новая прачечная стирает по старому?..

[Зеркало]

...ротенберги изобретают турмашину с педальным приводом к стиралке?.. или есть у кого то надежды на лучшее?.. или скорее верблюд пройдет чрез иголку чем в россиюшке кто то в туризме сделает что то не через одно место?..

...вопрос больше риторический конечно...

[kassandra]

"ООО "Турмашина" ...с уставным капиталом 10 тыс.руб."(с)
Дальше можно не читать. Имхо.

[Зеркало]

"ООО "Турмашина" ...с уставным капиталом 10 тыс.руб."(с)
Дальше можно не читать. Имхо.

...кроме уставного капитала там и разные другие суммы назывались...
...заняли треть ярда, 48 лямов пропили... так что не все так однозначно...

[SalvadoR]

Источник цитаты ...ротенберги изобретают турмашину

Они много чего интересного изобретают. Например, Библио-Шарик.

Отец:

"В пресс-релизе Шереметьево приобретение одного из крупнейших туроператоров названо «существенным шагом в достижении стратегических целей консолидированной группы МАШ». Это рост туристического пассажиропотока, оптимизация использования инфраструктуры терминалов и аэродрома, увеличение эффективности коммерческой деятельности. Библио-Глобус, в свою очередь, получит доступ к финансовым и административным ресурсам аэропорта, который принадлежит государству и структурам одного из богатейших людей России – Аркадия Ротенберга."

И сын:

"И, наконец, самый важный нюанс – в июне 2021 года в компании сменился собственник, им стал Афанасенко Дмитрий Фёдорович. В его активах – набор крупных компаний, среди которых «ДФА Капитал», «Национальные телематические системы» (НТС), а также ГЛОСАВ, которая занимается разработкой и внедрением спутниковой системы мониторинга. По данным tadviser, Афанасенко в 2020 году стал владельцем этой компании, заменив Игоря Ротенберга. Впрочем, его партнерство с известным олигархом просматривается и по другим крупным проектам."

Есть основания подозревать, что это фрагменты одного паззла.

[Зеркало]

Источник цитаты это

...пазл склался...

[На Троих]

Плавали....были ужэ и Мордашов с туей и Система с наталями.

[Администратор]

В тему.

«Тысячу лет за 2 дня» и за 280 тысяч рублей: какие туры продвигает национальный турпортал
Кооперация Russia.Travel и ООО «Турмашина» дали первые результаты

Национальный туристический портал Russia.Travel на этой неделе получил «Премию Рунета – 2021» как лучший проект о туризме. Корреспондент TourDom.ru решил посмотреть, что предлагается на сайте, и обнаружил в системе информацию, вызывающую вопросы.

Сайт Russia.Travel функционирует с 2015 года, 6 лет назад глава Ростуризма Олег Сафонов презентовал его такими словами: «Портал должен стать эффективным маркетинговым инструментом для продвижения отечественных турпродуктов…, для укрепления имиджа России как туристической страны».

На главной странице внимание привлекает раздел «Собери свое идеальное путешествие». Пользователям предлагается выбрать город в России, а остальное сервис обещает сделать сам: забронировать отель, заказать билеты и экскурсии. Однако с отправлением из Москвы предложено всего 12 городов России. То есть, к примеру, если вы хотите в Тобольск, где в этом году торжественно открыли новый аэропорт в надежде привлечь туристов, то «собрать идеальное путешествие» не получится. Нельзя выбрать и Кострому, хотя в этом старинном городе и окрестностях точно есть на что посмотреть.

Если же выбрать из списка Ярославль, то система предложит программу «Тысячу лет за 2 дня». Цена впечатляет: 280 413 руб.! Правда, при внимательном рассмотрении оказывается, что тур рассчитан не на 2 дня, как следует из названия, а на неделю – с 2 по 9 января. В структуре цены 3761 руб. – транспортные расходы, остальное – проживание в трехзвездочном гостиничном комплексе «Любим».

За такие деньги надо действительно сильно любить это место – судя по фотографиям, самая обычная гостиница в 3 км от центра. Более чем за четверть миллиона предлагаются апартаменты Premium, в которых из удобств на сайте указаны «собственная ванная комната» и «окно». Кстати, остальные восемь предложенных пакетных путешествий еще дороже, с проживанием все в том же гостиничном комплексе.

Ради объективности заметим, что по другим направлениям цены вполне адекватные – в Нижний Новгород можно отправится за 75 тыс. руб. на эти же даты, в Иваново – за 33 тыс. руб.

«Упаковщик» туров на Russia.Travel – ООО «Турмашина», о котором TourDom.ru писал в августе. Это структура Игоря Ротенберга, собиравшаяся стать отечественным аналогом Booking.com. На сайте указано, что Russia.Travel выступает информационным партнером «Турмашины», а сама она представлена в федеральном реестре как туроператор по внутреннему туризму. Однако непонятно, почему именно эта компания, созданная только в этом году, предоставляет сервис национальному порталу.

