Иорданские авиалинии

[Anhar]

По слухам, какой-то глобальный сбой в системе, аннулировалась сама собой куча выписанных билетов на пассажиров сегодняшнего и еще каких-то нескольких рейсов.
Пугают, что далеко не все улетят.
А там штрафы нехилые, там невозможность переноса дат из-за высокого сезона и тотальной забитости отелей туристами...

В прошлый раз из Иордании наши туристы без багажа прилетели. Сказали, что было очень много иорданцев с огромными чемоданами. Из-за них багаж туристов не поместился.

Еще один случай - летела некая группа + было некоторое количество иорданцев без билетов. У одной курильщицы на рейс не посадили бабулю. Отправили ее, без знания языков и т.п., если правильно помню, с пересадкой через Каир. Посадили тех, у кого даже билеты не были выписаны, а старого и, в общем-то беспомощного человека - с пересадками. А кого НАДО было - отправили прямым рейсом.

Еще два случая: звонит агентство. Кулаками через телефонную трубку машет. Говорят: представитель авиакомпании сказал, что ему ваучер туристов не понравился, их с рейса снять хотят! Мы в шоке: ему вообще по статусу не положено ваучер смотреть. И билет у туристок - годовой эконом за 21 000 руб штучка. Т.е. в принципе никакого ваучера там спрашивать не положено - тариф не скидочный. Искали, к чему прицепиться,чтоб кого-то своего посадить?

Еще раз было - тоже туристов сажать не хотели. Люди были выписаны за месяц до поездки с ОК туда и обратно. Сначала таинственным образом исчезло ОК в системе на вылет из Москвы - на вылет из Аммана все было в порядке. А потом как-то и вылета из Аммана подтвержденного не стало. Пришлось принимать меры... Еще могут на голубом глазу заявить вашим туристам, что они и фирму-то вашу не знают... Пусть ваши туристы подергаются, им полезно...

Ситуации, когда вам говорят, что мест нет и ваши туристы, котрых вы повесили на лист ожидания вдруг отзваниваются и говорят, что "им сделали билеты", но только при условии покупки тура там, где эту махинацию провернули - уже не вызывают никакого удивления. Билетники, скажите: где-то еще можно взять и переделать на себя чужую более раннюю бронь? А тут - как два пальца об стол. Легко и просто. Так воруются чужие туристы. Вам место на них не подтверждают, а если турист обращается напрямую и покупает билет вместе с туром - поминай как звали.

И все это при том, что минимальная стоимость билета сейчас - около 15 000 руб на человека. Но по этой цене мест практически нет. Только по 17-21-24 и 29 (в одну строну эконом - во вторую - бизнес).

Причем, то, что ваш клиент купил дорогой билет, еще не значит, что его не снимут с рейса. Придумают за что. Управы-то нету..



PS: мы и так уже общение с этой авиакомпанией сократили насколько это можно. летаем сирийцами в Дамаск, оттуда 2 часа езды до Аммана + граница. А билетики по 10 000 и 11 500. Шестнадцатый билет в группах бесплатный.
Агенту почет и уважение.
Жаль, что не всех туристов можно через Сирию в Иорданию возить. Израильские отметки "заставляют" прибегать к услугам иорданских авиалиний.
Что из этого получается - читайте выше.

И на ус наматывайте.

[alexeype]

Жесть конечно.
А если просто с пересадками отправлять какими-нить турками, например, а не через Дамаск? Если есть тысяч 15 на билет, то по идее с ценой проблем не будет.
Как вообще турки в таком плане - удобно, не знаете?

В принципе еще Шарм есть, но это, наверное, муторно слишком.

[Anhar]

У ТУРКИШЕЙ ДОРОЖЕ + НЕУДОБНО по стыковкам. Плюс, опять же, Дамаск куда интереснее аэропорта Ататюрк :о)) Делаем комбинированный тур с ночевкой в Дамаске и обзорной экскурсией. Туристам нравится, потом многие проявляются снова и просят отправить уже конкретно Сирию посмотреть.
Дьютики в Сирии очень хорошие и дешевые - тоже немаловажно.
Ну и рейсы в субботу есть - лучше чем иорданцы, которые в будни летают.

