Трансаэро в Анталье

Brezza · Сб ноя 22, 2014 16:29

мы оформляли билет туристу в Израиль, система трансаэро сбойнула и вместо 20 кг, в билете было указано 30 кг... при вылете, у туриста было около 24кг, на стойке попытались высказать по поводу перевеса... он им предъявил билет с 30 кг и его зарегистрировали без доплаты

roman1971 · Пн ноя 24, 2014 2:03

John писал(а):а еще пассажиров бизнес класса Трансаэро в Анталье в бизнес зал не пускают

Это происходит в аэропортах, в которых нет собственных чартерных бизнес залов авиакомпании. Вообщем то справедливо, так как чартерный бизнес класс стоит дешевле полноценного.
Если пассажиры хотят бизнес-зал, то могут заплатить на входе (при наличии мест).

Avenger писал(а):В прошлом году на Крите на стойке Трансаэро при регистрации мне пытались доказать, что, т.к. 2 билета выписаны по одной брони, норма провоза багажа на двоих - всего 20 кг))

Это самодеятельность агентов регистрации аэропорта. Иногда увы, при пособничестве представителя авиакомпании.
Цель - срубить денег, причем обычно налом в руки.
Иногда представители торгуют пустым бизнесом прям со стойки по $50-100.
Искореняется при подаче официальной жалобы на клейм или через фидбэк.

Camal · Пн ноя 24, 2014 13:16

roman1971 писал(а):Это самодеятельность агентов регистрации аэропорта. Иногда увы, при пособничестве представителя авиакомпании.
Цель - срубить денег, причем обычно налом в руки.
Иногда представители торгуют пустым бизнесом прям со стойки по $50-100.
Искореняется при подаче официальной жалобы на клейм или через фидбэк.

Посмотрим как в среду вылетит обратно следующая группа товарищей.

John · Ср ноя 26, 2014 16:23

roman1971 писал(а):
John писал(а):а еще пассажиров бизнес класса Трансаэро в Анталье в бизнес зал не пускают

Это происходит в аэропортах, в которых нет собственных чартерных бизнес залов авиакомпании. Вообщем то справедливо, так как чартерный бизнес класс стоит дешевле полноценного.
Если пассажиры хотят бизнес-зал, то могут заплатить на входе (при наличии мест).
Avenger писал(а):В прошлом году на Крите на стойке Трансаэро при регистрации мне пытались доказать, что, т.к. 2 билета выписаны по одной брони, норма провоза багажа на двоих - всего 20 кг))
Это самодеятельность агентов регистрации аэропорта. Иногда увы, при пособничестве представителя авиакомпании.
Цель - срубить денег, причем обычно налом в руки.
Иногда представители торгуют пустым бизнесом прям со стойки по $50-100.
Искореняется при подаче официальной жалобы на клейм или через фидбэк.

Коллега, все так и есть, но Вы представьте надутые от обиды силиконовые губы моей клиентки, которая мне звонила в 5 утра из Анталии (благо телефон на беззвучном режиме)

roman1971 · Ср ноя 26, 2014 16:35

John писал(а):Коллега, все так и есть, но Вы представьте надутые от обиды силиконовые губы моей клиентки, которая мне звонила в 5 утра из Анталии (благо телефон на беззвучном режиме)

Ну тут только объяснять, объяснять и еще раз объяснять... Желательно до встречи клиентов с "несправедливостью".

seta · Ср ноя 26, 2014 17:18

Brezza писал(а):мы оформляли билет туристу в Израиль, система трансаэро сбойнула и вместо 20 кг, в билете было указано 30 кг... при вылете, у туриста было около 24кг, на стойке попытались высказать по поводу перевеса... он им предъявил билет с 30 кг и его зарегистрировали без доплаты

ха евреям быстрее дать чем объяснить почему не хочешь этого делать)

Camal · Чт ноя 27, 2014 11:24

Ну в общем отчитываюсь о проделанной работе:

19го, когда вылетала из Антальи первая семья.
Видимо представитель доблестной АК решил немного подзаработать, и двигал тему что по невозвратным билетам, независимо от класса бронирования, лимит сдаваемого багажа 10 кг.

