Есчо один ушел

[PandK]

Про ICS слухов нет? Вчера вывесили информацию о проблемах при оплате в "Промсвязи" ((

[Юлия-Юлия]

Про ICS слухов нет? Вчера вывесили информацию о проблемах при оплате в "Промсвязи" ((

только не это... у них никаких бешеных блоков нет вроде.. но теперь ручаться ни за кого нельзя..

[EmeliantsevaA]

Про ICS слухов нет? Вчера вывесили информацию о проблемах при оплате в "Промсвязи" ((

Добрый день! Меня зовут Анастасия Емельянцева, я являюсь заместителем директора департамента прямых продаж, рекламы и PR в ICS Travel Group.
Действительно, вчера у нас возникли проблемы технического характера при оплате туров через "Промсвязьбанк". Чтобы не пугать и не раздражать агентства, мы сообщили об этом официально.
Сегодня все неполадки были решены, о чем мы также сообщили на нашем сайте.

[PandK]

Про ICS слухов нет? Вчера вывесили информацию о проблемах при оплате в "Промсвязи" ((

Добрый день! Меня зовут Анастасия Емельянцева, я являюсь заместителем директора департамента прямых продаж, рекламы и PR в ICS Travel Group.
Действительно, вчера у нас возникли проблемы технического характера при оплате туров через "Промсвязьбанк". Чтобы не пугать и не раздражать агентства, мы сообщили об этом официально.
Сегодня все неполадки были решены, о чем мы также сообщили на нашем сайте.

Анастасия, спасибо за ответ! Здесь всех не "Промсвязьбанк" волнует ((, а надёжность компании! Удачи!

[EmeliantsevaA]

Про ICS слухов нет? Вчера вывесили информацию о проблемах при оплате в "Промсвязи" ((

Добрый день! Меня зовут Анастасия Емельянцева, я являюсь заместителем директора департамента прямых продаж, рекламы и PR в ICS Travel Group.
Действительно, вчера у нас возникли проблемы технического характера при оплате туров через "Промсвязьбанк". Чтобы не пугать и не раздражать агентства, мы сообщили об этом официально.
Сегодня все неполадки были решены, о чем мы также сообщили на нашем сайте.

Анастасия, спасибо за ответ! Здесь всех не "Промсвязьбанк" волнует ((, а надёжность компании! Удачи!

Вопрос был изначально задан о новости о "Промсвязьбанке", опубликованной на нашем сайте. По-моему в ситуации, когда возникли технические проблемы с оплатой наших туров через одного из платежных партнеров, и мы предупреждаем об этом открыто, ничего ненадежного нет.
Хотим акцентировать внимание, что сложности возникли с оплатами НАМ, а не нашим контрагентам.
Не волнуйтесь, с нами все в порядке!

[military]

Источник цитаты я работаю как официальный туроператор

С лицензией ТО, Фигами и отчислениями в Дурпомощь?

[WILLY]

Источник цитаты С лицензией ТО, Фигами и отчислениями в Дурпомощь?

Да, все это у него есть! Только не лицензия ТО, а реестровый номер с указанием вида деятельности - международный выездной туризм! И у меня тоже...

[помощник менеджера]

Только не лицензия ТО

а лицензия на ...отстрел?
или что military имел ввиду

[Caramel]

Например мои ТА получают документы на Новогодние туры уже с мая. И билеты оплачены (при необходимости получить подтверждение от авиакомпании легко) и отели оплачены и даже валютную платежку если попросят не на пул неопознанных "голов путешественников" как это делают другие операторы, а на конкретную фамилию и отель от банка я могу предоставить. Во время прошлого кризиса я даже ваучеры предоставлял от отеля с печатью "оплачено", когда просили.

А зачем Вы тогда вообще нужны? Если билеты на регулярных рейсах и брони в отелях под запрос? С такой задачей и без Ваших услуг любой самотурист справится не говоря уже об опытном сотруднике турагентства.

гм... даже вот не знаю, что сказать, если честно... вот кто-нибудь другой спросил бы - я б понял :)

у меня свои возможности по авиабилетам на основные мои направления это раз, у меня несколько другие отельные цены, позволяющие перебивать в том числе и персональные предложения для постоянных клиентов отелей (проверено на хаятах, мэриоттах, шератонах и тд), про букинги я вообще молчу...у меня льготные условия ануляции и оплаты, я не беру денег за внесение изменений в бронирование, я работаю как официальный туроператор - этого мало ?

