Трансы. Туристы любят, но страдают...

[ilya_abc]

прочитала название темы. ушла думать.

[BTL]

Д М Б писал(а):
прочитала название темы. ушла думать.



______________

Ну что за вечер!!! Ржунемогу!!! Хоть и печального конечно много всего , естесстенно.

[yuyulka]

В этом году очень много косяков и у БГ, и у Трансов. Это на фоне постоянных сообщений о "банкротстве" Трансов. Только сегодня в коммерсанте новость - не заправляют рейс во Владивостоке. Это в России! Если уж тут не смогли договориться - то что нам ждать?!
Сама сидела 9 часов - задержка была. Ужас. После этого обиделась, летаю другими компаниями, и знаете - НОРМАЛЬНО!!! Что я циклилась на них - не понимаю.

[Vladimir]

Тяжело приходится и «Трансаэро». За 2013 год ее убыток по МСФО оказался на уровне 13,3 млрд рублей (это пересмотренный результат, который вскрылся лишь в мае 2015 года; до этого заявлялось о прибыли в 788 млн), за 2014 год потери достигли 14,4 млрд; за I квартал 2015 года — минус 5,7 млрд рублей (по РСБУ). Чистый долг авиакомпании за январь-март 2015 года вырос на 3,5% до 67,6 млрд рублей. Как рассказывал «Известиям» первый зампред правления Сбербанка Максим Полетаев (izvestia.ru/news/587890), банк предоставил «Трансаэро» вторые за лето ковенантные каникулы, то есть отсрочку, до середины августа 2015 года. В случае если авиакомпания не выполнит обязательства в срок, Сбербанк намерен воспользоваться правом на досрочное истребование долга. В конце 2014 года «Трансаэро» были предоставлены госгарантии на сумму 9 млрд рублей. По слухам у компании есть планы по получению второго пакета госгарантий (на сумму порядка 30 млрд рублей), в самой компании это не подтверждают.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/589802#ixzz3iaYpPwVL

[Туристка]

Я не экономист, всего лишь скромный директор регионального ТА. Но ситуация - прибыль 788 млн, заявленная 2013 г уже в 2015 г. оказывается убытком 13,3 млрд - это, наверное, только в России может быть. Воровать меньше надо!
У нас что - самые дешевые билеты? Из нашего города дешевле в Турции неделю отдохнуть, чем в Москву или Питер только слетать туда-обратно.

[Vladimir]

вот посмотрим что будет с трансами после середины августа когда кончится отсрочка которую им сбер дал

[yuyulka]

Тяжело приходится и «Трансаэро». За 2013 год ее убыток по МСФО оказался на уровне 13,3 млрд рублей (это пересмотренный результат, который вскрылся лишь в мае 2015 года; до этого заявлялось о прибыли в 788 млн), за 2014 год потери достигли 14,4 млрд; за I квартал 2015 года — минус 5,7 млрд рублей (по РСБУ). Чистый долг авиакомпании за январь-март 2015 года вырос на 3,5% до 67,6 млрд рублей. Как рассказывал «Известиям» первый зампред правления Сбербанка Максим Полетаев (izvestia.ru/news/587890), банк предоставил «Трансаэро» вторые за лето ковенантные каникулы, то есть отсрочку, до середины августа 2015 года. В случае если авиакомпания не выполнит обязательства в срок, Сбербанк намерен воспользоваться правом на досрочное истребование долга. В конце 2014 года «Трансаэро» были предоставлены госгарантии на сумму 9 млрд рублей. По слухам у компании есть планы по получению второго пакета госгарантий (на сумму порядка 30 млрд рублей), в самой компании это не подтверждают.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/589802#ixzz3iaYpPwVL

то есть 9 млрд коту под хвост. Гарантии то дадут, но откуда у Сбера столько терпения и денег?! Туристов жалко. Хаос, который начнется, представить можно уже сейчас. Может такова политика Трансов - шантажировать тем, что начнется ХАОС в случае, если..... им не дадут еще миллардов так ДЦАТЬ?!

[Vladimir]

Тяжело приходится и «Трансаэро». За 2013 год ее убыток по МСФО оказался на уровне 13,3 млрд рублей (это пересмотренный результат, который вскрылся лишь в мае 2015 года; до этого заявлялось о прибыли в 788 млн), за 2014 год потери достигли 14,4 млрд; за I квартал 2015 года — минус 5,7 млрд рублей (по РСБУ). Чистый долг авиакомпании за январь-март 2015 года вырос на 3,5% до 67,6 млрд рублей. Как рассказывал «Известиям» первый зампред правления Сбербанка Максим Полетаев (izvestia.ru/news/587890), банк предоставил «Трансаэро» вторые за лето ковенантные каникулы, то есть отсрочку, до середины августа 2015 года. В случае если авиакомпания не выполнит обязательства в срок, Сбербанк намерен воспользоваться правом на досрочное истребование долга. В конце 2014 года «Трансаэро» были предоставлены госгарантии на сумму 9 млрд рублей. По слухам у компании есть планы по получению второго пакета госгарантий (на сумму порядка 30 млрд рублей), в самой компании это не подтверждают.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/589802#ixzz3iaYpPwVL

то есть 9 млрд коту под хвост. Гарантии то дадут, но откуда у Сбера столько терпения и денег?! Туристов жалко. Хаос, который начнется, представить можно уже сейчас. Может такова политика Трансов - шантажировать тем, что начнется ХАОС в случае, если..... им не дадут еще миллардов так ДЦАТЬ?!

