию от сотрудников Трансаэро, так как:
1. Из-за огромной толпы народа перед стойкой с представительством компании Трансаэро было практически невозможно подойти за информацией
2. Сотрудники Трансаэро не выходили на разговор, а, выставив оцепление из ОМОНа, буквально прятались в отдельной комнате.
Несколько раз я пыталась получить информацию от представителя туроператора _ ------ , но она твердила, что ничего не знает и ничем не может помочь. Вместе с другими незарегистрировавшимися пассажирами рейса UN 327 (нас набралось 24 человека) мы пробились к стойке Трансаэро и потребовали объяснений. Нам сказали, что в совмещенном рейсе уже нет мест и попросили приехать в аэропорт к 9 утра 28.12.2010, чтобы зарегистрироваться на рейс в Вену, который должен был улететь в 10.45.
28.12.2010 в 7.45 мы вместе с супругом прибыли в аэропорт на такси. На табло было обозначено, что началась регистрация на рейс в Вену. Мы встали к стойке с регистрацией и стояли до 9.00. Сотрудница аэропорта отказалась нас регистрировать, сославшись на то, что регистрация на Вену еще не началась (хотя на табло была эта информация) и тем более нас нет в списке пассажиров. Мы не хотели отходить от стойки, так как потом у нас уже не было бы возможности туда вернуться, но сотрудник аэропорта Домодедово (----) с применением грубой силы вышвырнул моего супруга из-за стойки регистрации, а также раскидал все наши вещи и сказал, что мы не улетим никогда.
После этого я опять обратилась к сотрудникам туроператора_ -----, но мне опять не было предоставлено никакой абсолютно информации. Сотрудники Трансаэро сказали, что сегодня (28.12.2010) вылетов в Автрию не намечается и поставили в билеты еще один штамп об отмене рейса.
После этого мы вернулись домой, поехали в турагентство _-------- и написали претензию с просьбой вернуть нам стоимость тура. Сотрудники направили нашу претензию туроператору _ ------, после чего нам было отказано в возвращении стоимость даже авиабилетов."
вот опять вопрос, почему претензия писалась на агентство ?
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости.
30.12.2010, Москва 17:50:11 Директор аэропорта Домодедово Вячеслав Некрасов освобожден от занимаемой должности, сообщил РБК источник в авиационных кругах. В свою очередь пресс-служба аэропорта уточнила, что В.Некрасов переведен на должность заместителя исполнительного директора Домодедово. Руководителем аэропорта назначен Игорь Борисов, который ранее занимал должность управляющего директора Domodedovo Passenger Terminal (ЗАО "Домодедово Пэссенджер Терминал").
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20101230175011.shtml
Только два вопроса:
1) Почему директора аэропорта Домодедово В. Некрасова перевели на другую руководящую должность, а не уволили с "волчьим билетом"?!
2) Примут ли власти другое логичное решение и уволят ли гендиректора ОАО "Аэрофлот" В. Савельева?!
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20101230175011.shtml
Только два вопроса:
1) Почему директора аэропорта Домодедово В. Некрасова перевели на другую руководящую должность, а не уволили с "волчьим билетом"?!
2) Примут ли власти другое логичное решение и уволят ли гендиректора ОАО "Аэрофлот" В. Савельева?!
Рысь писал(а):Директор аэропорта Домодедово Вячеслав Некрасов освобожден от занимаемой должности, сообщил РБК источник в авиационных кругах.
Однако, по словам руководителя пресс-службы аэропорта Елены Галановой, г-н Некрасов не снят с должности, а повышен - теперь он занимает пост заместителя исполнительного директора Московского аэропорта "Домодедово".
http://www.aex.ru/news/2010/12/30/81518/
Потому что Домодедово является частным аэропортом, и решения по руководящему составу принимаются советом директоров, а не руководством страны.Рысь писал(а):Только два вопроса:
1) Почему директора аэропорта Домодедово В. Некрасова перевели на другую руководящую должность, а не уволили с "волчьим билетом"?!