А это Ваш сайт? http://pastravel.ru/thailand/avia.shtml
Может, я как-то неправильно смотрю?

[Evgeniy-Hit]

Например мои ТА получают документы на Новогодние туры уже с мая. И билеты оплачены (при необходимости получить подтверждение от авиакомпании легко) и отели оплачены и даже валютную платежку если попросят не на пул неопознанных "голов путешественников" как это делают другие операторы, а на конкретную фамилию и отель от банка я могу предоставить. Во время прошлого кризиса я даже ваучеры предоставлял от отеля с печатью "оплачено", когда просили.

А зачем Вы тогда вообще нужны? Если билеты на регулярных рейсах и брони в отелях под запрос? С такой задачей и без Ваших услуг любой самотурист справится не говоря уже об опытном сотруднике турагентства.

гм... даже вот не знаю, что сказать, если честно... вот кто-нибудь другой спросил бы - я б понял :)

у меня свои возможности по авиабилетам на основные мои направления это раз, у меня несколько другие отельные цены, позволяющие перебивать в том числе и персональные предложения для постоянных клиентов отелей (проверено на хаятах, мэриоттах, шератонах и тд), про букинги я вообще молчу...у меня льготные условия ануляции и оплаты, я не беру денег за внесение изменений в бронирование, я работаю как официальный туроператор - этого мало ?

Если бы кто ни-будь другой это написал, то я бы промолчал. Но это написал ТО. И это грустно. Потому как этому ТО прекрасно известна схема работы с чартерами на массовых направлениях. Я беру к примеру блок в 30 мест в неделю к испанским берегам. Я должен сразу оплатить последний рейс в цепочке и первый (из своих личных денег, т.к. ни один билет еще не продан). Далее за две недели до вылета должна быть внесена полная оплата за рейс. Именно по этому чартер выписывается не ранее чем за две недели до вылета. Расскажите мне мудрейший ТО, как мне выписать билеты на на чартере в произвольном порядке? Это просто технически невозможно. Но зато мы на чартере можем получать очень вкусные цены на перелет в отличие от регулярки, что интересует всех от клиентов до ТА.
Та же тема и с блоками в отели. Вы попробуйте забронировать хороший отель в Барселоне в сезон под запрос. С Вами даже разговаривать без блока ни кто не будет. Ни какие хорошие отношения Вас не спасут, потому что это бизнес. Это оборот.
Поэтому можете конечно пиариться со своим нишевым направлением. На массовом направлении Вы ни кто со своими "несколько другими отельными ценами".

[EPI]

А зачем Вы тогда вообще нужны? Если билеты на регулярных рейсах и брони в отелях под запрос? С такой задачей и без Ваших услуг любой самотурист справится не говоря уже об опытном сотруднике турагентства.

гм... даже вот не знаю, что сказать, если честно... вот кто-нибудь другой спросил бы - я б понял :)

у меня свои возможности по авиабилетам на основные мои направления это раз, у меня несколько другие отельные цены, позволяющие перебивать в том числе и персональные предложения для постоянных клиентов отелей (проверено на хаятах, мэриоттах, шератонах и тд), про букинги я вообще молчу...у меня льготные условия ануляции и оплаты, я не беру денег за внесение изменений в бронирование, я работаю как официальный туроператор - этого мало ?

Если бы кто ни-будь другой это написал, то я бы промолчал. Но это написал ТО. И это грустно. Потому как этому ТО прекрасно известна схема работы с чартерами на массовых направлениях. Я беру к примеру блок в 30 мест в неделю к испанским берегам. Я должен сразу оплатить последний рейс в цепочке и первый (из своих личных денег, т.к. ни один билет еще не продан). Далее за две недели до вылета должна быть внесена полная оплата за рейс. Именно по этому чартер выписывается не ранее чем за две недели до вылета. Расскажите мне мудрейший ТО, как мне выписать билеты на на чартере в произвольном порядке? Это просто технически невозможно. Но зато мы на чартере можем получать очень вкусные цены на перелет в отличие от регулярки, что интересует всех от клиентов до ТА.
Та же тема и с блоками в отели. Вы попробуйте забронировать хороший отель в Барселоне в сезон под запрос. С Вами даже разговаривать без блока ни кто не будет. Ни какие хорошие отношения Вас не спасут, потому что это бизнес. Это оборот.
Поэтому можете конечно пиариться со своим нишевым направлением. На массовом направлении Вы ни кто со своими "несколько другими отельными ценами".