TourDom.ru отправил запрос в Ростуризм с просьбой ответить на вопросы редакции.

Напоминаем, на разработку Russia.Travel в свое время был потрачен 221 млн руб., что вызвало немалую критику. В Ростуризме отвечали: эти деньги были израсходованы на всю АИС «Туризм», куда портал Russia.Travel входит составной частью. В 2019 году на доработку Russia.Travel было направлено еще 60 млн руб.: предстояло перевести портал на отечественный софт, обновить интерфейс и в том числе реализовать попытку создания туристического маркетплейса.

Оригинал новости на TourDom.ru >>>>>

[Ф.Ф.Преображенский]

Обыкновенный распил бабла, видно без микроскопа
Ну, а как по-другому в России?
Цели поставлены, методы известны
А туризм - это так...

[SalvadoR]

Вообще, фишка сама по себе интересная (если бы её ещё и реализовали по уму на эти деньги), но не новая. Лет 12 назад во Владивостоке мы пытались запустить проект "Турметро" для путешествий по Азиатско-Тихоокеанскому региону. От того концепта сейчас уже ничего не осталось, конечно, кроме такой картинки (см. ниже), но идею, как я вижу, подхватили (в общих чертах), даже название похожее. Хотя 12 городов - это позорно мало.

3232_640.jpg

[Зеркало]

SalvadoR, красивая картинка, но ничего не понятно... как это работало или должно было работать?..

[SalvadoR]

Источник цитаты SalvadoR, красивая картинка, но ничего не понятно... как это работало или должно было работать?..

Примерно как интерактивная схема московского метро. Выбираете точки начала и конца маршрута, указываете дату отправления, и программа предлагает варианты с расчётом времени (с учётом "пересадок") и стоимости и с предложением отелей, трансферов и экскурсий в точках по маршруту. Всё это закидываете в "корзину" и отправляете манагеру на оформление. Как-то так, в общих чертах.

[Зеркало]

Источник цитаты SalvadoR, красивая картинка, но ничего не понятно... как это работало или должно было работать?..

Примерно как интерактивная схема московского метро. Выбираете точки начала и конца маршрута, указываете дату отправления, и программа предлагает варианты с расчётом времени (с учётом "пересадок") и стоимости и с предложением отелей, трансферов и экскурсий в точках по маршруту. Всё это закидываете в "корзину" и отправляете манагеру на оформление. Как-то так, в общих чертах.

...а почему от консепта ничего не осталось?.. что пошло не так?..

[SalvadoR]

Источник цитаты ...а почему от консепта ничего не осталось?.. что пошло не так?..

Собственные вложения компании не окупились бы. Проект мы запускали за корейский грант, а дальше его развивать пришлось бы за свои, но он не выстрелил - аудитория тогда ещё не выросла подходящая на Дальнем Востоке)) То есть, те, кто мог бы себе позволить достаточно дорогие туры индивидуальной сборки, были ни бум-бум в цифровых реалиях, а те, кто был бум-бум - т.е. молодёжь - не могли себе такие туры позволить по финансовым соображениям - и ездили, в основном, в бюджетные группешники, под которые "Турметро" априори не было заточено. Другими словами, идея на несколько лет опередила своё время.

[Ф.Ф.Преображенский]

Источник цитаты ...а почему от консепта ничего не осталось?.. что пошло не так?..

Собственные вложения компании не окупились бы. Проект мы запускали за корейский грант, а дальше его развивать пришлось бы за свои, но он не выстрелил - аудитория тогда ещё не выросла подходящая на Дальнем Востоке)) То есть, те, кто мог бы себе позволить достаточно дорогие туры индивидуальной сборки, были ни бум-бум в цифровых реалиях, а те, кто был бум-бум - т.е. молодёжь - не могли себе такие туры позволить по финансовым соображениям - и ездили, в основном, в бюджетные группешники, под которые "Турметро" априори не было заточено. Другими словами, идея на несколько лет опередила своё время.

Давайте уже признаемся себе, что развивать что-либо в стране со средней зарплатой в 500 долларов - утопия.
Те, кто зарабатывает 3000-5000 (это нужная вам аудитория) априори выберут Европу или Эмираты, тем более, там много больше можно увидеть. Даже, если они отправятся в Юго-Восточную Азию, то точно не через Приморье.
А такой зарплаты у нас не будет никогда.
Развивать же любой вид туризма для сегмента, который 90% денег тратит на еду - это несерьезно, непрофессионально, заведомо провально

[Администратор]

Ещё одни попытались (зачем-то).

