Туристы пишут про Пегас ......

iris · Пн май 17, 2010 9:37

rebus писал(а):Вы уверены, что вопросы были адресованы только Новому?

конечно, нет. : :) :

Vladilena · Пн май 17, 2010 10:43

Пушистик писал(а):
Vladilena писал(а):
Alenka писал(а):
хвала ТЕЗу, позор Пегасу - Вы этого что ли добиваетесь?

Просто констатация фактов. Вот не получилось, по словам Пушистика, у ТЕЗа в Белгороде в течение двух лет и после этого кто-то более удачно занял его место.

вообще то я ничего подобного не говорила, не надо переиначивать мои слова...

нишу уже удачно подготовили до ТЕЗа, а не заняли после него

Я правильно поняла, что нишу подготовили до ТЕЗа, а он этого не понял и два года у вас в убыток отработал и только после этого ушёл?
А нишу не Пегас случайно готовил ? ))))

Пушистик · Пн май 17, 2010 15:30

Vladilena писал(а):Я правильно поняла, что нишу подготовили до ТЕЗа, а он этого не понял и два года у вас в убыток отработал и только после этого ушёл?
А нишу не Пегас случайно готовил ? ))))

ой ли))) действительно думаете, что такой наивный - "не понял")))?

Vladilena · Пн май 17, 2010 17:02

Пушистик писал(а):
Vladilena писал(а):Я правильно поняла, что нишу подготовили до ТЕЗа, а он этого не понял и два года у вас в убыток отработал и только после этого ушёл?
А нишу не Пегас случайно готовил ? ))))

ой ли))) действительно думаете, что такой наивный - "не понял")))?

Неужели угадала? Тогда такой вопрос: правильно я поняла, что Пегас почву готовил до прихода ТЕЗа - кстати, сколько месяцев-лет? - потом ещё два года, пока тот работал себе в убыток? )))
И теперь у него всё ОК, т.к. "цены выровнялись", потому как ТЕЗ чуть ли не демпинговал и поэтому ушёл с вашего рынка? )))

Пушистик · Пн май 17, 2010 19:13

Vladilena писал(а):Неужели угадала? Тогда такой вопрос: правильно я поняла, что Пегас почву готовил до прихода ТЕЗа - кстати, сколько месяцев-лет? - потом ещё два года, пока тот работал себе в убыток? )))
И теперь у него всё ОК, т.к. "цены выровнялись", потому как ТЕЗ чуть ли не демпинговал и поэтому ушёл с вашего рынка? )))

я понятия не имею насколько у кого все "ок" или нет)))), но то что цены устаканились, рейсы выровнялись и перестало трясти нам агентам на руку.... хотя повторюсь, когда есть выбор из нескольких ТО, это удобно, так как набор отелей разный или слоты разные, есть что предлагать туристам, но если ТО нестабильно и раскачивает рынок, то лучше уж без этого выбора

Vladilena · Вт май 18, 2010 10:00

Пушистик писал(а):
но если ТО нестабильно и раскачивает рынок, то лучше уж без этого выбора

Это Вы сейчас про ТЕЗ, Пегас или др. ТО ? )))

kassandra · Вт май 18, 2010 10:38

В принципе, я хорошо отношусь к Пегасу, но, ИМХО, если дела пойдут так и дальше, то их погубит стремление объять необъятное, всеядность и неразборчивость в связях... : :) :

BRATSK · Вт май 18, 2010 11:04

Блин, ну доколе!
Стараюсь не принимать участия в обсуждениях ТО. Но сегодня получаю письмо от продающего офиса в Иркутске об изменении расписания на лето. Нормальненько так изменили. Был забронирован Хайнань, с 17.06.2010 по 28.06.2010, т.е. 11 ночей. Под это дело взяты отпуска. Но своим волевым решением Пегас устраивает этот тур с 18.06.2010 по 01.07.2010. Причем, про дату обратного вылета мне говорят с присказкой "скорее всего". Ну не .опа ли? Вот что мне людям сейчас говорить? Типа может быть вы будете на работе 02.07.2010, но я не гарантирую. И кто будет оплачивать лишние ночи?

Forrest · Вт май 18, 2010 11:41

Forrest · Вт май 18, 2010 11:41

Forrest · Вт май 18, 2010 11:42

Remarka писал(а):
Koala писал(а):[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов :big lol:

, флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав icon_wink

стопитсот вот это ближе к телу :mib:

маринелла · Вт май 18, 2010 11:48

Forrest писал(а):
Remarka писал(а):
Koala писал(а):[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов , флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав стопитсот вот это ближе к телу

Заело клаву? Постите по 3 раза одно и тоже : :) :

Remarka · Вт май 18, 2010 12:18

Forrest писал(а):
Remarka писал(а):
Koala писал(а):[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов , флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав стопитсот вот это ближе к телу

в Египте, насколько я знаю, перевесом и блокировкой мест занимаются Тайгеры и иже с ними. флайт менеджерам туроператоров кое-что из того, что вы перечислили, перепадает, конечно, но я писала про официальную зарплату, за которую люди обязаны заниматься всеми траблами, которые в этой теме обсуждаются.

Forrest · Вт май 18, 2010 13:36

Remarka писал(а):
Forrest писал(а):
Remarka писал(а):
Koala писал(а):[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов , флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав стопитсот вот это ближе к телу

в Египте, насколько я знаю, перевесом и блокировкой мест занимаются Тайгеры и иже с ними. флайт менеджерам туроператоров кое-что из того, что вы перечислили, перепадает, конечно, но я писала про официальную зарплату, за которую люди обязаны заниматься всеми траблами, которые в этой теме обсуждаются.

абсолютно верно, tiger aviation, но они выполняют техническую часть а не финансовую, разница существенная. :mib:

Remarka · Вт май 18, 2010 17:29

Forrest писал(а):
Remarka писал(а):
Forrest писал(а):
Remarka писал(а):
Koala писал(а):[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов , флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав стопитсот вот это ближе к телу

в Египте, насколько я знаю, перевесом и блокировкой мест занимаются Тайгеры и иже с ними. флайт менеджерам туроператоров кое-что из того, что вы перечислили, перепадает, конечно, но я писала про официальную зарплату, за которую люди обязаны заниматься всеми траблами, которые в этой теме обсуждаются.

абсолютно верно, tiger aviation, но они выполняют техническую часть а не финансовую, разница существенная.

а вот не скажите. по крайней мере историю одной неудавшейся попытки отжать у тайгеров багажный бизнес знаю досконально.

Туристы пишут про Пегас ......

Кто сейчас на конференции