Через Шарм - потеря 2 дней на переездах, а по цене хуже: билеты на Шарм в среднем по 400 сейчас, переезды еще около 200 сожрут. ну и нафига козе баян?

[sanmarino]

Ну лететь то можно и через Пекин, вариантов столько, сколько в мире зарегистрированных авиакомпаний.
Смысл в том, что Ройял Джорданиен - частная авиакомпания, к государству имеет косвенное отношение по принципу порта приписки. Отсюда и "политика партии". Имеет авиакомпания у себя под боком "точку туристическую", вот и строго направленные телодвижения.
С месяц назад у меня семья отказалась лететь, потому, что они пошли в авиакомпанию и купили там билеты сами. Но суть не в самостоятельности туристов, а в том, что их ребенок, 11-ти лет отроду, полетел за 30% от стоимости, а не с 30%-й скидкой, как положено! А посадили их на мою бронь, которую я делала через амманский офис, при этом почему то этот ребенок в системе чудным образом ИНФАНТОМ стал.

А та моя бабулька, которая попала в Каир, "попала" на сутки проживания сингла в 5* на Мертвом море, т.к. разместилась в нем уже стустя 22 часа, т.е. на другой день! Мне же было заявлено на повышенных тонах, что я типа не в курсе, что овербукинг - вполне нормальная практика и на каждый рейс перепродается по 5-6 мест! Вот так то!

[Anhar]

овербукинг, мож быть, и более-менее нормальное дело, только вот странно, когда под овербукинги попадают клиенты кого угодно, только не "туристической точки", которая под боком. Или когда чужих клиентов снимают с рейса чтобы своих посадить. Это совсем не нормально.

[Henessy]

Самое надёжное - чартер!

[Anhar]

дадада. Ведь там даже если будет всего 2 пассажира лететь, никто рейс не снимет.
НАМ ОБЕЩАЛИ!

Я потом выложу даннные сколько на каком чартере пассажиров было, на 28.10 и на 3.11
Но это другая тема.

[Henessy]

Первый борт ушёл сегодня из Москвы в Иорданию. Загрузка первого Boeing-737 авиакомпании «S7 Airlines» составила чуть более 50%. Более благополучно обстоит ситуация в туркомпании «Бюро Южный Крест», которая планирует летать в Акабу по воскресеньям. Первый рейс на 28-го октября уже полностью закрылся, и продано около 70% мест на вылет 4-го ноября. В компании рассчитывали на меньшую загрузку, однако спрос превзошел все ожидания.

[miucats]

на выходные так и прогнозировалось. Но если 50% в пиковые даты, то в мертвый сезон, который в декабре-январе-марте (за исключением нового года просто мертвое время, потому что в стране холодно и потому что вообще туристов в это время мало) и 50% не наберут. Будет меньше, а не больше, как они почему-то считают.

[sanmarino]

А вы, коллеги, не задумывались, что эти 50% возникли по двум причинам всего-то, и самое главное, что явление это временное!
Первая причина - овербукинг в Египте. Вторая причина - отсутствие билетов на регулярку на ноябрьские праздники и осенние каникулы. И это всё, товарищи!
Все эти чартерные компании рассосуться сами собой в середине ноября. Еще будут новогодние взлеты с сомнительным размещением туристов в бедуинских лагерях и т.п., гостиницы то не резиновые. Акабу позиционируют, как пляжный отдых, а когда заходит речь о размещении, сваливают все на то, что страна экскурсионная, и типа туристам некогда будет валятся на пляже.
Ку-Ку, ребята! Это пахнет судебными исками!
А к майским праздникам мы опять встретимся с вами на тему "Чартеры в Акабу"! Всем привет!