Туризм.РФ

[Администратор]

[Администратор]

Мэр Геленджика похвастался рекордами в туризме, а ему припомнили отсутствие туалетов
Местные жители раскритиковали градоначальника

Жаркий Геленджик бьет рекорды. Как у себя в телеграм-канале мэр города Алексей Богодистов, с начала августа курорт посетило более 600 тыс. человек, а за июль – около миллиона. Высокая загрузка наблюдается во всех средствах размещения, а в санаториях она доходит до 99,8%. С оптимизмом глава Геленджика смотрит и на предстоящие месяцы. В сентябре, по прогнозам Богодистова, загрузка составит 74%, в октябре – 57,5%, в ноябре – 45,3%.

«Параллельно продолжаем работу с операторами курортного сбора, – отметил мэр. – На сегодня в реестре уже 1109 объектов, в этом году приросли более чем на 200 единиц. Для нашего города курортный сбор – реальный инструмент для развития территорий муниципалитета». Ранее Алексей Богодистов , что за 5 месяцев 2023 года собираемость курортного сбора в этом сезоне выросла более чем в 2 раза, достигнув 7,8 млн руб.

Кто-то из подписчиков Алексея Богодистова согласился с такой оценкой. «Самый прекрасный город!», «Геленджик развивается и выходит на новый уровень!» – прозвучали комментарии. Однако не все читатели телеграм-канала мэра склонны разделять победные реляции градоначальника. Мало кто из местных жителей отрицает, что без туристов Геленджику выживать было бы туго, но некоторые считают, что властям стоит больше думать о коренном населении. Например, Алексею Богодистову предложили поскорее исправлять ситуацию с электроэнергией, водой, мусором и потрескавшейся плиткой. Вот несколько наиболее острых комментариев: «Отлично! Далее надо написать: с начала августа электроэнергии, воды и вывоза мусора не было столько-то раз...», «Геленджик совершенно не готов к приему отдыхающих: мусор не убирается, на улицах грязно, свет в этом году несколько раз отключали, и это в такую жару!», «Возле “Буревестника” плитка четвертый год в ужасном состоянии. И это центр города!»

Претензии были и к освоению средств, полученных благодаря курортному сбору (в Геленджике, как и в других муниципалитетах Краснодарского края, при заселении в гостиницу с туристов взимается по 30 руб. в сутки). «За курортный сбор были закуплены бесплатные туалеты, которые пропали с улиц Геленджика или ни одного дня не работали. Успешно освоили деньги сбора, забыв о тех самых туалетах», – поделился наболевшим один из подписчиков.

Значение поступлений от курортного сбора переоценивать не стоит – даже за рекордные 7,8 млн руб. проблемы электро- и водоснабжения не решить. Здесь нужны куда более весомые инвестиции. Однако нет сомнения, что закрыть вопрос с туалетами и потрескавшейся плиткой на полученные деньги можно и нужно.

[Администратор]

Спрос на путешествия по Дальнему Востоку вырос, а проблемы остались
Чем край привлекает и отталкивает туристов?

Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил, что туристический поток в регион с начала года «демонстрирует уверенный рост» – более чем на треть. По его словам, Хабаровский край переместился с четвертого на второе место по количеству гостей, сместив Бурятию и Камчатку, передает «Интерфакс».

На заседании II Всероссийского туристического форума «Открой Дальний Восток» чиновник сообщил, что в ДФО активно вкладываются инвесторы: реализуется более 300 туристических проектов, в которые привлечено более 154 млрд руб. Это отели, базы отдыха, глэмпинги, туристические комплексы, санаторно-курортные комплексы, горнолыжные и этнографические базы. Кроме того, он заявил, что туристов привлекают «ровесники египетских пирамид» – петроглифы Сикачи-Аляна, Шантарские острова и другие «мощные магниты».

Оптимистический настрой министра не разделили подписчики «Крыши ТурДома». Они уверены, что радужные отчеты чиновников далеки от реальности. Некоторые обратили внимание на то, что популярные гостиницы на Камчатке на лето приходится бронировать еще в декабре, и глэмпинги вряд ли решат эту проблему. Фолловеры поделились своим мнением, чего не хватает на Дальнем Востоке туристам.

