Форум Курилка. Профессиональный туристический форум. TourDom.Ru. Информационная служба БАНКО

Возможно, уже это многие видели, но тем не менее:

Также обращаем ваше внимание на особые условия перевозки багажа при перелете в Мексику:

при перевозке от/до Канкуна (Мексика) в бизнес и экономическом классе 1 место багажа представляет собой одно место регистрируемого багажа весом до 15 кг (включительно), сумма трех измерений которого не превышает 158 см;

при перевозке от/до Канкуна (Мексика) дополнительное место не предоставляется;
при перевозке от/до Канкуна (Мексика) багаж сверх нормы не принимается;

в салоне воздушного судна на рейсах Москва - Канкун - Москва в бизнес и экономическом классах - 1 место
весом до 5 кг (в сумме трех измерений 115 см).

То есть с собой можно провести только ОДНО место багажа весом 15 КГ!!! Плюс маленькая сумочка в салон (весом 5 КГ). При том, что в Канкуне жара, а в Москве зима, да и вообще, на трансатлантику наоборот всегда повышенная норма багажа. Это они серъёзно???

Правильно делают!
Нечего к майя и ольмекам летать с мешками барахла.
Берите только самое необходимое...))))

Monterado_Ancona_Marche писал(а):Нечего к майя и ольмекам летать с мешками барахла.Берите только самое необходимое

бусики и огненную воду

одевать все на себя? а после таожно доставать пакетики, сумочки и туда килограммы сгружать )) Очень удобный шарики от Декатлона ))

Есть у мення предположение... Маршрут весьма дальний, Аэрофлот не имеет самолетов для комфортного полета на такое расстояние (10500 максимальная дальность А330, примерно как и расстояние, в то время как 747 и 777 трансаэро имеют дальность полета более 13 и 14 тысяч километров, соответственно, вот они и пытаются облегчить вес самолета, чтобы увеличить дальность. За счет топлива нельзя (тем более маршрут проходит над Атлантикой), вот и делают за счет пассажиров. Если так, то контроль будет драконовским за перевесом, и за излишками - товары дьюти-фри, напитки, бортпитание...

Летят все голые, без багажа и еды.
Еще можно кресла выкинуть из салона и матрасы настелить, так даже удобнее будет.

Надо им еще посоветовать пассажиров взвешивать перед посадкой. И ежели кто больше 100 кг - досвидос!

Я так считаю: нужно определить максимальный вес пассажира вместе с багажом. Допустим 100 кг. Пассажир весом 60 кг может перевозить с собой до 40 кг груза, 80-килограммовый до 20 кг., все кто тяжелее центнера платят за перевес.

Mike
а если больше 120, то расстреливают в дальнем углу впп, в назидание потомкам.

Ладно, шутки это хорошо, но туристов, пожалуй, под расписку предупреждать нужно...

anton5
а в маршрутной квитанции не прописаны ограничения?

Camal писал(а):anton5
а в маршрутной квитанции не прописаны ограничения?

А не писали еще Канкун, полетная программа начинается с 31/10.
Проверяем сейчас чего это за чудеса...

А про специальные жилеты путешественника вы не в курсе (похожие на тот, что у Вассермана)?
По множеству карманов рассовываем все, даже ноутбук. :-)
http://www.bfm.ru/video/2011/07/21/zhil ... odany.html

Alenka писал(а):

Camal писал(а):anton5
а в маршрутной квитанции не прописаны ограничения?

А не писали еще Канкун, полетная программа начинается с 31/10.
Проверяем сейчас чего это за чудеса...

Ну вот ограничения там и будут прописаны)
А если не будут, то сотрудники афлы на регистрации могут идти пешим шагом в леса вокруг шереметьево.

Camal писал(а):

Alenka писал(а):

Camal писал(а):anton5
а в маршрутной квитанции не прописаны ограничения?

А не писали еще Канкун, полетная программа начинается с 31/10.
Проверяем сейчас чего это за чудеса...

Ну вот ограничения там и будут прописаны)
А если не будут, то сотрудники афлы на регистрации могут идти пешим шагом в леса вокруг шереметьево.

На сайте АФЛ всё есть:
http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/luggage