Косяк на рейсе Трансаэро - туристы собираются подавать на ТА

[anton5]

смешные какие
в полицейском участке за что отсидели?
наверное, не просто так их в полицию забрали?

За отказ от полета после регистрации на рейс. Нормальная мировая практика безопасности авиаперевозок.

[Арабеска]

Бархатный
на претензии поставьте дату и подпись в получении
.. напишите им ответ.. типа просите конкретизировать какой из пунктов договора и своих обязательств вы не выполнили

полностью согласна!!!
максимум что вы можете -передать эту претензию ТО для дальнейшей передачи в а/к.
вы все свои обязательства выполнили, за задержку рейсов, потерю багажа и желание сменить а/к из-за возникших вдруг страхов за жизнь - почему ТА несет ответственность?
если дойдет до суда -то вы можете быть "ненадлежащим ответчиком" (вроде так это называется) и иск к вашей компании будет отклонен.

[Чужестранка]

смешные какие
в полицейском участке за что отсидели?
наверное, не просто так их в полицию забрали?

За отказ от полета после регистрации на рейс. Нормальная мировая практика безопасности авиаперевозок.

чего, прямо мировая и прямо практика? можно поподробней ? и где про это пишут?

[Бархатный]

К сожалению, судебную перспективу данный иск имеет. Вы не виноваты, но сейчас модно "показывать место" турбизнесу. Советую очень внимательно и серьезно подготовиться к суду. Описать по пунктам ситуацию - свою версию, в т.ч. проинформировать, что договоренность с клиенткой изначально была другая. Подчеркнуто и развернуто указать, как вы пытались помочь. Распечатать все звонки и е-мейлы клиентам, в авиакомпанию и т.п. - если возможно. Найти и распечатать выдержки из Варшавской конвенции, правил авиаперевозок, соответствующих законов, поищите судебную практику. Параллельно надо написать рекламацию ТО. Сделать запрос в авиакомпанию - принести 2 экз, получить печать "получено" на одном из них (т.к. они вряд ли ответят).
А главное, пусть клиенты принесут вам бумагу от авиакомпании, где бы подтверждалось, что ремонт двигателя на глазах у туристов имел место. Бумаги не будет. И их позиция начнет разваливаться. Не было у них оснований не садиться на рейс. Если боятся летать самолетом - зачем же авиатур покупать?

Бумаги, конечно, не будет. НО, есть плод коллективного творчества - "Акт, составленный пассажирами рейса UN1166 Дубай-Москва а/к Трансаэро", составлен он 26.11.2010., подписан как раз 9-ю отказниками с истерическим описанием ситуации, в т.ч. и про ремонт двигателя. Думаю, для судьи это веский аргумент.

[Ятрос]

Да, и еще мне любопытно: им в ОАЭ теперь визу откроют когда-нибудь, как почтившим своим присутствием полицейский участок?Кейс на них открыли или нет?Это так, любопытно.....

[Бархатный]

Ну, чтобы подытожить, так сказать, промежуточные итоги – что мы планируем делать:
1. Отправляем (уже отправили сегодня) копию претензии туристов ТО + письмо от нас ТО
2. Делаем запрос в Трансаэро, во сколько улетел и прилетел данный рейс, причины задержки, по какой причине данные пассажиры не улетели этим рейсом и т.д. И ждем ответа.
3. Делаем запрос в МТС (у нас городской номер от МТС) или берем распечатку там же, которая удостоверяет, что мы 26.11. и 27.11. несколько раз разговаривали с туристами (в т.ч. и ночью).
4. Готовим свой ответ туристам (мол, вашу претензию передали ТО в установленные сроки, запрос в а/к отправили, сами не виноваты, поскольку за действия а/к ответственности не несем – ответов от всех ждемс) и в положенный срок (ни днем раньше) письмом с уведомлением отправляем на указанный в претензии адрес.
Что еще можно сделать???

[Чужестранка]

Бархатный , акт констатирует какой факт? задержка рейса - это одно, ремонт двигателя - это фантазия на тему "я боюсь летать"

[Alex-Kor]

Обосновать для суда, кто является перевозчиком.

[Бархатный]

Коллеги, ну а вот есть такой пассаж в ФЗ "Об основах туристской деятельности в РФ":

Статья 10. Претензии к качеству туристского продукта предъявляются туристом и (или) иным заказчиком туроператору в письменной форме в течение 20 дней со дня окончания действия договора и подлежат рассмотрению в течение 10 дней со дня получения претензий.

Чётко написано - ТУРОПЕРАТОРУ, так может вежливо отписаться туристам, что мол, претензию получили, но согласно закона она должна быть адресована и направлена вами ТО, поэтому претензию вам возвращаем. А?

[Арабеска]

Коллеги, ну а вот есть такой пассаж в ФЗ "Об основах туристской деятельности в РФ":

Статья 10. Претензии к качеству туристского продукта предъявляются туристом и (или) иным заказчиком туроператору в письменной форме в течение 20 дней со дня окончания действия договора и подлежат рассмотрению в течение 10 дней со дня получения претензий.

Чётко написано - ТУРОПЕРАТОРУ, так может вежливо отписаться туристам, что мол, претензию получили, но согласно закона она должна быть адресована и направлена вами ТО, поэтому претензию вам возвращаем. А?