«Железной дороги»; «Доступной по цене перевозки»; «Моря»; «Туалетов»; «Объектов размещения»; «Прежде всего не хватает хорошего, комфортного климата. Все, что предлагается, в основном на любителя. Тайга, сплавы, глэмпинги – это не для массового туризма», «Не хватает всего того же, что и 5, 10, 20, 30, 50 лет назад. Инфраструктуры и различных вариантов перевозки по адекватной цене. Создание инфраструктуры может обеспечить только государство, и никакой бизнес этим не будет заниматься», «Дороги до достопримечательностей, по которым сможет проехать 45-местный автобус», – пишут читатели.

О том, что на Дальнем Востоке масса нерешенных проблем, одна из них – туалеты, «ТурДом» писал и ранее. Так, туристы в июле на нехватку отхожих мест на Камчатке.

[Администратор]

На отдых в России туристы стали тратить в 1,6 раза больше, чем год назад: в чем причины
Данные ВЦИОМ о резком росте стоимости туров получили подтверждение

Согласно последнему мониторинговому ВЦИОМ, траты на отдых в России этим летом увеличились у туристов в 1,6 раза. Если год назад каждый россиянин заплатил за отпуск в среднем 38 605 руб., то в 2023-м – 63 158 руб. Изменились и приоритеты. Так, наши соотечественники во время отпуска больше внимания стали обращать на такие факторы, как «красивая природа и чистый воздух» (это отметили 27% опрошенных), а также качество обслуживания и демократичные цены (14%). Оба эти показателя заметно выросли по сравнению с 2022-м – на 8 и 7%-ных пунктов соответственно. А вот за «позитивные эмоции и впечатления» высказались лишь 8% респондентов, и число тех, кто выбрал этот вариант в качестве главного плюса отдыха в России, за год снизилось. Что касается наиболее неприятного фактора, повлиявшего на удачное течение отпуска, то им стали высокие расходы. На это указали 22% участвовавших в опросе туристов.

Но самым интересным показателем стал, конечно, рост средней стоимости отдыха. Учитывая, что инфляция у нас никак не 60% (причем по любым данным), динамика трат туристов вызывает вопросы. «Здесь нет ничего необычного, – считает директор по развитию сети OnlineTur.ru Игорь Блинов. – За год появилось огромное количество новых туристических маршрутов, локаций, объектов проживания и т. д. И если еще пару лет назад туристы тратились в основном на транспорт по изъезженным маршрутам между, условно, 10 городами, то в последнее время покупаются наземные услуги, сформировано большое количество продукта с высокой добавленной стоимостью, отрасль растет, спрос не только на билеты и отели. Все это вместе и толкает средний чек вверх вместе с инфляцией в том числе».

По мнению гендиректора сети туристических агентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, 60% – это не предел, где-то цены взлетели еще выше. «Мы наблюдаем резкий рост стоимости туров по всей России. Единственный регион, где отдых подешевел, – это Крым. А в Санкт-Петербурге цены по сравнению с прошлым летом выросли минимум в 2 раза». Среди причин подорожания эксперт называет резкий рост цен на всё: на бытовую химию, продукты питания, сантехнику, мебель, увеличение стоимости капремонта отелей и т. д.: «Ремонт финского лифта, например, сейчас в 3 раза дороже, чем раньше, запчастей нет. А в отелях Питера почти везде финские лифты». Среди других причин роста цен – относительно ограниченное предложение при высоком спросе, который сформировался в том числе и из-за закрытия части международных направлений, прежде всего Европы.

[Ф.Ф.Преображенский]

[Администратор]

Патриарх Кирилл считает, что поток туристов и паломников на Соловки пора регулировать
Архипелаг перегружен гостями

Туристические и паломнические поездки на Соловецкий архипелаг нужно законодательно регулировать, считает патриарх Московский и всея Руси Кирилл. Выступая на заседании Попечительского совета Фонда по сохранению и развитию Соловецкого архипелага, он сказал, что сейчас важно определить форму охраны этого уникального места. В частности, изучить возможность наделения отдельных зон статусом особо охраняемой природной территории. Вопрос регламентации поездок на архипелаг очень сложный. Ведь, с одной стороны, люди должны знакомиться с Соловками и прикасаться к истории.

«Но, с другой стороны, все, что на севере, очень хрупкое. Должна быть определенная регламентация, в том числе и посещения Соловецкого архипелага. Нельзя допустить дополнительную застройку Соловков объектами туристической инфраструктуры», – сегодня Владыка.