Я поизучал сайт доблестной АК, и параллельно обратился к ТО Библио-Глобус с вопросом: "А как быть?".
Ответ был получен, подтвердил инфу с сайта Трансов, и я переслал эту инфу клиентам.

Вчера прилетела вторая семья, и сегодня с утра рассказали:
1. принимающая БГ после моего обращения пришла к ним и еще раз разъяснили по правильным цифрам.
2. Кристалл распечатал им инфу с сайта Трансаэро.
3. То ли представитель БГ, то ли гестрелейшен Кристалла зарегистрировал их на обратный рейс за 30 часов до вылета.
4. никаких странных требований в аэропорту не было.

Прилетели со своими 20кг на человека и счастливы.
Просили передать БиблиоГлобусу и его работникам в Турции огромное спасибо.

ЗЫ: приятным бонусом было то что отношение к ним не зависело от количества купленных экскурсий.

roman1971 · Чт ноя 27, 2014 12:18

Camal писал(а):Ну в общем отчитываюсь о проделанной работе:

Отличная работа, облегчили жизнь не только своим, но и остальным туристам летящим на рейсе.
Опять же - профилактика.

Camal писал(а):ЗЫ: приятным бонусом было то что отношение к ним не зависело от количества купленных экскурсий.

У нормального инкаминга так и должно быть.

Camal · Чт ноя 27, 2014 12:50

roman1971
1. спасибо, считаю что такие "представители" позорят АК и должны подвергаться всяческим карам.
2. ну у нас на массовых напрвлениях нормальный инкаминг - вещь не массовая.

roman1971 · Чт ноя 27, 2014 13:38

Camal
1. Чтобы была кара, должна быть обратная связь. Иначе руководство не узнает о нарушениях.
2. Что интересно, тот же инкаминг работающий с европейцами, работает с ними по совсем другим стандартам. Там гиды устраивают чуть ли не шоу по презентации продукта, а не вялый "инфококтейль" с ленивым "ну будем покупать, или я пошла". Европейцам в номер присылают пакетные предложения на экскурсии с заметными скидками. При общении нет и намека на грубость или раздражение. Да даже если сравнить инфопапки лежащие в отелях, для Европы именно полезной информации в разы больше.

Camal · Чт ноя 27, 2014 13:43

roman1971 писал(а):Camal
1. Чтобы была кара, должна быть обратная связь. Иначе руководство не узнает о нарушениях.
2. Что интересно, тот же инкаминг работающий с европейцами, работает с ними по совсем другим стандартам. Там гиды устраивают чуть ли не шоу по презентации продукта, а не вялый "инфококтейль" с ленивым "ну будем покупать, или я пошла". Европейцам в номер присылают пакетные предложения на экскурсии с заметными скидками. При общении нет и намека на грубость или раздражение. Да даже если сравнить инфопапки лежащие в отелях, для Европы именно полезной информации в разы больше.

1. думаю при помощи БГ мы уведомили трансаэро об произошедшем

2. вот это то и обидно(((

User2107 · Пт дек 05, 2014 9:24

Только что лайфньюс выдал репортаж о том, что трансы ищут инвесторов в Китае. Прозвучало определение "погрязший в долгах перевозчик"

roman1971 · Сб дек 06, 2014 11:24

User2107 писал(а):Только что лайфньюс выдал репортаж о том, что трансы ищут инвесторов в Китае. Прозвучало определение "погрязший в долгах перевозчик"

Ну Лайфньюс - это желтая пресса, что с нее взять.
И не ищут, а нашли. ICBC. Причем с этим банком сотрудничают уже не в первый раз.
Кризисных процессов в отличие от нескольких других крупных авиакомпаний в Трансаэро на данный момент не наблюдается.
Да, есть изменения в загрузке дальнемагистрального флота. И с новыми самолетами, которые по контрактам будут поступать в 2015 году придется думать что делать, ибо пассажиров даже на существующий флот уже до неприличия мало.

Трансаэро в Анталье

Кто сейчас на конференции