мне видится ответ на все это банально простым- У НАШЕГО ГОС-ВА КОНЧИЛОСЬ БАБЛО

[Oessi]

я вот по зиме у них схватила почти бесплатные билетики в вену на осень, прям откровенно бесплатные, как раз в это время во всех сми обсуждались их финансовые трудности...
подумала, срочно нужна оборотка, раз за копейки раздают все подряд, а ну и ладно, не долетают до осени - невелики деньги... Потом получили госгарантии, цены на билеты поднялись)))
В последнее время стали часто задерживаться, в большинстве случаев "по техническим причинам", на днях уже и отказавший двигатель был...
Просто так случайно обстоятельства складываются? или на самом деле уже даже нормально обслуживать технику не на что?
И еще недавно заметила, что они снова летают на украиной...

[yuyulka]

Тяжело приходится и «Трансаэро». За 2013 год ее убыток по МСФО оказался на уровне 13,3 млрд рублей (это пересмотренный результат, который вскрылся лишь в мае 2015 года; до этого заявлялось о прибыли в 788 млн), за 2014 год потери достигли 14,4 млрд; за I квартал 2015 года — минус 5,7 млрд рублей (по РСБУ). Чистый долг авиакомпании за январь-март 2015 года вырос на 3,5% до 67,6 млрд рублей. Как рассказывал «Известиям» первый зампред правления Сбербанка Максим Полетаев (izvestia.ru/news/587890), банк предоставил «Трансаэро» вторые за лето ковенантные каникулы, то есть отсрочку, до середины августа 2015 года. В случае если авиакомпания не выполнит обязательства в срок, Сбербанк намерен воспользоваться правом на досрочное истребование долга. В конце 2014 года «Трансаэро» были предоставлены госгарантии на сумму 9 млрд рублей. По слухам у компании есть планы по получению второго пакета госгарантий (на сумму порядка 30 млрд рублей), в самой компании это не подтверждают.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/589802#ixzz3iaYpPwVL

то есть 9 млрд коту под хвост. Гарантии то дадут, но откуда у Сбера столько терпения и денег?! Туристов жалко. Хаос, который начнется, представить можно уже сейчас. Может такова политика Трансов - шантажировать тем, что начнется ХАОС в случае, если..... им не дадут еще миллардов так ДЦАТЬ?!

мне видится ответ на все это банально простым- У НАШЕГО ГОС-ВА КОНЧИЛОСЬ БАБЛО

соглашусь! те фактоы, что есть сейчас у нас в стране явно показывают, что кормушечка заканчивается.

[janinn]

Вчера полдня пыталась зарегистрировать туристов на вылет в Ираклион, т.к. с выбранных мест на сайте БГ, нас скинули. Полдня не работала регистрация на сайте Трансов. Потом с горем зарегистрировала, скинула посадочные туристам, поздно вечером пришло письмо, что ровно половину зарегистрированных скинули с мест, а у меня семья 6 чел!!! Утром отзвонились туристы задержка на час, вместе сидят или вразнобой не уточнили.

[xox]

не забывайте про дочку
обанкротят их и дочка следом пойдет

[Шарик]

я вот по зиме у них схватила почти бесплатные билетики в вену на осень, прям откровенно бесплатные, как раз в это время во всех сми обсуждались их финансовые трудности...
подумала, срочно нужна оборотка,.

Сейчас у Трансаэро тоже атракцион невиданной щедрости Москва-Берлин, Москва-Вена, Москва-Дели на период октябрь-январь, уже 2-й день как идет ))

[BRATSK]

у меня в мае на октябрь брали билеты Братск-Москва мамочка+ребенок инвалид, на лечение летят, квоту в клинику еле выбили. Сейчас мне страшно... им не говорю ничего, но каждый день теперь начинаю с новостей про трансов... Жуть жуткая....

[roman1971]

вот посмотрим что будет с трансами после середины августа когда кончится отсрочка которую им сбер дал

Им оптимизацию немцы в конце 2014 считали, думаю все варианты учтены, иначе бы широкофюзеляжники со стоянок зарубежных не возвращали и новые самолеты не брали.
Чистый убыток за 1 квартал 2015 составил 5 742 178 тыс. руб. против чистого убытка в 8 108 937 тыс. руб годом ранее. Рост чистой прибыли на 2,3 миллиарда.
И тут нужно понимать специфику работы авиакомпаний, когда кредиты берутся на лизинг судов, которые потом приносят доход и постепенно погашают кредиты. Это происходит не за один год.
Авиакомпания за последние несколько лет активно обновляла флот, инвестировала в реновацию салонов, оснащение их развлекательными системами и спутниковой связью с интернетом.
Просроченных задолженностей на данный момент нет.
Ситуация сейчас нелегкая у всех. Например у Аэрофлота согласно его отчетности, опубликованной на интернет сайте компании, за 1 квартал, чистый убыток 4 229 920 тыс. руб. против чистой прибыли в 3 029 468 тыс. руб годом ранее. Падение чистой прибыли на более 7,2 миллиарда.

Просто так случайно обстоятельства складываются? или на самом деле уже даже нормально обслуживать технику не на что?
И еще недавно заметила, что они снова летают на украиной...

Без обслуживания (транзитной формы) самолет не сможет вылететь. Его просто не выпустят в рейс.
Если более редкие формы не будут выполняться, то владелец (лизинговая компания) расторгнет договор и заберет самолеты.
Над Украиной летают ВСЕ авиакомпании (Туркиши, Аэрофлот, Россия итд) если им это экономически выгодно, и Украина согласовывает им пролет. Какого либо запрета на полет над территорией Украины (кроме зоны АТО на востоке) не существует.