ЕГИПЕТ: КАКИМ БУДЕТ СПРОС?

[Наталья Заречнева]

Добрый день, участника форума, Вас приветствует компания "Анекс Тур".
По поводу перевозок - соглашусь с коллегами, уже ответившими на данный вопрос. Хочу добавить, что судя по заявленным расписаниям полётов в Хургаду и Шарм основных операторов на этом направлении, наблюдается некоторый переизбыток предложений. И несмотря на то, что большинство из участников рынка в этом сезоне предпочитает "экономичный" класс самолётов (например Боинг 757) демпинг в "разгар" сезона вполне вероятен.

[Max Info]

Что интересно, на массовых направлениях, каждый говорит о важности планирования...Вы в этом также единодушны и это прекрасно...НО...интересен тот факт, что планируют не вместе, а отдельно!!! Вот и получается, что каждый "запланировано" ставит свою чартерную цепочку, с учетом своих нужд и желаемого объема, а вместе получается простой переизбыток кресел!
Или вы имеете в виду другой вид планирования?
Кто нибудь из экспертов возьмет смелость объяснить как оно происходит?

[Светлана Голубничая]

Очень хочется на это надеяться, демпинг не выгоден никому в конечном итоге. Предыдущий сезон это наглядно показал. Почти всегда можно просчитать возможный объем, если в это не вмешиваются какие-нибудь катаклизмы

[Михаил Иоффе]

на египетском рынке слишком много амбициозных игроков + каждый год появляются новые. никто уменьшать свои объемы не планирует, отсюда и возникает переизбыток! ситуация стабилизируется только к низкому сезону, когда все встает на свои места.

[Max Info]

Пока эксперты думают о том, стоит ли овечать и как, хочу попроветствовать еще одного участника - эксперта Наталью Заречную из Anex Tour. Я рад вашему появлению в эфире.
К сожалению, еще один участник - Анна Никитенко из Fresh Travel присоединиться к нам только через час. Кстати, она, Михаил, и является новым игроком на этом рынке, посмотрим, что она ответит.

[Наталья Заречнева]

Вы правы - планируют все отдельно, основываясь, как правило на статистике предыдущих лет. Мало того - планы от конкурентов тщательно скрываются вплоть до начала сезона. И лишь сезон с его "катаклизмами" показывает оправдываются наши прогнозы, вылившиеся в планы или нет. Но это "лирика", на самом деле каждый тщательно планирует: в соответствии с предполагаемым спросом и своими ресурсами. Суеверия здесь не при чём. А вот создать некую "коалицию" туроператоров и выступать в сезон "единым фронтом" - это мечта. Может она когда-нибудь сбудется?

[Петр Казаков]

Согласен с Михаилом в том, что каждый год на рынке появляются новые игроки, которые имеют свои планы по количеству туристов, которые они хотят отправить. Плюс к этому крупные игроки на этом рынке не желают снижать свои объемы, а как правило стараются увеличить его. Отсюда и возможность возникновения переизбытка перевозки.

[Max Info]

Однако, судя по всему, мой вопрос о технологии планирования чартеров и объемов поставил экспертов в тупик, половина из которых, кстати, являются маркетологами
Неужели мои предположения, что каждый планирует сам по себе - оправданы и не это ли является одной из главных причин неустойчивости данного направления!?
Раз ответов нет, тогда отложим вопрос до лучших времен и перейдем к следующему.

Перевозки достаточно и возможно, даже больше, чем в прошлом году.
А отелей то, то есть мест в них, хватит, достаточно?
Я отдыхал в Египте, в Хургаде, в прошлом году в ноябре-декабре, как раз когда самолеты туда были переполнены и русских в отелях было большинство. Мест не хватало, многие отели были на стопе, многих туристов вообще некоторые ушлые ТО размещали вместо Хургады в Марса Алам.
Неужели в этом году с местами в отелях будет еще хуже?
Куда селить то будите предполагаемый возросший поток?

[Наталья Заречнева]

Ну новые участники (извините, не люблю термин "игроки" - у нас всё же не игорный бизнес) на рынке всегда появлялились, появляются и будут появляться. Это одна их составных частей конкуренции, а она заставляет нас улучшать качество услуг и развивать новые напрвления, что в конечном итоге хорошо для потребителя, т.е. туриста, ради которого мы здесь сегодня и собрались.

[Петр Казаков]

Учитывая опыт прошлого сезона мы постарались взять именно то количество номеров в отелях, которое позволит удовлетворить спрос в любой период сезона. В нашем ассортименте присутствует широкий диапазон отелей от 3* до 5* с различными типами питания, что позволит удовлетворить клиентов с различными запросами.
Надеемся, что отелей хватит на всех.

[Наталья Заречнева]

Думаю, мест в отелях будет предложено в этом сезоне достаточно. Кстати за последнии 5 лет количество отелей и, соответсвенно мест в них стабильно увеличивается, и "диких овербукингов", которые наблюдались 7-5 лет назад уже нет. С учётом предыдущих лет "Анекс тур" обеспечил значительное число гарантированных номеров в отелях Шарма и Хургады.
А кто сказал, что спрос на Египет в этом году увеличился? Что-то непохоже...

[Михаил Иоффе]

Отельная база Египта вполне достаточна и постепенно развивается вместе с ростом общего турпотока в эту страну. Естественно, что в какой-то сезон возникает дефицит отелей, однако именно это позволяет рынку быть цивилизованным. После сентября 2001 на рынке был избыток предложений от отелей, это послужило причиной супердешевых цен и большого количества туроператоров. И наоборот: нехватка отелей в высокий сезон за последние 2 года заставила рынок более четко структурироваться - крупные операторы разделили свои сферы влияния на курортах путем эксклюзивных отношений с популярными отелями. При этом я не припомню случая, чтобы у нас сгорели места из-за полного отсутствия отелей. У тех, кто хорошо подготовился к сезону, все будет в порядке

[Светлана Голубничая]

Проблем с местами в отелях быть не должно. Количество гарантий расчитывается под объем перевозки, каждый оператор имеет свои квоты мест. Кроме того, появляются и новые отели. А "диких овербукингов" сейчас действительно нет

[Max Info]

Тем не менее и в прошлом сезоне было пару, причем не самых последних ТО, которые часто размещали куда придется целые группы туристов. Правда в этом году и количество лояльных к ним ТА, судя по рейтингам, значительно поубавилось. ТА, что называется, уже этим "наелись". Да и другие ТО стараются работать по цивилизованному, не оставляя менее щепетильным ТО иного выбора и места на этом рынке.

Что же? Заверения всех экспертов в достаточном количестве номеров и с отсутствием проблем у них с их дефицитом, весьма обнадеживает.

Соглашусь и с тем, что постепенно, ведущие игроки поделили сферы влияния, как в Хургаде, так и в Шарме. В прошлый сезон, по заказу одного ТО, объездил порядка 30 отелей на побережье Хургады, общался с менеджерами и владельцами отелей и видел данный передел своими глазами.

Очень к месту будет вопрос о постоянном росте гостиничной базы Египта. В прошлом году появились несколько новых отелей, например, Doha Beach в Хургаде.
А в этом сезоне что-нибудь прибавилось? Появились ли, открылись, или готовятся к открытию новые отели? Можете их назвать? Ваша компания будет с ними работать?

[Светлана Голубничая]

Хочется отметить Sunrise Royal Makadi, принадлежащий цепочке Sunrise hotels. Отель готовится к открытию в начале ноября. Мы традиционно работаем с этой цепочкой, так что новый отель дополнит наши предложения