Коллеги, а вы бронируете у БГ?

[Dneprovoi]

Тортуга
По поводу других ТО цитирую главу Ростуризма: "Как отметил глава Ростуризма, в целом ситуация с "Трансаэро" затрагивает огромное количество операторов. "Это затрагивает "Библио-глобус", "Coral" в какой-то степени, "Интурист". Но основные объемы это, конечно, "Библио- глобус", - сказал Сафонов, отметив, что, согласно данным руководства "Библио-глобус", предоплата билетов авиакомпании составляла 4,5 млрд руб." http://tass.ru/ekonomika/2316473

[Тортуга]

Тортуга
По поводу других ТО цитирую главу Ростуризма: "Как отметил глава Ростуризма, в целом ситуация с "Трансаэро" затрагивает огромное количество операторов. "Это затрагивает "Библио-глобус", "Coral" в какой-то степени, "Интурист". Но основные объемы это, конечно, "Библио- глобус", - сказал Сафонов, отметив, что, согласно данным руководства "Библио-глобус", предоплата билетов авиакомпании составляла 4,5 млрд руб." http://tass.ru/ekonomika/2316473

В данном контексте,видимо ключевой фразой должна быть 4.5 млрд руб. предоплаченных билетов.. Скорее всего эти цифры будут документально подтверждены до 09.10

[Семёнов]

Свой среди чужих
, это не я хоронить начал, на главной странице-"Аэрофлот-БГ 1:1". Или "Поможем российскому ТО", это как понимать? Ты вот сейчас рискнёшь у него бронировать?. Заявок у всех полно, лучше это скажи, вот и сидят ни живы ни мёртвы. Опять же на ТА отыграются. Неопределённость особо страшит, плана нет, был бы план, его обязательно озвучили бы ... А скорее всего уже есть план, народ потихоньку готовят, как готовили с "Трансаэро" , типа вроде и спасём, и есть положительная динамика... Акций не набрали, вот умора, да в 5 минут новый совет директоров проводит доп эмиссию и набирай скоко хочешь акций на 1 рубль.

[Тортуга]

Свой среди чужих
, это не я хоронить начал, на главной странице-"Аэрофлот-БГ 1:1". Или "Поможем российскому ТО", это как понимать? Ты вот сейчас рискнёшь у него бронировать?. Заявок у всех полно, лучше это скажи, вот и сидят ни живы ни мёртвы. Опять же на ТА отыграются. Неопределённость особо страшит, плана нет, был бы план, его обязательно озвучили бы ... А скорее всего уже есть план, народ потихоньку готовят, как готовили с "Трансаэро" , типа вроде и спасём, и есть положительная динамика... Акций не набрали, вот умора, да в 5 минут новый совет директоров проводит доп эмиссию и набирай скоко хочешь акций на 1 рубль.

Сугубо моё виденье картины под названием "Многоходовочка" : Объявляется о покупке Аэрофлотом компании Траснаэро- акции Трансаэро поднимаются на 20 %- нужные люди выводят средства из акций ( задача выполнена). Далее заявляется,что не набран необходимый пакет для покупки Трансаэро ( кстати,в этот день акции Трансаэро падают на 40 %,но это уже в принципе и не важно) Далее,что ж делать с раннее данными обещаниями об обслуживании проданных билетов? А,ну вот,можно признать нелегитимность тарифов (или условий) по которым была реализация ( для БГ в частности).

[кацап]

Объявляется о покупке Аэрофлотом компании Траснаэро- акции Трансаэро поднимаются на 20 %- нужные люди выводят средства из акций ( задача выполнена)

Очень похоже на правду

[AYZEN]

Тортуга
По поводу других ТО цитирую главу Ростуризма: "Как отметил глава Ростуризма, в целом ситуация с "Трансаэро" затрагивает огромное количество операторов. "Это затрагивает "Библио-глобус", "Coral" в какой-то степени, "Интурист". Но основные объемы это, конечно, "Библио- глобус", - сказал Сафонов, отметив, что, согласно данным руководства "Библио-глобус", предоплата билетов авиакомпании составляла 4,5 млрд руб." http://tass.ru/ekonomika/2316473

В данном контексте,видимо ключевой фразой должна быть 4.5 млрд руб. предоплаченных билетов.. Скорее всего эти цифры будут документально подтверждены до 09.10

Скорее всего нет, раз предлагают обеспечительный депозит на ту же сумму "из кассы". Или там такие смешные суммы показаны за каждый тикет, что Аэрофлот такой расклад не устраивает.
Раз созывают совещание Аэрофлот, Трансаеро, Атор, Ростуризм, БГ.
Я думаю, что Аэрофлот уже все решил. Просто думают, как поскорее скинуть с себя эту обузу с наименьшими потерями. А наименьшие потери - это грохнуть БГ, к сожалению и 200.000 народа повесить на них. Так как 200.000 по демпингу - это не 400.000 по другим тарифам.

[Monterado_Ancona_Marche]

Вроде серьёзные люди, а гонят такой наивняк, в конспирологию ударяются.
Мединский прав: рисковали, делали предоплаты, чтобы взять подешевле билеты.
Ставили не на ту лошадку, лошадка изволила оступиться.
И кто виноват?
Авиакомпании помочь можно, наконец, впрячься за г-д Плешаковых (чтобы не посадили), из-за г-жи Анодиной и светлой памяти г-на Примакова, административный ресурс никто не отменял.
Но БГ коммерческая структура, вложилась неудачно, хотя не поверю, чтобы г-н Туголоуков, так долго сотрудничающий с Трансаэро, не знал этого или хотя бы не догадывался.
Пассажиры - это те кто с билетами, а у билетов есть номер, а туристы на предоплаченных блоках - это никто, это клиенты турфирм - не более того.
Надо либо оплатить билеты и выписать их, либо отказаться от блоков и вернуть деньги турагентам.
Кстати, 4.5 миллиарда могут и не вернуться БГ, и это не будет несправедливо...

