Модератор: Administrator
bold писал(а):Игорь писал(а):)
Игорь здесь писал, что у кого-то (у него?) к полуночи "вылез болт"... Потом чтой-то засмущался и... стер пост. Чтобы не терять в количестве своей нетленки, оставил одну скобку.
Ф.Ф.Преображенский писал(а):EPI писал(а):bold писал(а):Вы меня не убедите, что петать на перекладных например, нк эмиратах или катарцах - да любой регулярке - со сменой рейса и борта в дубаях и дохах, со стыковками и перетаскиванием багажа,
Это как? И зачем?
Товарищ не в курсе, что существует регистрация багажа до конечного пункта. И Эмирейтс как-то получше, чем Оренбургские линии и прочие Винги. Как мне раньше казалось, людям выйти из самолета и побродить пару часов по аэропорту ка-то комфрртнее, чем сидеть два часа в салоне без туалетов и питания. Ах да, это же людям...А тут - туристы.
bold писал(а):Игорь писал(а):так вот.. к главному подошли: как только ТО начинает плясать от своих нужд (оптимизация перевозки в данном случае) ТА начинают дорожить своим именем, ибо оптимизировать имя ТА не с руки и отказывается от услуг этого ТО, а если ТО не понимает..ну так вперед и с песнями)
Здесь мы видим действительное противоречие между интересами ТА и ТО, прито м как сиюминутными, так долгосрочными, как чисто имиджевыми, так и финансовоми...
Агентствам, имхо, легче. У них есть выбор женихов... вот и ведут они иногда как... ну Вы поняли. Имидж они тоже не хотят портить, перед "своими" клиентами и это понятно.
Но финансовые риски несовпоставимы! В одном случае речь идет об упущенной выгоде, в другом - о миллионных убытках.
Конечно, для агентства свои десять долларов намного важнее чужих многомллионных потерь. Агентство гордо заявляет - не иппет, дайте заявленное, наши клиенты согласны лететь каждый на трех сидениях... оператору приходится лавировать между Сциллой и Харибдой прямых финансовых потерь и имиджевыми издержками
Ф.Ф.Преображенский писал(а):Ну и насчет высадки пассажиров во время техпосадки. Вы как, опрос проводили, хотят они разомнуться и кофею попить или согласны прибавить к многочасовому перелету двух часовое сидение в самолете? Надеюсь, при работающей ВСУ хотя бы. Вы сидели когда-нибудь в самолете во время дозаправки? На заре туризма я посидел во вмногих самолетах, скажу, приятного очень мало, а спать невозможно.