По его мнению, это превысит допустимую антропогенную нагрузку на острова – сейчас она достигает 35–40 тыс. человек в год.

При этом о запрете туристических поездок речи не идет. По мнению патриарха, у гостей должна быть возможность круглогодичного пребывания на островах – это позволит равномерно распределить поток паломников и туристов.

«Сейчас все сконцентрировано только на летние месяцы, но было бы правильно, чтобы люди могли посещать Соловки круглогодично, потому что зимой у этих мест есть своя особая притягательная сила. Кроме того, посещая Соловки зимой, понимаешь, каким же великим подвигом было строительство обители и само пребывание на архипелаге», – сказал Кирилл.

В своем выступлении он намекнул и на необходимость соблюдения определенных правил поведения туристами при посещении островов: «Эта хрупкость Соловков очевидна даже по крайне неудовлетворительной картине всего, что связано с проживанием людей на Соловках. Мы говорим о заключенных, об их страданиях, о бараках. Но когда посмотришь на то, как сейчас люди живут? Ведь это совсем другой уровень жизни по сравнению с материком. И местные жители, даже чисто визуально соприкасаясь с туристическими группами – а чаще всего приезжают люди более или менее обеспеченные, – могут сравнить хотя бы по внешнему виду образ жизни тех, кто приезжает, со своим собственным. Такие контрасты очень неблагоприятно влияют на атмосферу вокруг Соловков, особенно на отношение местного населения к посещающим, а через это, к сожалению, и к монастырю».

Комментируя новость, некоторые читатели телеграм-канала усмотрели в этой речи попытку повернуть потоки гостей исключительно в паломническое русло. Однако значительная часть подписчиков признает: патриарх Кирилл поднял очень актуальную проблему, так как острова действительно перегружены. «Я вам реально говорю: если вы хотите в августе-2024 посетить Соловки, то найти проживание сейчас уже будет крайне проблематично. Сейчас еще можно найти только на июнь, наверное», – написала представитель одного из турагентств.

[Администратор]

Места в гостиницах Соловков на лето-2024 расхватали за год вперед
Доступно только самое дорогое размещение

Уже сейчас, в конце октября, на Соловецких островах реально забронировать на следующее лето номера лишь в самых дорогих гостиницах. Из почти двух десятков объектов размещения доступны единицы.

С начала июня по конец сентября даже на большинство будних дней, не говоря уже о субботах-воскресеньях, есть места только в «Соловецкой Слободе» по цене от 9 тыс. руб. за ночь и в «Соловки-отель» – от 13 тыс. руб.

На отдельные летние даты доступны также апартаменты, но цена еще выше – от 18 тыс. руб. в сутки.

Вчера с инициативой законодательно регулировать туристические и паломнические поездки на Соловецкий архипелаг выступил патриарх Московский и всея Руси Кирилл. Он отметил, что люди должны знакомиться с Соловками и прикасаться к истории, но ради сохранения уникального наследия надо регламентировать посещение островов. Кроме того, «нельзя допустить дополнительную застройку Соловков объектами туристической инфраструктуры», – считает Его Святейшество.

Если строительство новых гостиниц запретят, то одним из способом избавить Соловки от чрезмерного наплыва туристов и сделать размещение более доступным действительно видится «административное перераспределение» потока туристов – чтобы на архипелаг приезжали не только летом, а в течение всего года.

Как показывают результаты опроса в тг-канале «Крыша ТурДома», с предложением патриарха регламентировать поездки на Соловки согласны 34% аудитории. Из них более половины считают, что квота не должна быть слишком маленькой, чтобы у людей оставался доступ на острова. Против ограничений – 18%. А трети опрошенных тема оказалась безразлична. Возможно, потому, что среди читателей нашего канала немало представителей турагентств, при этом организацией туров на Соловки занимаются немногие туркомпании – в основном туристы едут на архипелаг самостоятельно.

В комментариях к опросу обращают также внимание на проблему транспортного сообщения Соловецкого архипелага с материком. Туристам, прибывающим в Кемь поездом, порой приходится ночевать в городе в ожидании судна до Соловков. Не обойтись без ночевки и на обратном пути. Поэтому для поездки по морю многим приходится нанимать частные катера.