Если решат что он неэффективен на своем посту - уволят. Тут уже на усмотрение властей.Рысь писал(а):2) Примут ли власти другое логичное решение и уволят ли гендиректора ОАО "Аэрофлот" В. Савельева?!
В темные времена хорошо видно светлых людей (Э. М. Ремарк)
-
помощник менеджера
- Совесть Курилки-2017, Рунопевец Курилки 2019
- Сообщения: 9632
Всё это рок-н-ролл
All That Jazz
All That Jazz
К сожалению, не одной приличной авиакомпании в России до сих пор нет!!!
"Роспотребнадзор возбудил 11 административных дел против одной из крупнейших российских авиакомпаний – "Трансаэро" после коллапса в "Домодедово". В частности, ведомство Геннадия Онищенко возмущено тем, что компания не предоставляла необходимые данные о рейсах пассажирам, которым пришлось сутками ждать вылета.
"В отношении ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" возбуждено 11 дел, о чем вынесены определения об административных правонарушениях и инициировано проведение административной проверки по фактам задержки рейсов, в частности, в Тель-Авив, Хургаду, Алма-Ату, Ригу, Берлин, Зальцбург, Пекин", - сказал главный санитарный врач РФ. По его словам, в адрес компании направлены уведомления о составлении административных протоколов.
"Высказывания руководителей этой авиакомпании дают нам все основания утвердиться в ранее сделанных выводах и дают убежденность в том, что процесс административного расследования мы сделаем максимально публичным для тех пассажиров, которые сделали заявления, и тех, кто пострадал в период чрезвычайной ситуации в данном аэропорту, - сказал Онищенко. - Мы будем более пристально отслеживать работу этой авиакомпании в текущем режиме"....
http://www.utro.ru/articles/2010/12/31/947388.shtml
"Роспотребнадзор возбудил 11 административных дел против одной из крупнейших российских авиакомпаний – "Трансаэро" после коллапса в "Домодедово". В частности, ведомство Геннадия Онищенко возмущено тем, что компания не предоставляла необходимые данные о рейсах пассажирам, которым пришлось сутками ждать вылета.
"В отношении ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" возбуждено 11 дел, о чем вынесены определения об административных правонарушениях и инициировано проведение административной проверки по фактам задержки рейсов, в частности, в Тель-Авив, Хургаду, Алма-Ату, Ригу, Берлин, Зальцбург, Пекин", - сказал главный санитарный врач РФ. По его словам, в адрес компании направлены уведомления о составлении административных протоколов.
"Высказывания руководителей этой авиакомпании дают нам все основания утвердиться в ранее сделанных выводах и дают убежденность в том, что процесс административного расследования мы сделаем максимально публичным для тех пассажиров, которые сделали заявления, и тех, кто пострадал в период чрезвычайной ситуации в данном аэропорту, - сказал Онищенко. - Мы будем более пристально отслеживать работу этой авиакомпании в текущем режиме"....
http://www.utro.ru/articles/2010/12/31/947388.shtml
roman1971 писал(а): Однако, по словам руководителя пресс-службы аэропорта Елены Галановой, г-н Некрасов не снят с должности, а повышен - теперь он занимает пост заместителя исполнительного директора Московского аэропорта "Домодедово"...
Об этом как раз и было уже сказано в заметке РБК, на которую я ссылаюсь!
roman1971 писал(а): Потому что Домодедово является частным аэропортом, и решения по руководящему составу принимаются советом директоров, а не руководством страны.
А я разве хоть слово сказал про власти в отношении аэропорта "Домодедово"?!
roman1971 писал(а): Если решат что он неэффективен на своем посту - уволят. Тут уже на усмотрение властей.
Мой вопрос был совершенно о другом! Если гендиректор "Аэрофлота" чья то креатура, то его не уволят при любом раскладе, к сожалению! А говорить об эффективности нынешнего государства и его "подразделений" вообще смешно!
Шереметьево: В «Аэрофлоте» скрывали отсутствие антиобледенителей.