[Тортуга]

Пассажиры - это те кто с билетами, а у билетов есть номер, а туристы на предоплаченных блоках - это никто, это клиенты турфирм - не более того.
...

А разве фигурирующие цифры в билетах,выписываемых сейчас БГ, это фикция?
Траснаэро ещё пока никто лицензии не лишал,ни один из кредиторов на банкротство не подавал..

[Palomino]

Считаем 4,5 м-рда/200 тыс клиентов, получается средняя цена кресла 22500, так? На первый взгляд, немного для дальнемагистральных рейсов... , можно тут придраться и сказать мол, вот оно, Аэрофлот назовет тарифы заниженными, НО сами трансы продавали Нью Йорк в пределах 20 тыс. Вот буквально месяца два назад видела в районе 18,5 тысяч RT.

А вот что касается рассуждений по поводу номеров на билетах, у меня туристам же выданы документы на вылет после 9.10 и уже с номерами, если помните, БГ всегда выдает с номерами билеты, не уверена, что такие билеты приравниваются к тем, что куплены напрямую..

[mvtшочка]

Пассажиры - это те кто с билетами, а у билетов есть номер, а туристы на предоплаченных блоках - это никто, это клиенты турфирм - не более того.
...

А разве фигурирующие цифры в билетах,выписываемых сейчас БГ, это фикция?
Траснаэро ещё пока никто лицензии не лишал,ни один из кредиторов на банкротство не подавал..

+100

и по высказыванию Мединского ... после Довлатова я уже не удивляюсь... да и уровень сознания был ясен ещё в бытность его депутатом.

[Свой среди чужих]

Мединский прав

Авторитет, типа как и Вольфович.

БГ коммерческая структура, вложилась неудачно

А кто сказал, что вложились? Туголуков вроде говорил, что предоплаты на 350 тыс осенне-зимних кресел сделаны по депозитной схеме. Если депозит еще в банке - это можно называть "неудачным вложением"?

Пассажиры - это те кто с билетами, а у билетов есть номер

У моих туристов все билеты, вплоть до 01.11.2015 с номерами, распечатаны и выданы. Если чо, можно будет на Савельева и Шувалова в суд подавать?

Кстати, 4.5 миллиарда могут и не вернуться БГ

Если они лежат на депозите в Банке, то единственным способом их не вернуть может быть только отзыв его лицензии Центробанком.

[Свой среди чужих]

Считаем 4,5 м-рда/200 тыс клиентов, получается средняя цена кресла 22500, так? На первый взгляд, немного для дальнемагистральных рейсов..

А у БГ, что основная масса рейсов дальнемагистральные?
А у самого Афла "халявных" билетов нет? Вот щас посмотрел в Женеву можно взять за 16.500, в 2013 году были по 25.000 минимум!!!

[AYZEN]

Мединский прав

Авторитет, типа как и Вольфович.

БГ коммерческая структура, вложилась неудачно

А кто сказал, что вложились? Туголуков вроде говорил, что предоплаты на 350 тыс осенне-зимних кресел сделаны по депозитной схеме. Если депозит еще в банке - это можно называть "неудачным вложением"?

Пассажиры - это те кто с билетами, а у билетов есть номер

У моих туристов все билеты, вплоть до 01.11.2015 с номерами, распечатаны и выданы. Если чо, можно будет на Савельева и Шувалова в суд подавать?

Кстати, 4.5 миллиарда могут и не вернуться БГ

Если они лежат на депозите в Банке, то единственным способом их не вернуть может быть только отзыв его лицензии Центробанком.

Судя по тому, что говорят разнообразные люди из различных организаций у БГ все предоплачено уже и вообще они кредитовали Трансаеро. То есть никаких денег на депозите в банке нет. Иначе это не предоплачено и не кредитование. А депозит предлагают райт нау из денег туристов. Обеспечительный.

[Свой среди чужих]

То есть никаких денег на депозите в банке нет.

БГ работает по депозитной схеме. Такому партнеру рад абсолютно любой перевозчик и отельер в любой стране мира.

http://www.tourdom.ru/forum/viewtopic.php?p=1217371#p1217371
И кому верить предлагаете? Мединскому, Савельеву, Сафонову, Щегольковой, Тюриной...?

ПыСы: Приведите пример когда Туголуков ловился на вранье? Не припомню.

[AYZEN]

То есть никаких денег на депозите в банке нет.

БГ работает по депозитной схеме. Такому партнеру рад абсолютно любой перевозчик и отельер в любой стране мира.

http://www.tourdom.ru/forum/viewtopic.php?p=1217371#p1217371
И кому верить предлагаете? Мединскому, Савельеву, Сафонову, Щегольковой, Тюриной...?

ПыСы: Приведите пример когда Туголуков ловился на вранье? Не припомню.

Властям верить моветон. Туголуков вообще редко что либо озвучивает.
Тогда просто непонятна ситуация. Если есть депозит в банке - для чего и почему столько заявлений, переговоров и телодвижений? Ведь подтвердить его наличие труда не составляет. Чем тогда занимался тот же Туголуков все это время? Что они там урегулировали и зачем встречались без документов как по контрактные обязательствам так и документам по депозиту? Чаю попить?