Бизнес Класс!!! от Трансаэро ...

Свой среди чужих · Чт июн 19, 2014 10:48

Thomas Cook писал(а):справедливую критику и юмор она плохо воспринимает.

В чем тогда смысл ей писать? :dont know:

remko · Чт июн 19, 2014 10:57

Лично мне это кажется очевидным, но я не настаиваю что все придерживаются такой же позиции.

И что в принципе ожидать от Трансаэро сервиса Эмирейтс не стоит ни в каком классе.

Такой же лотереи именно от Трансаэро. От очень здорово, до все плохо. При этом на Мале точно также и в Доминикану тоже.

2 года назад бизнес в Шарм Трансаэро, на четырехзначном рейсе (чартер) сервис в Бизнес был на очень хорошем уровне и туда и обратно. За 70 долларов в одну сторону.

На самом деле комплекс заявленных услуг и комфорта у Трансаэро очень полноценный для Бизнеса по всем тарифам. Но вот исполнение увы какое-то сильно различающееся, причем абсолютно независимо от дальности полета и направления.

Летели на Кипр, Кипрскими авилиниями, казалось бы... Так вот на стойке регистрации было предложение за 150 баксов если память не изменяет апгрейдиться до бизнеса.... Хорошо мы не повелись... Видела я потом этот бизнес, в виде первых 3 рядом эконома, на абсолютно таких же креслах, зато за шторкой. Весь "бизнес" заключался в предложении спиртных напитков. А казалось бы... БИЗНЕС!

Абсолютно нормальный Бизнес по тарифу С, и в принципе на 3-х часовой полет большего и не нужно, расстояние для ног увеличено, персональный бортпроводник который обслуживает постоянно, а не по настоятельному требованию, первоочередное обслуживание на регистрации, посадке на борту, право первоочередного выхода с борта, отдельный трансфер до порта и на посадку, или отдельный коридор в телетрапе, полный перечень предоставляемых блюд бортового питания, в аэропорту базирования право воспользоваться бизнес лоджем, увеличенная норма багажа, иногда если места аналогичны эконому на 2-х пассажиров предоставляется 3 кресла. Не так уж и мало.

Thomas Cook · Чт июн 19, 2014 11:01

Свой среди чужих писал(а):
Thomas Cook писал(а):справедливую критику и юмор она плохо воспринимает.

В чем тогда смысл ей писать?

Ну она хоть и болезненно реагирует, но все читает и контролирует.

remko · Чт июн 19, 2014 11:07

и напишите боярыне лично в твиттер

Чтобы она уволила нерадивых этих стюардесс и набрала новых таких же, которые при 15 часовом рабочем дне от усталости все равно будут валиться и обслуживать плохо. Смысл? Чтоб знала? Так она и так знает. А на ночные полеты она все одно будет отправлять борта не с укомплектованными капсулами, а на какой бог пошлет. Вот что мне в Трансах нравится - это стабильность и профессионализм пилотов, летные экипажи у них пока очень высокого уровня на боингах. На Ту мне еще не довелось у них летать.
А за грамотность уж не суди строго. : :) :

remko · Чт июн 19, 2014 11:09

Куда летали то, кстати?

В Шарм к рыбам......

Andreiaka · Чт июн 19, 2014 11:21

да просто не надо бизнес за +170 продавать ..... не Трансы же так продают, а ТО .... надо или бесплатно апгрейдить или за + 3170 ... и тогда все понравится )))

Thomas Cook · Чт июн 19, 2014 11:43

Andreiaka писал(а):да просто не надо бизнес за +170 продавать ..... не Трансы же так продают, а ТО .... надо или бесплатно апгрейдить или за + 3170 ... и тогда все понравится )))

У меня долларов 40 он стоил кажись, так что я не ропщу особо - достаточно было "более лучших" кресел и отдельной стойки регистрации. Отдельный зал у меня и так был по Priority pass.
Насчет апгрейда соглашусь!

Antonakis · Чт июн 19, 2014 17:16

stina писал(а):ну не знаю... понятно же что как бы красиво не была расписана стрижка за 250 рублей, то понятно, что получите вы именно на 250 рублей.
Или что телевизор за 20 тыщ никак не может также хорошо "работать", как телевизор за 60 тыщ....

Со стрижкой сравнение некорректное, это индивидуально, это арт, зависит от мастера.

А вот телек за 20 тыщ и за 60 тыщ как правило имеют разные заявленные потребсвойства. И если в телеке за 20 заявлены те же свойства что и в телеке за 60, то они должны быть иначе телек наденут на голову продавцу, рано или поздно.

Бизнес Трансаэро описан тут
http://transaero.ru/ru/info-and-service ... s/business
вот цитата

На всех рейсах пассажирам предоставляются подушки и пледы, дорожные наборы на рейсах более 3-х часов. На многих рейсах к услугам пассажиров индивидуальная система видео- и аудио развлечений, портативные мультимедийные плееры, большой выбор прессы.

