«Трансаэро» пригрозила прекращением полётов и обратилась за

[spirit]

Коллеги! В ближайшие полчаса мы ждем пресс-релиз от авиакомпании «Трансаэро».
По нашей информации ситуация не совсем такая, как она представлена в тех статьях, ссылки на которые вы дали.

От ЮК ох какие пресс-релизы были. И от Версы. А от Лаба именно так и пришла информация в Ъ. От неких "представителей"

Сбер кредит что ли не дал? Или не хватило?
http://itar-tass.com/transport/1518664

[Полосатый]

Коллеги! В ближайшие полчаса мы ждем пресс-релиз от авиакомпании «Трансаэро».
По нашей информации ситуация не совсем такая, как она представлена в тех статьях, ссылки на которые вы дали.

От ЮК ох какие пресс-релизы были. И от Версы. А от Лаба именно так и пришла информация в Ъ. От неких "представителей"

Сбер кредит что ли не дал? Или не хватило?
http://itar-tass.com/transport/1518664

Даг чо? Снова "фсе пропало"?

[mbel]

Очень хочется ругаться матом!!! Чтоы вы делаете все, а?! Короче туризм умирает как вид полностью...

[Семёнов]

Если грохнется Трансаэро-тут же грохнется основной, туризмообразующий ТО - Библио Глобус, не , не допустят Они этого под Новый год, тогда Пу прям к телевизору не выходить. Отлетают Новый год, а уж потом, да, кого возить-то, воздух?

[Denfin]

Странная позиция сейчас у бизнеса. ТО ведут убыточный бизнес до поры до времени, потом когда случается кассовый разрыв разводят руками и переводят стрелки на курс, военных, и.т.д и отправляют в страховые компании.
Банки пачками лишают лицензий (я не спец в банковском деле) видимо за нарушения не соответствующие с банковской деятельностью.
Авиакомпании борются между собой за рынки перевозки и гоняющие пустые самолеты перевозящие дорогой воздух на Ямайку, Краби и.т.д.
Вместо того, чтобы минимизировать свои полетные программы, пытаются переложить убытки на плечи ТО, а когда это не получается мстят высказываниями анонимов в статейках федеральных изданий.
То что Трансаэро туго и они обратись за помощью к государству они не отрицают. Просто несколько в другом тоне -в виде просителей, а не шантажистов, как нам представил тасс.
Просто интересно узнать почему у Трансаэро такие задолженности, может тот, всем нам известный тандем с БГ, который всех нас не престает удивлять самыми низкими ценами на свои пакетные туры, вогнали перевозчика в долги? Или они опять свалят на то, что военным и госслужащим запретили летать за границу?
Может действительно есть смысл федералам купить Трансаэро за долги? Худо бедно, но государство как то отвечает за своих граждан в отличии от российского бизнеса.

[Петров Юрий Васильевич]

Если уж и помогать, то Ютэйр.

[помощник менеджера]

Denfin
Согласен
Если авиакомпании господдержку оказывать то не для того чтобы пустые борты на Ямайку гонять

[Полосатый]

Denfin
Может действительно есть смысл федералам купить Трансаэро за долги? Худо бедно, но государство как то отвечает за своих граждан в отличии от российского бизнеса.

Вы действительно фсе еще таг щетаете, коллега? После фсево вот Этово? Личьно я наблюдайу тотальное кидалово граждан... Фцэлом в мире существует отработанный порядокъ отъема сопственности за долги. Должэн банку? Окай. Банкъ сможэт найти покупателя. Не хочешь сливацца со скандалом, ищи того хто тебя проглОтит и поглОтит.. Государство - это упырекъ Йакунен с самыми медленными поездатыми поездами в мире и людоедъ Сетчэн с 5 лимонаме в судки и рекордной корпоративной задолжэнностью. Это 3.14здетс карочэ.

[Denfin]

Полосатый
Из вашего поста я понял только 2 фразы:

Должен банку? Окай. Банк сможет найти покупателя.

Если должен, значит брал. Брал - значит гарантировал отдать. Не отдал, сорри. Это собственность банка.
Это и есть бизнес, он весь построен на кредитах. Если ты успешный бизнесмен и ведешь бизнес в соответствии с рынком, то ты в тренде. Если нет, то в долговой яме (по крайне мере так было раньше) Сейчас, при ошибках и экономических просчетах, просто собирают остатки налика или переводят деньги в офшор и валят из РФ в Лондон или еще куда, где не выдают по запросу из СК.
Вторая фраза про число Пи.
Так вот очень бы хотелось, что бы это число приходило во сне таким горе руководителям/собственникам, которые из за удовлетворения своих амбиций подставляют под удар и рушат не только свой бизнес, но и вредят куче людей, вовлеченных или косвенно относящих или завязанных с ним.

[Dneprovoi]

Так кто из ТО основной контрактант у "Трансаэро"? Может завтра нам сообщат, что этот оператор на заплатил .... миллиардов рублей перевозчику?

[Полосатый]

Denfin
Две фразы? Даг это мировой рекорд, каллега))) Государство априори неэффективный собственник чего угодно. От железных дорог и авиации (транспорт и логистика) до банков (ВТБ, ВЭБ, Сбер и так далее).

[помощник менеджера]

Так кто из ТО основной контрактант у "Трансаэро"? Может завтра нам сообщат, что этот оператор на заплатил .... миллиардов рублей перевозчику?

Хороший будет способ перевести стрелки

[Полосатый]

Каллеги, не судите да не судимы буете. В 2014 году государство и личьно Пу устроили для турбизнэса настоящий Адъ. Запреты на выезд, рост багса, прекращение доступа к длинным деньгам на Западе, кошмарное падение губеля и фактически кидалово граждан на 50% заработанного "непосильным". Нет правил, нет планирования. Не каждый бизнэс выдержыт такое...

[помощник менеджера]

Полосатый
Там есть разные моменты
Например- ЮК был классический кидальщик

[Полосатый]

Полосатый
Там есть разные моменты
Например- ЮК был классический кидальщик

Согласен, уважаемый помощнег. Но это часности. В ногмальной атмосфэре это аномалия. А унас аномалия - это ногма.