[Ф.Ф.Преображенский]

Зачем регламентировать?
Он что, ничего не слышал о православном предпринимательстве?
Надо строить отели, надо строить турбазы, кемпинги, на худой конец.
Господь посылает им деньги просто с неба, надо брать, глупо не брать, не по-христиански.

[Администратор]

Туры в Беларусь станут частью внутреннего туризма
Что это значит для туротрасли?

Россия уже готова признать организацию туров в Белоруссию как часть внутреннего туризма. Об этом глава Минэкономразвития Максим Решетников после совместного заседания с представителями Минэкономики РБ в Бресте.

По его словам, это не столько политическое решение, сколько экономические реформы в сфере турбизнеса. Сейчас подготавливается несколько инициатив, которые закрепят достигнутые с министерствами республики договоренности.

В частности, туроператоры смогут рассчитывать на нулевой НДС при организации туров в Белоруссию. На сегодня аналогичная мера действует для поставщиков турпродукта, работающих в сфере внутреннего туризма.

Еще один пункт – это отмена обязательных отчислений в резервный фонд. То есть для туроператоров продажа туров в Белоруссию уже не будет приравниваться к осуществлению деятельности в сфере выездного туризма. «Это поможет усилить организованный туризм и повысить качество продукта», – пояснил министр.

Также Максим Решетников рассказал, что соглашение между РФ и РБ о взаимном признании виз начнет действовать с 2024 года. По нему иностранные туристы, получившие визу России или Белоруссии, смогут пересекать границы второй страны без оформления дополнительного въездного документа.

[Администратор]

Туристы в России смогут пользоваться обновленными аэропортами от Сочи до Певека
Замминистра транспорта рассказал подробности

Как рассказал в «Российской газете» заместитель министра транспорта Василий Десятков, в 2023 году удалось обновить 8 аэропортов, а еще дюжина – в очереди на следующие 12 месяцев.

Прежде всего внимание обращено на Северный Кавказ и Дальний Восток. В частности, в Чеченской Республике расширили инфраструктуру аэропорта в Грозном. Новая взлетно-посадочная полоса позволяет принимать любое количество рейсов, считают в Минтрансе. В последующие 2 года обновят терминал, в котором будет полный набор услуг для комфорта пассажиров.

В Дагестане начали модернизацию аэропорта Махачкалы в комплексе с развитием дорожной сети в регионе. Все это должно повлиять на доступность для туристов достопримечательностей республики. В планах построить аэропорт в Карачаево-Черкесии.

Не забыта и воздушная гавань в Сочи: уже скоро там начнут расширять по очереди обе взлетно-посадочные полосы и перрон для самолетов. Оператор аэропорта обещает не забыть и о многочисленных туристах, для которых в обновленном терминале будет больше места.

В самом северном городе страны – в Певеке на Чукотке – все подготовили для приема самолетов Boeing 737 и 757, Airbus 320, а также Ту-204. Пропускная способность аэропорта увеличена вдвое. По информации Минтранса реконструкция ВПП проведена также в Томске, Якутске и Черском, обновлена инфраструктура в аэропортах Вилюйска и Оренбурга.

После реконструкции взлетно-посадочных полос в аэропортах Архангельска, Магнитогорска и Благовещенска там продолжат в 2024 году модернизацию портового хозяйства. Также в будущем году запланировано улучшить инфраструктуру в авиагавани Геленджика. В списке на обновление стоят аэропорты в Магадане, Охотске, Мирном, Полярном.

В более отдаленной перспективе задумано привести в соответствие современным требованиям воздушные ворота Ставрополя, Анапы, Астрахани, Краснодара. Это необходимо в том числе и для развития туризма, так как возможности существующей сети региональных аэропортов не успевают за ростом количества поездок. В частности, по данным Росавиации, объемы внутренних пассажирских авиаперевозок в России за первые четыре месяца этого года выросли к январю – апрелю 2022-го на 15,5%, до 22,5 млн человек. Это максимальный показатель за последние 15 лет.

[Ф.Ф.Преображенский]

Что значит, обновленный аэропорт?
А если стены покрасили - это уже обновленный?
И где там в Сочи вдруг станет больше места? Там плюнуть некуда, если только двух-ярусные кресла сделают.
Аэропорт Сочи - это вообще отдельная история, тому, кто его проектировал, в руки надо насрать более неудобного аэропорта я не видел.

[Администратор]

[Ф.Ф.Преображенский]

[SalvadoR]

[Ф.Ф.Преображенский]