Что изменилось на сайте Wildberries после выигрыша гранта от Ростуризма
Онлайн-сервис для планирования поездок по регионам России выглядит недоделанным

Большинство из 3718 участников опроса в телеграм-канале «Крыша ТурДома» не знают о Wildberries Travel, туристическом проекте крупнейшего российского интернет-ритейлера, который 2 года назад выиграл 3 млн руб. в конкурсе грантов от Ростуризма. 71% ответили, что первый раз слышат о нем. 19% не пользуются, 2% заходят в этот раздел «ради информации», но ничего не покупают, и лишь считаные единицы признались, что бронировали там авиабилеты. Редакция выяснила, что сейчас происходит с этим проектом – какой функционал был заявлен и какой появился.

Поводом для опроса стал комментарий отраслевого эксперта Алексея Кожевникова. Он обратил внимание, что в ноябре 2020 года Wildberries выиграл в конкурсе Ростуризма грант на поддержку внутреннего и въездного туризма в размере 3 млн руб. На тот момент на сайте ритейлера имелся раздел с формой для бронирования авиабилетов. Прошло 2 года, однако принципиальных изменений не замечено.

«WB анонсировал, что будут развиваться и другие сервисы для туристов – бронирование гостиниц, маршрутов и билетов в музеи. Предполагалось, что региональные министерства сами будут добавлять информацию о туристических особенностях регионов в своем личном кабинете, что хоть и выглядело новаторски, но вызывало большие сомнения. Всё-таки у регионов свой функционал и заниматься развитием сервиса частной компании они, прямо скажем, не обязаны», – написал Алексей Кожевников.

Действительно, раздел, посвященный внутреннему туризму, можно найти на Wildberries только очень постаравшись. Он в самом низу бокового меню и выглядит недоделанным. Внутри есть форма для поиска информации по регионам. Однако, вбив «Алтай», корреспондент редакции получил ссылку на карту, где можно посмотреть только местоположение достопримечательностей без какого-либо описания и другого функционала, а также несколько текстов на 1–2 абзаца в «Афише» и «Блоге». Кнопки с названиями «Природа», «Горы», «Этнография», «Экскурсии» оказались неактивными.

Разделы «Ж/д» и «Автобусы» в верхнем меню предлагают отправиться из Москвы по шести направлениям: Питер, Сочи, Казань, Лондон, Пхукет и Нижний Новгород. Рабочей выглядит только та самая вкладка «Авиа» c формой для бронирования авиабилетов, которая появилась у Wildberries еще до участия в гранте, в марте 2020 года.

Один из экспертов, опрошенных TourDom.ru, предположил, что у ритейлера просто изменились планы – компания занималась своим основным бизнесом. Однако, как отмечают наблюдатели, хотелось бы видеть итоги работы по теме конкурса Ростуризма. «Ждем результатов. Деньги, как известно, любят счет (и четкий отчет об использовании), а бюджетные – тем более», – написал Кожевников.

Напомним, в июне 2020 года основатель компании Татьяна Бакальчук заявила ТАСС о намерении «сильно прокачать внутренний туризм» и создать онлайн-проект для туристов. В ноябре того же года, отвечая на вопрос TourDom.ru о целях участия в конкурсе и получения 3-миллионного гранта от Ростуризма, пресс-служба подтвердила, что планируется сделать сервис для планирования поездок по регионам России, который будет доступен как на сайте, так и в мобильном приложении. Выяснить, когда это все заработает, не удалось – 21 ноября, то есть спустя 2 года, редакция отправила еще один запрос, ответа на него за минувшую неделю не последовало.

Те самые 3 млн руб. – это максимальный размер гранта, на который, согласно правилам, могли претендовать предприниматели. Очевидно, что эта форма господдержки ориентирована на малый бизнес. Зачем компания Wildberries вообще подавала заявку на соискание такой скромной для крупнейшего ритейлера суммы, так и осталось неясным. За год до проведения конкурса ее оборот уже превышал 223 млрд руб., а в пандемийном 2020-м почти удвоился и достиг 437 млрд.

«Пока весь банковский бизнес, электронная коммерция и вообще все крупняки не перестанут тыкаться во все возможные ниши, малый бизнес никогда не будет развиваться, да и средний тоже», – с сожалением отметил один из подписчиков «Крыши ТурДома».

Из-за грантов Ростуризма в 2020-м разгорелся скандал, ведь денег хватило не всем и распределялись они не совсем прозрачно. Предприниматели, заявки которых были отклонены, выявили нарушения процедуры и потребовали строго придерживаться правил – опубликовать полный протокол результатов голосования по каждой заявке. Понять, почему один проект прошел и получил грант из бюджета, а другой нет, в чем недоработка, было невозможно. Объединение «Опора России» просило главу Ростуризма Зарину Догузову внести ясность. В феврале 2021-го, рассмотрев жалобы, Федеральная антимонопольная служба возбудила дело в отношении Федерального агентства. Нарушения подтвердились, в правила конкурса внесли изменения. Ростуризм делегировал отбор проектов в регионы, но предприниматели до сих пор сталкиваются с проблемами.

Оригинал статьи на TourDom.ru >>>>>