На рейсе remko имелся инди энтертэймент? Нет, а заявлен. Это как если на упаковке написано 1кг колбасы, а в ней 700гр. Кто то кого то явно хочет поиметь.

Как человек продающий билеты - от обилия классов на Трансаэро просто воротит. Они на презентациях с умным видом говорят "Мы - единственная а/к предлагающая 5 классов обслуживания". На вопрос в лоб "и вы думаете, что все об этом знают и разбираются?" ответ просто поражает своей прямотой - "для этого мы и проводим презентацию". Ага, только на неё приглашались ни ниже нач отдела авиа и топы компаний. Они то и будут рассказывать пассажирам о конструктивных различиях))

При этом на разных рейсах одни и те же классы (буквы) бронирования означают разные классы обслуживания. Что каждый раз в колл-центр звонить и выяснять что будет на интересующем рейсе? Слушать зомбо-песню)))

Одним словом, если попадается упёртый пакс, который не понимает что Трансаэро это Трансаэро, а бизнес, он на Аэрофлоте, или если нет выбора, то описание бизнеса показывается паксу на сайте Трансов и вперёд с девизом "мне повезёт". Повезти должно паксу, я - агент, информацию донёс = работу выполнил.

Голос · Чт июн 19, 2014 19:00

remko явно издеваешься. )))
Про колбасу хорошее сравнение. Знаешь что такое юн? Это почти всегда на 300 грамм меньше, так и не хрена кушать это дерьм@. )))

remko · Чт июн 19, 2014 20:07

Они на презентациях с умным видом говорят "Мы - единственная а/к предлагающая 5 классов обслуживания". На вопрос в лоб "и вы думаете, что все об этом знают и разбираются?" ответ просто поражает своей прямотой - "для этого мы и проводим презентацию". Ага, только на неё приглашались ни ниже нач отдела авиа и топы компаний. Они то и будут рассказывать пассажирам о конструктивных различиях))

Вот, и я об этом. На сайте Трансаэро ни слова о классах, вернее есть оговорки, что часть услуг предоставляют классам А, J и еще разные буквы.... но подробнее.... звоните и слушайте наш гимн. Я не гордая, звонила, гимн прослушала раз 30.... мне никто ничего четко не ответил. Ни какие кресла будут на рейсе таком-то такого-то числа, при этом я четко знала какой борт запланирован к полету и туда и обратно (спасибо БГ, у них эта информация имеется с момента онлайн регистрации) . Ни какие услуги включены в класс А, про бизнес лодж мне понравился ответ: наверное включен, какой из них (в Домодедово их два) ответили скажут на регистрации. На регистрации не сказали, попробуйте в оба, какой из них будет открыт тот и ваш, приглашений не дают, по посадочному. На посадочном инфа была, что бизнес лодж предоставляется, но какой ни слова, про между прочим они эти залы на разных этажах и в разных сторонах, при этом если человек впервой, то не так-то просто их найти, это не Бритиши, Сибирь, вывеска скромная без изысков незаметная, если сотрудников одного спросить а где другой, сотрудники не знают, мы это мы..... В итоге в Домодедово мы пошли в тот что по пути, с вопросом мы ваши? оказались ихние.....
В Шарме их лодж найти просто нереально, дают схему, по схеме найти трансовский лодж практически невозможно. 2 года назад мы вчетвером искали этот загадочный зал, шли четко по схеме, дошли до лифта, над лифтом надпись VIP зал и стрелка вниз, вызываем лифт, лифт ниже не ездит, по схеме 2 этаж, нажимаем, едем, на 2-м этаже офисы туалет и холл с потертыми диванами, все.... ни стойки с напитками ни вообще какой-то намек на зал, ломанулись в дверь офиса, где вот это, нас отправляют этажом ниже, лифт открывается на мосту, там и зала нет, просто переходы в виде мостов, госпади исусе, съехали опять в общий зал ожидания, двери открываются, стоит игиптянин с тележкой на тележки соки и тарелка с закусками.... ни по руски ни по англицки египтянин не говорит.... но мы прям нутром чуяли, нам везут, поехали с игиптянином, на 2 этаж, вышли из лифта опять в тот же холл с потертыми диванами, игиптянин тележку поставил.... мы ему опять Трансаэро..... бизнес...... лодж???? Игиптянин закивал.... мол вот располагайтеся пейте соки жуйте булки..... пепси, кола, фанта, пиво за дэнги...... 7 доллларов банка..... В этом году мы уже знали куда шлепать, да и у лифта нас уже поджидал товарисч египетский и кой как по русски десяток слов знал, он наши приглашения забрал на накрытую стойку указал, и ушел, совсем...... а тетечка наша попутчица бизнеса, так и осталась в общем зале, она прошла процедуру видимо быстро поднялась увидела пустой холл ничего не поняла и опять спустилась в общий зал..... На регистрации на рейс была представительница Трансаэро, тетечка ее попросила - покажите проводите.... ха..... представительница Трансаэро не знает где в Шарме бизнес лодж авиакомпании Трансаэро, эка.
В Шарме в аэропорту объявление на ломанном русском по громкоговорителю: начинается посадка на рейс Домодедово номер такой-то..... начинается эт понятно, но пассажирам бизнеса подается отдельный транспорт после полной посадки эконома. Мы ждем, когда нас пригласят.... через 5 минут после общего объявления, по громкоговорителю: заканчивается посадка на рейс Трансаэро, пока спускались на лифте со 2 этажа, новое объявление: закончилась посадка на рейс в Домодедово..... подходим к гейту, с нашего рейса пассажиры эконома бегут как ошпаренные из разных мест, кто из туалета, застегивая ширинку на ходу, кто из курилки с бычком забытым выкинуть, мамки с дитями, папки с рухнувшими надеждами купить в дутике чего-нить на сон грядущий...... Подходим к гейту..... там толпа, подходим говорим бизнес.... ответ отойдите в сторонку ждитя..... вокруг народ мечется, кто-то потерял своих, пошли прогуляться по магазинам.... а тут уже закончилась посадка.... оказывается посадка еще и не начиналась..... подали автобус бизнеса, загрузились, поехали, встали..... стоим...... чеж такую панику устраивать? Не знаю, аэропортовские Шарма эту веселуху устраивают или все-таки Трансы к этому "хватай мешки вокзал отходит" причастны, но до нас грузился Ютейр, такого безумия точно не было, сначала объявили начало посадки, минут через 20 еще одно, потом стали выкрикивать фамилии не спешащих....... Но не так......

