Форум Курилка. Профессиональный туристический форум. TourDom.Ru. Информационная служба БАНКО

Навеяло статьей:
http://www.tourdom.ru/news/turagentstv- ... -razy.html

Уже не первый год слышу, что круизы прям растут-растут, но как-то на наших клиентах это не ощущаю.
Поделитесь, коллеги, а как у вас?

Круизы не все могут продавать, это не Турция-Египет.
Поэтому клиенты уже распределены и редко идут в другие турфирмы.
Нам даже отдают некоторые коллеги свои заявки.
Желания не всегда совпадают с возможностями и знаниями
Как то так.

Мои постоянные туристы, которые раз год плавали на MSC, пока не определились. В прошлом году взяли каюту с окном (решили сэкономить), хотя раньше всегда плавали с балконом, - так вот - не понравилось! Сказали, что больше экономить на себе не будут! Круизная компания акцию проводила с большими скидками, но курс валюты их смущает...может позже решаться...
Речные круизы продаю, но в основном летом спрашивают, берут из остатков)))

Дмитров писал(а):Круизы не все могут продавать, это не Турция-Египет.
Поэтому клиенты уже распределены и редко идут в другие турфирмы.
Нам даже отдают некоторые коллеги свои заявки.
Желания не всегда совпадают с возможностями и знаниями
Как то так.

Просьба перечислить хотя бы 3 пункта, в чем сложность продать круиз туристу, который хочет в него поехать.
Если речь идет о росте продажи круизных туров, то соответственно речь идет о новых туристах, а не о тех которых кто-то, где-то распределил. Забавно слышать про "распределение туристов". Интересно они сами-то в курсе, что их распределили?

Дмитров писал(а):Нам даже отдают некоторые коллеги свои заявки.

Дмитров, это Вы тот единственный в опросе, кто ответил, что спрос растет?

У нас спрос на том же уровне. Кто ездил, те и ездят.
Новым предлагали, как вариант, посчитали итоговую сумму со всеми доплатами и перелетом, и забронировали просто пляжный Кипр.

Стали больше интересоваться круизами, слышат про акции, что по ним бывают. Но когда начинаем обсчитывать все доплаты (билеты в первую очередь, визы, т.п.) получается все равно прилично по деньгам и туристы от своей идеи вынуждены бывают отказаться.
Но есть и круизники. Они обожают плыть на корабле и по рекам и по морям. Эти за год планруют свое путешествие. Если не раньше. Тогда и билеты подбираем по выгодной цене.
Evgeniy-Hit, по пунктам перечислять не стану.
Но чтобы грамотно все рассказать туристу, нужно знать массу мелочей. Каждая круизная компания, каждый корабль - свои особенности.
Меня в свое время туристы не спрашивали знаешь не знаешь, занимаешься не занимаешься. Хотим в круиз и чтобы обязательно была Мексика и точка.
Ничего, разобралась, вникла, вынуждена была.
Но, если специалист лечит ухо-горло-нос, он не сразу поставит диагноз, почему у человека колено болит, даже если ему на 2-м курсе целый семестр про это рассказывали. Так и в туризме. Везде нужен опыт и знание направления. вот и все.
Продать то можно. Но нам же важно все сделать грамотно.

Second писал(а):Уже не первый год слышу, что круизы прям растут-растут, но как-то на наших клиентах это не ощущаю.
Поделитесь, коллеги, а как у вас?

Усиливающая интерес форма рекламы. Никакого роста, кроме внутреннего туризма. Если в аптеках все скупили, то в других сферах этот прием работает не столь эффективно.

У нас вырос спрос на круизы по Дальнему Востоку и средний ценник увеличился.
А вот от дешевых программ -отказываются. На прошлой неделе было 2 аннуляции, где сроки финальных оплат подходили.

спрос был есть и будет)) мы активно продаем, брони на лето и осень вполне себе.
специалистов круизников мало, штучный товар.. масса ньюансов, знание продукта и пр... с отелями не сравнимо.
по рекам и морям стабильные продажи, брони есть из многих регионов РФ.. с Крымом беда, людей не посадить на корабли ( проблемы с визами, да и санкционные дела), а так других проблем не знаю.. )) тьфу тьфу..

Moreka писал(а):спрос был есть и будет)) мы активно продаем, брони на лето и осень вполне себе.
специалистов круизников мало, штучный товар.. масса ньюансов, знание продукта и пр... с отелями не сравнимо.
по рекам и морям стабильные продажи, брони есть из многих регионов РФ.. с Крымом беда, людей не посадить на корабли ( проблемы с визами, да и санкционные дела), а так других проблем не знаю.. )) тьфу тьфу..

Вот поэтому не доверяю результатам голосований. Внимательно посмотрите на вопрос. Сравните уровень своих продаж за текущий год и за прошедшие 2-4 года. Есть значительный прирост? Он связан непосредственно с увеличением спроса?

