Туристы пишут про Пегас ......

[iris]

Вы уверены, что вопросы были адресованы только Новому?

конечно, нет.

[Vladilena]

хвала ТЕЗу, позор Пегасу - Вы этого что ли добиваетесь?

Просто констатация фактов. Вот не получилось, по словам Пушистика, у ТЕЗа в Белгороде в течение двух лет и после этого кто-то более удачно занял его место.

вообще то я ничего подобного не говорила, не надо переиначивать мои слова...

нишу уже удачно подготовили до ТЕЗа, а не заняли после него

Я правильно поняла, что нишу подготовили до ТЕЗа, а он этого не понял и два года у вас в убыток отработал и только после этого ушёл?
А нишу не Пегас случайно готовил ? ))))

[Пушистик]

Я правильно поняла, что нишу подготовили до ТЕЗа, а он этого не понял и два года у вас в убыток отработал и только после этого ушёл?
А нишу не Пегас случайно готовил ? ))))

ой ли))) действительно думаете, что такой наивный - "не понял")))?

[Vladilena]

Я правильно поняла, что нишу подготовили до ТЕЗа, а он этого не понял и два года у вас в убыток отработал и только после этого ушёл?
А нишу не Пегас случайно готовил ? ))))

ой ли))) действительно думаете, что такой наивный - "не понял")))?

Неужели угадала? Тогда такой вопрос: правильно я поняла, что Пегас почву готовил до прихода ТЕЗа - кстати, сколько месяцев-лет? - потом ещё два года, пока тот работал себе в убыток? )))
И теперь у него всё ОК, т.к. "цены выровнялись", потому как ТЕЗ чуть ли не демпинговал и поэтому ушёл с вашего рынка? )))

[Пушистик]

Неужели угадала? Тогда такой вопрос: правильно я поняла, что Пегас почву готовил до прихода ТЕЗа - кстати, сколько месяцев-лет? - потом ещё два года, пока тот работал себе в убыток? )))
И теперь у него всё ОК, т.к. "цены выровнялись", потому как ТЕЗ чуть ли не демпинговал и поэтому ушёл с вашего рынка? )))

я понятия не имею насколько у кого все "ок" или нет)))), но то что цены устаканились, рейсы выровнялись и перестало трясти нам агентам на руку.... хотя повторюсь, когда есть выбор из нескольких ТО, это удобно, так как набор отелей разный или слоты разные, есть что предлагать туристам, но если ТО нестабильно и раскачивает рынок, то лучше уж без этого выбора

[Vladilena]

но если ТО нестабильно и раскачивает рынок, то лучше уж без этого выбора

Это Вы сейчас про ТЕЗ, Пегас или др. ТО ? )))

[kassandra]

В принципе, я хорошо отношусь к Пегасу, но, ИМХО, если дела пойдут так и дальше, то их погубит стремление объять необъятное, всеядность и неразборчивость в связях...

[BRATSK]

Блин, ну доколе!
Стараюсь не принимать участия в обсуждениях ТО. Но сегодня получаю письмо от продающего офиса в Иркутске об изменении расписания на лето. Нормальненько так изменили. Был забронирован Хайнань, с 17.06.2010 по 28.06.2010, т.е. 11 ночей. Под это дело взяты отпуска. Но своим волевым решением Пегас устраивает этот тур с 18.06.2010 по 01.07.2010. Причем, про дату обратного вылета мне говорят с присказкой "скорее всего". Ну не .опа ли? Вот что мне людям сейчас говорить? Типа может быть вы будете на работе 02.07.2010, но я не гарантирую. И кто будет оплачивать лишние ночи?

[Forrest]

---

[Forrest]

---

[Forrest]

[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов , флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав стопитсот вот это ближе к телу

[маринелла]

[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов , флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав стопитсот вот это ближе к телу

Заело клаву? Постите по 3 раза одно и тоже

[Remarka]

[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов , флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав стопитсот вот это ближе к телу

в Египте, насколько я знаю, перевесом и блокировкой мест занимаются Тайгеры и иже с ними. флайт менеджерам туроператоров кое-что из того, что вы перечислили, перепадает, конечно, но я писала про официальную зарплату, за которую люди обязаны заниматься всеми траблами, которые в этой теме обсуждаются.

[Forrest]

[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов , флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав стопитсот вот это ближе к телу

в Египте, насколько я знаю, перевесом и блокировкой мест занимаются Тайгеры и иже с ними. флайт менеджерам туроператоров кое-что из того, что вы перечислили, перепадает, конечно, но я писала про официальную зарплату, за которую люди обязаны заниматься всеми траблами, которые в этой теме обсуждаются.

абсолютно верно, tiger aviation, но они выполняют техническую часть а не финансовую, разница существенная.

[Remarka]

[16:11:10] azur.05: ponial, no vse ravno oni stoiat perviy i vse touristi,daje te kto eto pisal budut cherez nih litat

вот самый вменяемый комментарий в ветке. сразу видно, что человек пишет о том, что знает.
и не нужно тащить сюда все истерики со всех форумов, чтобы понять - наши люди все равно будут вестись на цены и объемы, а подобное может выкинуть любой крупный оператор (ну, кроме фака, пожалуй).

у меня приятель работал до недавнего времени флайт-менеджером Пегаса в а/п Хургады. так он там просто жил! сутками искал багаж, размещал опоздавшие рейсы, пристраивал снятых по пьяни туристов в другие самолеты и т.д. и т.п. над ним все смеялись - так выламываться за 500 баксов в месяц.
конечно, все у них делается по-египецки медленно и криво, но видела это с близкого расстояния, и могу точно сказать, что делается.

ага, питьсот долларов , флайт менеджер, с правом выписки билетов, правом посадки на борт, с правом взымать доплату за багаж, с правом блокировать места получше, могу продолжить в столбик список прав стопитсот вот это ближе к телу

в Египте, насколько я знаю, перевесом и блокировкой мест занимаются Тайгеры и иже с ними. флайт менеджерам туроператоров кое-что из того, что вы перечислили, перепадает, конечно, но я писала про официальную зарплату, за которую люди обязаны заниматься всеми траблами, которые в этой теме обсуждаются.

абсолютно верно, tiger aviation, но они выполняют техническую часть а не финансовую, разница существенная.

а вот не скажите. по крайней мере историю одной неудавшейся попытки отжать у тайгеров багажный бизнес знаю досконально.