Лучше претензию не возвращать туристам, а написать им что по закону.... статья.... передали в ТО для дальнейшего рассмотрения.
Как говорится - не давайте повода тем кто его ищет

[Lorenza]

Коллеги, ну а вот есть такой пассаж в ФЗ "Об основах туристской деятельности в РФ":

Статья 10. Претензии к качеству туристского продукта предъявляются туристом и (или) иным заказчиком туроператору в письменной форме в течение 20 дней со дня окончания действия договора и подлежат рассмотрению в течение 10 дней со дня получения претензий.

Чётко написано - ТУРОПЕРАТОРУ, так может вежливо отписаться туристам, что мол, претензию получили, но согласно закона она должна быть адресована и направлена вами ТО, поэтому претензию вам возвращаем. А?

Бархатный. Вы на верном пути. Изучайте все профильные и смежные законы, воздушный кодекс (ооооо, там много интересного!). Все, что сейчас подметите в законах - подчеркивайте маркером, анализируйте. Потом укажите в своем ответном письме со ссылками на конкретные Законы, с приложением документов . Вы это ответное письмо составляете НЕ ДЛЯ ТУРИСТА, А ДЛЯ СУДЬИ. Это - ваша линия защиты. Только если Вы все изучите и найдете этому приложение в линии защиты, сможете отмахаться. Постарайтесь найти какой-нибудь парадоксальный факт в их позиции или казус, лучше всего процессуальный (нарушение сроков, формы и комплектности) - ничто лучше казуса не разваливает иск.

По поводу коллективного творчества 9-ти истеричных граждан... Это можно расценить и как сговор, Вам не кажется... Кто все эти люди? Не были ли они пьяны? Их объединяет общее заключение в полицейском участке Дубаи? Какое интересное общее прошлое:))
Под каждый их хнык - официальные доказательства, документы с подписями. Под каждый ваш ответ - доказательство, подтверждение и т.п. Остальное - эмоции.

Удачи!

А вообще, потребительский рэкет набирает силу... Не скрывайте от туристов, что готовы идти в суд. Может быть, ваши "клиенты", увидев все ваши приготовления к суду, подломятся первыми и будут инициировать переговоры? Вы же не откажетесь от переговоров, правда?

[Бархатный]

Я ещё подумал вот что - надо бы как-то запросить Трансаэро и их представителя в Дубаи (её имя и фамилия есть в претензии туристов), а вообще как вели себя туристы в аэропорту и особенно в каком состоянии был папа-турист (есть информация, что он боится летать и перед вылетом обязательно принимает алкоголь). А то может он буйствовал в аэропорту? И не сам отказался лететь, а совсем наоборот...

[permtur]

Туристы ведь понимают что вины ТА нет, но идут по пути наименьшего сопротивления(благодаря юристам и нашим законам). С таким нелояльными туристам и поступать надо соответствующе.

+1

ИМХО тут проблемы и головняк туристов, ну задержали рейс...

+1

Да и еще:пусть сказки про ужасы дубайских накопителей поберегут для вотпуск.ру и подобных форумов!В дубайском аэропорту, в транзитной зоне вполне себе нормально можно жить!Не Хилтон, конечно, но, про отсутствие туалетов и духоту-они, мягко говоря, преувеличивают!

+10
Развод чистой воды!
В ответе на претензию рекомендую просить конкретизировать какие из условий договора были нарушены непосредственно ТА. Без прямого указания на соответсвующие пункты договора, которые были нарушена ТА претензия была посчитана необоснованной и, соответственно направлена ТО и а/к.
1) Это был не ремонт двигателя, а профилактические работы и предполетная подготовка. Безопасность полетов - приоритетная политика а/к Трансаэро. Решение лететь-не лететь принимает командир воздушного судна, не пассажиры.
2) Турист имеет право отказаться от полета и приобрести авиабилеты на другой рейс другой авиакомпании. Они это и сделали.
3) Так же поступила информация что 9 человек опоздали на ТОТ рейс, т.к. бухали в дьюти фри и не были допущены к перевозке т.к. были в состоянии алкогольного опьянения + устроили пьяный дебош и загремели в кутузку. В настоящий момент встречающей стороной устанавливается имеет ли отношение пьяный дебош в аэропорту Дубай к Вашей претензии, т.к. по законодательству РФ турист несет полную ответственность за соблюдение законов страны пребывания, соответственно рассматривается вопрос о взыскании с дебоширов штрафа в размере 10 000$ и вопрос о внесении данных персон в блэк лист а/к...

[Бархатный]

Удачи!

А вообще, потребительский рэкет набирает силу... Не скрывайте от туристов, что готовы идти в суд. Может быть, ваши "клиенты", увидев все ваши приготовления к суду, подломятся первыми и будут инициировать переговоры? Вы же не откажетесь от переговоров, правда?

Конечно, не откажусь И даже, наверное, сумею компенсировать туристам сумму аж в 1650руб. (неподъёмную для Трансаэро) где-нибудь через полгода и исключительно по доброй воле, ... а с остальным нах, ой, извиняюсь, в сад!

[permtur]

И не сам отказался лететь, а совсем наоборот...

во-вот...