Женечка истерит.

[Свой среди чужих]

Та же тема и с блоками в отели. Вы попробуйте забронировать хороший отель в Барселоне в сезон под запрос. С Вами даже разговаривать без блока ни кто не будет. Ни какие хорошие отношения Вас не спасут, потому что это бизнес. Это оборот.

А цель бизьнеса оборот? Хм, а я думал - прибыль.
А что выгоднее, отправить 100.000 крестьян и заработать с каждого по 10 баксов, или отправить 1000 кулаков и заработать с каждого по 1000 баксов?

[Д М Б]

у меня свои возможности по авиабилетам на основные мои направления это раз, у меня несколько другие отельные цены, позволяющие перебивать в том числе и персональные предложения для постоянных клиентов отелей (проверено на хаятах, мэриоттах, шератонах и тд), про букинги я вообще молчу...у меня льготные условия ануляции и оплаты, я не беру денег за внесение изменений в бронирование, я работаю как официальный туроператор - этого мало ?
Если бы кто ни-будь другой это написал, то я бы промолчал. Но это написал ТО. И это грустно. Потому как этому ТО прекрасно известна схема работы с чартерами на массовых направлениях. Я беру к примеру блок в 30 мест в неделю к испанским берегам. Я должен сразу оплатить последний рейс в цепочке и первый (из своих личных денег, т.к. ни один билет еще не продан). Далее за две недели до вылета должна быть внесена полная оплата за рейс. Именно по этому чартер выписывается не ранее чем за две недели до вылета. Расскажите мне мудрейший ТО, как мне выписать билеты на на чартере в произвольном порядке? Это просто технически невозможно. Но зато мы на чартере можем получать очень вкусные цены на перелет в отличие от регулярки, что интересует всех от клиентов до ТА.
Та же тема и с блоками в отели. Вы попробуйте забронировать хороший отель в Барселоне в сезон под запрос. С Вами даже разговаривать без блока ни кто не будет. Ни какие хорошие отношения Вас не спасут, потому что это бизнес. Это оборот.
Поэтому можете конечно пиариться со своим нишевым направлением. На массовом направлении Вы ни кто со своими "несколько другими отельными ценами".

испания- не вся заграница ))

[ilya_abc]

Evgeniy-Hit, если придерживаться тематики спора по "РБ канет в лету", то надо полагать про возможность выписки авиабилетов на регулярной основе например, Аэрофлота на ту же Анталию в январе на август знаю только я ? :) Я же не полар или натали, чтобы предлагать своим ТА чужие чартеры, Вы меня явно с кем-то спутали.

А говорю я про безопасность денег\бизнеса. Есть только два варианта (так как самобронирование туристов мы не рассматриваем) : либо ТА плюет на законодательство и все делает само, не выпуская денег из рук, либо идет к нишевику и летит на регулярке. Последний вариант не всегда оказывается дороже именно при варианте РБ, например регулярка Аэрофлота на Анталию изначально стоит практически как чартер.

[Evgeniy-Hit]

Evgeniy-Hit, если придерживаться тематики спора по "РБ канет в лету", то надо полагать про возможность выписки авиабилетов на регулярной основе например, Аэрофлота на ту же Анталию в январе на август знаю только я ? :) Я же не полар или натали, чтобы предлагать своим ТА чужие чартеры, Вы меня явно с кем-то спутали.

А говорю я про безопасность денег\бизнеса. Есть только два варианта (так как самобронирование туристов мы не рассматриваем) : либо ТА плюет на законодательство и все делает само, не выпуская денег из рук, либо идет к нишевику и летит на регулярке. Последний вариант не всегда оказывается дороже именно при варианте РБ, например регулярка Аэрофлота на Анталию изначально стоит практически как чартер.

Нет смысла спорить. Вы для начала поставьте свой чартер куда либо. И откатайте на нем хотя бы один сезон. Тогда думаю Ваше мировоззрение изменится по поводу того, что и когда можно выписать. И какова его себестоимость по сравнению с Аэрофлотом. Думаю цифры Вас приятно удивят.
Дело в том, что Вы не создаете свой турпродукт, а используете уже готовые решения, которые созданы не Вами. Ни чего сложного в такой работе нет. О чем я и написал выше.
Что до законодательства, то можно перелет и наземку развести разными договорами и Вы уже ни чего не нарушаете. Это обсуждалось, и не один раз.