Ну то что пассажиры эконома расположились на наших местах, под полный пофигизм бортпроводников, я уже написала.....
Экономов согнали. Расселись согласно зарегистрированным местам, пробуем механизмы кресел..... подножка у мужа в кресле поднялась на 5 градусов и встала, ни выше ни назад.... он с системой прошловековой не знаком, что нужно чтоб повыше подножка поднялась: ноги задрать повыше, кнопку вдавить и ждать когда она со срыпом подымется на максимум, а чтоб ограничитель для стоп выдвинуть, нужно ее поддеть ногой и одновременно двинуть рычажок на подлокотнике, шоб выдвинуть ограничитель на длину ног..... позвал стюардессу.... та ему - а все, выше не делается..... да как же сидеть с поджатыми ногами? а та только руки разводит, т.е. стюардесса тоже с механизмом кресел бизнеса не знакома, вон оно как..... капсуьным механизмом также трансаэровские бортпроводники нифига не умеют управлять, пассажиры во время полета методом ненаучного тыка изучают, ну за 5 часов полета утыкаются кнопок дофига, благо их там штук 10..... стюардесса тоже смотрит на пульт как на что-то марсианское..... Положите хотя бы инструкции чтоли на русском, а то ведь так тыкамши всю красоту сломают нафик.

busink · Чт июн 19, 2014 20:57

Ну не знаю. У меня VIP клиент в бизнесе, в Анталию с Шарика слетал замечательно.

Голос · Пт июн 20, 2014 0:47

remko ох и красишь свой рассказ. Кто там с бычком у тебя бегал-то? Так на секундочку 01.06 уже курить в аэропорту было просто не реал. Или ты на три недели летала? )))
Бизнес зал в домике на 3 этаже не обсуживает египетские и турецкие рейсы вообще. Пора бы знать. Твой этаж второй.
В шарме бизнес не трансаэровский. Он там один в принципе вообще, для всех авиакомпаний, кресла конечно потертые, но всё лучше общего зала. Да и кормили и поили скромно, но, например от БЛ в Лос Анджелесе БЛ Шарма отличался только наличием красного вина и медленно работающим вай фаем.

stina · Пт июн 20, 2014 7:27

а что такое "бизнес-лодж" мне кто-нибудь расскажет?
вроде домики такие в Африке лоджами назывались...
и ваще, за использование англицизмов при наличии русского аналога...

Ф.Ф.Преображенский · Пт июн 20, 2014 7:42

remko писал(а):Ф.Ф.Преображенский
для работника туротрасли стыдно не знать, что Аэрофлот по данному направлению не осуществляет полеты.... А так, я бы с превеликим удовольствием на бизнесе Аэрофлота. Но к сожалению выбора у меня нет.....

Вы даже не представляете, как мне стыдно. Я правда в вашем опусе не увидел, в каком направлении вы летали. Наверное, плохо читал. :sad:

Thomas Cook · Пт июн 20, 2014 8:25

stina писал(а):а что такое "бизнес-лодж" мне кто-нибудь расскажет?
вроде домики такие в Африке лоджами назывались...
и ваще, за использование англицизмов при наличии русского аналога...

Я так понял, что это трудности произношения business lounge )) так же, как и suite в основном только хотельеры правильно произносят))

Бизнес Класс!!! от Трансаэро ...

Кто сейчас на конференции