Savana писал(а):

Moreka писал(а):спрос был есть и будет)) мы активно продаем, брони на лето и осень вполне себе.
специалистов круизников мало, штучный товар.. масса ньюансов, знание продукта и пр... с отелями не сравнимо.
по рекам и морям стабильные продажи, брони есть из многих регионов РФ.. с Крымом беда, людей не посадить на корабли ( проблемы с визами, да и санкционные дела), а так других проблем не знаю.. )) тьфу тьфу..

Вот поэтому не доверяю результатам голосований. Внимательно посмотрите на вопрос. Сравните уровень своих продаж за текущий год и за прошедшие 2-4 года. Есть значительный прирост? Он связан непосредственно с увеличением спроса?

есть прирост и есть большая глубина продаж, чем ранее. У нас в офисе все это легко анализируется через софт и отчет о потерянных клиентах( те кто один раз обратился и более не вернулся).
я тоже не доверяю тому что написано на многих профильных сайтах, включая хотлайн. Да продажи растут, те кто ранее готов был отдыхать только на пляже, попробовав единожды уровень отдыха на круизном лайнере - повторно обращается, а также берет с собой или рекомендует своим друзьям.
также растет кол-во продаж на речных теплоходах по РФ, сейчас еще февраль - а глубина продаж у меня до октября, на самых интересных маршрутах - так и мест нет.

Moreka, тогда извините. По первому комментарию поняла только, что продажи идут очень хорошо, но не увидела сравнения с докризисными годами, когда могло быть ещё лучше.

Российские туристы теперь могут меньше платить за круизы
Средний чек снизился и в рублях, и в евро

Зарубежные морские круизы теперь обходятся российским туристам гораздо дешевле, чем до пандемии. В туроператорской компании PAC GROUP, представляющей в России интересы итальянской MSC Cruises, привели пример: в 2019 году средний чек на одного человека составлял 71 250 руб., а сейчас снизился до 45 000 руб. Причиной стало укрепление рубля, а также снижение цен со стороны итальянской компании. После почти двухлетнего простоя она вернула в море весь флот и заинтересована в загрузке. Поэтому средняя стоимость морского круиза уменьшилась с 950 до 745 евро, т. е. на 20%.

Многие российские туристы уже пользуются открывшейся возможностью. Свою роль играет и тот факт, что MSC в отличие от других брендов не вводил никаких ограничений по признаку гражданства и по-прежнему принимает на лайнерах туристов из РФ. Главное – соблюдать протокол безопасности. «Хорошо продаются маршруты, в которые могут отправиться вакцинированные "Спутником V" и переболевшие пассажиры. Это летний круиз "Солнечное Средиземноморье", где PAC GROUP на третьем месте среди всех новых рынков MSC Cruises. Здесь в июле и августе начинается от 639 евро (39 000 руб. на человека, с портовым сбором», – рассказал представитель туроператора.

Так как для бронирования достаточно лишь небольшой предоплаты, поклонники круизов планируют и зимний отдых. Тем более что в конце декабря пока еще есть возможность отправиться в круиз на новом флагмане MSC World Europa. Лайнер будет ходить по маршруту «Жемчужины Персидского залива»: Дубай (ОАЭ), Сир-Бани-Яс (ОАЭ), Абу-Даби (ОАЭ), Доха (Катар) с отправлением из Дубая и Абу-Даби. Стоимость – от 399 евро (от 25 000 руб.). Если бронировать с пакетом напитков, то такой маршрут обойдется в 539 евро (от 33 000 руб.). Портовый сбор уже включен в стоимость.

Кроме того, в этом году у MSC впервые доступны круизы по Красному морю с заходом в порты Саудовской Аравии, Иордании, Египта. Маршрут требует оформления транзитной визы, но она делается в электронном формате. Недельное путешествие стоит от 299 евро (18 300 руб. с портовым сбором), а с пакетом напитков – от 439 евро (27 000 руб.).

Специалисты обращают внимание на высокую стоимость авиабилетов на доступных для россиян направлениях – перелет в Дубай из Москвы в 20-х числах декабря и возвращением после 10 января сейчас стоит минимум 58 000 руб. В Каир на те же даты – от 42 000. Подорожание перевозки сказывается на продажах круизов, но так как альтернатив практически нет, можно предположить, что сезон состоится в любом случае. Представители компаний, специализирующихся на круизах, подтверждают – интерес к этому виду отдыха возрождается. Например, в «Круизном доме» cообщили, что активные продажи зимних маршрутов уже начались.

Напомним, на 14 июля Центробанк установил такой курс – 58,9 руб. за 1 евро.

Оригинал новости на TourDom.ru >>>>>

Вспоминается последний круиз Му-Му и чем всё это для неё кончилось.
Ведь турагент её так и не предупредил, что на судне окажеца злобный Герасим