Модератор: Administrator
Camal писал(а):Alenka писал(а):Camal писал(а):anton5
а в маршрутной квитанции не прописаны ограничения?
А не писали еще Канкун, полетная программа начинается с 31/10.
Проверяем сейчас чего это за чудеса...
Ну вот ограничения там и будут прописаны)
А если не будут, то сотрудники афлы на регистрации могут идти пешим шагом в леса вокруг шереметьево.
Mike писал(а):Я так считаю: нужно определить максимальный вес пассажира вместе с багажом. Допустим 100 кг. Пассажир весом 60 кг может перевозить с собой до 40 кг груза, 80-килограммовый до 20 кг., все кто тяжелее центнера платят за перевес.
Remarka писал(а):Mike писал(а):Я так считаю: нужно определить максимальный вес пассажира вместе с багажом. Допустим 100 кг. Пассажир весом 60 кг может перевозить с собой до 40 кг груза, 80-килограммовый до 20 кг., все кто тяжелее центнера платят за перевес.
Тогда мой муж должен будет до 21/11 кило 10 сбросить, а с багажом разберёмся.
Julka писал(а):Remarka писал(а):Mike писал(а):Я так считаю: нужно определить максимальный вес пассажира вместе с багажом. Допустим 100 кг. Пассажир весом 60 кг может перевозить с собой до 40 кг груза, 80-килограммовый до 20 кг., все кто тяжелее центнера платят за перевес.
Тогда мой муж должен будет до 21/11 кило 10 сбросить, а с багажом разберёмся.
А кто поправился на отдыхе, должен будет срочно похудеть....
fkkfuehrer писал(а):В общем-то, не до хаханек, поскольку сверхнормативный багаж на этом рейсе не допускается. Даже за плату. Даже в бизнесе.
Пипец!
Интересно - когда туриков об этом проинформируют, захотят ли они на АФЛоте лететь?
Camal писал(а):fkkfuehrer
ну и в чем проблема то?
Наше дело туриста предупредить, или билет выдать и пусть сам читает.
Прям вот 15 кг на человека мало... Туда валенки с шубой везти что ли надо?
Реально 10кг одежки достаточно.
anton5 писал(а):Camal писал(а):fkkfuehrer
ну и в чем проблема то?
Наше дело туриста предупредить, или билет выдать и пусть сам читает.
Прям вот 15 кг на человека мало... Туда валенки с шубой везти что ли надо?
Реально 10кг одежки достаточно.
Я конечно прошу прощения... Я летел один в Турцию на неделю, у меня чемодан весил 10 кг, там было достаточно одежды на неделю, но без излишеств (без спортивной обуви, например). Но Мексика - далеко, у нас зима, там - лето, отели высокого уровня, нужно больше одежды, а если ещё с детьми летят? Не все готовы каждый вечер на ужин в одном и том же ходить. Про обратный рейс вообще молчу - сувениры, текила (ну ладно, ее в дьюти-фри можно купить, вроде бы на это ограничений нет).
Alenka писал(а):, можно подумать первое в истории человечества ограничение по багажу.
Alenka писал(а):fkkfuehrer
Ну и че они репу-то чешут? Стопудово лучше быть живым с маленьким чумаданом, чем (не дай бог, конечно)......
anton5 писал(а):Есть у мення предположение... Маршрут весьма дальний, Аэрофлот не имеет самолетов для комфортного полета на такое расстояние (10500 максимальная дальность А330, примерно как и расстояние, в то время как 747 и 777 трансаэро имеют дальность полета более 13 и 14 тысяч километров, соответственно, вот они и пытаются облегчить вес самолета, чтобы увеличить дальность. За счет топлива нельзя (тем более маршрут проходит над Атлантикой), вот и делают за счет пассажиров. Если так, то контроль будет драконовским за перевесом, и за излишками - товары дьюти-фри, напитки, бортпитание...
fkkfuehrer писал(а):Турики, есс-но, предупреждены. Теперь чешут репу: то-ли лететь на убитом бобике Трансов, но с нормальными чемоданами, то-ли в новом ВАФЛотовском арбузе, но с пустыми руками.
Сейчас этот форум просматривают: и 186 гостей