"Причиной коллапса в столичном аэропорту Шереметьево стал факт сокрытия отсутствовавших в ночь на 26 декабря антиобледенителей у авиакомпании «Аэрофлот». Как сообщил в своем блоге гендиректор Шереметьево Михаил Василенко, это и привело к сбоям вылетов десятков рейсов в его аэропорту.
«За мельканием чисел, денег и рейтингов медленно, но уверенно стали забывать о людях. В принципе, какая разница отдельному пассажиру, сколько заработала та или иная компания, сколько она перевезла пассажиров, сколько раз открывались двери и прочая ерунда. Никакой! Пассажиру нужен комфорт, человеческое отношение и чтобы договор (билет), который он заключил с авиакомпанией, был выполнен. В крайнем случае, дайте ему достоверную информацию, почему договор не исполняется и как получить компенсацию», - пишет в своем блоге в Живом Журнале Василенко.
По словам гендиректора Шереметьево, противообледенительная жидкость для самолетов у Аэрофлота закончилась ночью с 25 на 26 декабря, но средний менеджмент компании пытался это скрыть. «Регистрация пассажиров продолжалась, а достоверной информации о поставках жидкости не поступало… Ведь когда пассажиров тысячи - это не люди, а статистика. Расписания нет. Информации нет. Каждый день главное - сегодня! Вчерашние уже и так опоздали – подождут. Круг замкнулся», - недоумевает Василенко.
По его словам, прежде всего, авиакомпании нужно было срочно вернуть деньги пассажирам за билеты; не проводить регистраций на несуществующие рейсы; Не делать из пассажиров, пересекших линию паспортного контроля, заложников; развести транзитных пассажиров в гостиницы и решать проблемы с жидкостью (так поступили компании Air France и KLM); спокойно сформировать расписание и дать точную информацию аэропорту и пассажирам; вывести весь офисный планктон авиакомпании на обеспечение пассажиров водой, питанием, гостиницами..."
http://www.rbcdaily.ru/2011/01/04/focus/562949979503027
"Причиной коллапса в столичном аэропорту Шереметьево стал факт сокрытия отсутствовавших в ночь на 26 декабря антиобледенителей у авиакомпании «Аэрофлот». Как сообщил в своем блоге гендиректор Шереметьево Михаил Василенко, это и привело к сбоям вылетов десятков рейсов в его аэропорту.
«За мельканием чисел, денег и рейтингов медленно, но уверенно стали забывать о людях. В принципе, какая разница отдельному пассажиру, сколько заработала та или иная компания, сколько она перевезла пассажиров, сколько раз открывались двери и прочая ерунда. Никакой! Пассажиру нужен комфорт, человеческое отношение и чтобы договор (билет), который он заключил с авиакомпанией, был выполнен. В крайнем случае, дайте ему достоверную информацию, почему договор не исполняется и как получить компенсацию», - пишет в своем блоге в Живом Журнале Василенко.
По словам гендиректора Шереметьево, противообледенительная жидкость для самолетов у Аэрофлота закончилась ночью с 25 на 26 декабря, но средний менеджмент компании пытался это скрыть. «Регистрация пассажиров продолжалась, а достоверной информации о поставках жидкости не поступало… Ведь когда пассажиров тысячи - это не люди, а статистика. Расписания нет. Информации нет. Каждый день главное - сегодня! Вчерашние уже и так опоздали – подождут. Круг замкнулся», - недоумевает Василенко.
По его словам, прежде всего, авиакомпании нужно было срочно вернуть деньги пассажирам за билеты; не проводить регистраций на несуществующие рейсы; Не делать из пассажиров, пересекших линию паспортного контроля, заложников; развести транзитных пассажиров в гостиницы и решать проблемы с жидкостью (так поступили компании Air France и KLM); спокойно сформировать расписание и дать точную информацию аэропорту и пассажирам; вывести весь офисный планктон авиакомпании на обеспечение пассажиров водой, питанием, гостиницами..."
http://www.rbcdaily.ru/2011/01/04/focus/562949979503027