boor писал(а):В частности-нет признаков разорения у того, у кого нет признаков перекредитования. Это азбучные истины. Узнавайте инсайдерскую информацию, делайте выводы. Работать можно и с "проблемными" ТО, только очень четко.
Впрочем, никогда не собирался учить кого-то-каждый руководитель фирмы обязан анализ рынка делать постоянно.По определению.
Все выводы после мониторинга сводятся к необходимости работать напрямую с поставщиками. Что, впрочем, тоже не гарантирует, что все услуги будут в результате оказаны. Банкротами объявляют себя и авиакомпании, и иностранные ТО и никто из них не рассказывает о размерах своих кредитов.