Чартеры под нож

Тортуга · Вт янв 16, 2018 7:37

Росавиация предписала авиакомпаниям Azur Air, Nordwind и Pegas Fly сократить программы на 30 %, авиакомпании Royal Flight - на 20 %
https://www.rbc.ru/society/16/01/2018/5a5d35779a7947072bcfb92f?from=main
Что это : чёрная метка или рабочая ситуация? Возможны ли такие предписания в разгар сезона?
Если такое вероятно,раннее бронирование с операторами Анекс, Корал и Пегас на крыльях этих авиакомпаний становится под большой вопрос...

Evgeniy-Hit · Вт янв 16, 2018 11:57

Тортуга писал(а):Если такое вероятно,раннее бронирование с операторами Анекс, Корал и Пегас на крыльях этих авиакомпаний становится под большой вопрос...

Так других крыльев у них нет. Это им месть за то, что они посмели свои авиакомпании открыть. Вместо того чтобы пакетировать "динамические туры" на базе перевозки Аэрофлота (самой динамично развивающейся авиакомпании в мире).

Тортуга · Вт янв 16, 2018 12:34

Evgeniy-Hit писал(а):
Тортуга писал(а):Если такое вероятно,раннее бронирование с операторами Анекс, Корал и Пегас на крыльях этих авиакомпаний становится под большой вопрос...

Так других крыльев у них нет. Это им месть за то, что они посмели свои авиакомпании открыть. Вместо того чтобы пакетировать "динамические туры" на базе перевозки Аэрофлота (самой динамично развивающейся авиакомпании в мире).

С другой стороны,что мешает авиакомпаниям выполнить требования Росавиации по резервным бортам и более четкого исполнения взятых на себя обязательств по перевозке..
К АК Россия , Ай Флай и т.п. претензий же нет..пока..

BTL · Вт янв 16, 2018 12:47

Тортуга писал(а):Источник цитаты Росавиация предписала авиакомпаниям Azur Air, Nordwind и Pegas Fly сократить программы на 30 %, авиакомпании Royal Flight - на 20 %

Не совсем понятно из текста. На период с 10 по 31 января сократить или в принципе сократить?
У меня народу летит тьма во все жаркие страны на всех крыльях всех этих авиакомпаний.. Теперь Росавиация еще взялась регулировать турдеятельность Откуда еще прилетит? Нет, я согласна, что надзор Росавиации нужен. Но не в разгар же сезона сокращать то все.
Вот расписание рейса с Пхукета на 25 марта авиакомпания Россия уточняет до сих пор.. А туристам билеты из Москвы нужно покупать.. Именно из а/п Внуково..
Пожаловаться что ли в Росавиацию на них Или еще куда..

LION · Вт янв 16, 2018 13:48

Тортуга писал(а):
Evgeniy-Hit писал(а):
Тортуга писал(а):Если такое вероятно,раннее бронирование с операторами Анекс, Корал и Пегас на крыльях этих авиакомпаний становится под большой вопрос...

Так других крыльев у них нет. Это им месть за то, что они посмели свои авиакомпании открыть. Вместо того чтобы пакетировать "динамические туры" на базе перевозки Аэрофлота (самой динамично развивающейся авиакомпании в мире).

С другой стороны,что мешает авиакомпаниям выполнить требования Росавиации по резервным бортам и более четкого исполнения взятых на себя обязательств по перевозке..
К АК Россия , Ай Флай и т.п. претензий же нет..пока..

У Ай Флая А-330-300 стоит постоянно в качестве замены во Внуково, поэтому и претензий к ним нет. Да и летают практически четко по расписанию. А как и полагается норды азуры икары и роялы себе сделали массу перевозки, при этом фактически на замену постоянно ни одного борта не стоит, летают все и всегда практически в воздухе. А если не дай бог что случается, то минимум сутки на все замены, потому что свободных нет. Вот им и указали на место. Пусть теперь решают, а мы посмотрим, что они сделают и как.

Evgeniy-Hit · Вт янв 16, 2018 14:00

Тортуга писал(а):С другой стороны,что мешает авиакомпаниям выполнить требования Росавиации по резервным бортам и более четкого исполнения взятых на себя обязательств по перевозке..
К АК Россия , Ай Флай и т.п. претензий же нет..пока..

Могу предположить, что авиакомпаниям мешает выполнить требования Росавиации, именно Росавиация, которая сама не знает чего хочет и в какой момент снова чего-то захочет.
Для резервирования бортов надо, чтобы часть самолетов оставалась на полосе. А это приведет к увольнению пилотов, стюардесс и удорожанию стоимости билетов, т.к. именно пассажирам придется скинуться на простой резервных бортов на полосе.
АК Россия - неприкасаемая, т.к. это Аэрофлот. Ай Флай со своими 4-мя самолетами в 16-м году столько получил по шапке, что сейчас вообще не высовывается. Чего не скажешь об амбициозных Азурах. В их парке 20 самолетов и они планируют еще его нарастить. Вот против них то и направлено это решение. Аэрофлоту не нужен конкурент.

Тортуга · Вт янв 16, 2018 14:52

Так Занзибар, Фукуок, Ольгин..... могут отвалиться..

Д М Б · Вт янв 16, 2018 17:01

Тортуга писал(а):Так Занзибар, Фукуок, Ольгин..... могут отвалиться..

не жили богато,нефиг и начинать

Ф.Ф.Преображенский · Ср янв 17, 2018 10:51

На днях читал интервью одного чиновника в инете, точнее советника (хотя советник наверное тоже чиновник). Есть негласное указание сверху (из МВД РФ): как можно меньше народу выпускать за границу под разными предлогами. Нехорошо это. Наездятся, насмотрятся всякой фигни, потом начальство беспокоят, всякие неправильные вопросы задают. Ни к чему это. Особенно касается госслужащих.

BTL · Ср янв 17, 2018 13:31

Ф.Ф.Преображенский писал(а):Источник цитаты Наездятся, насмотрятся всякой фигни, потом начальство беспокоят, всякие неправильные вопросы задают.

Да уж, конечно. Давно уж насмотрелись и вопросов не задают, тем более начальству..
Но с тем, что идея о том, чтобы меньше народ за рубеж ездил, а обогащал местные курорты витает в воздухе соглашусь

tambovskii_volk · Чт янв 18, 2018 12:50

BTL писал(а):
Но с тем, что идея о том, чтобы меньше народ за рубеж ездил, а обогащал местные курорты витает в воздухе соглашусь

Полагаю, что отчасти и по этой причине в который раз затягивается вопрос относительно открытия чартеров на курорты Красноморья... :neg1:

Хотя сам лично очень жду открытия моста в тот же Крым - обязательно съезжу туда
на авто, чтобы обновить воспоминания юности далёкой, когда туда летал ещё самолётом прямым рейсом из Риги! :lol:

Кострома · Чт янв 18, 2018 13:44

Evgeniy-Hit писал(а):Источник цитаты Для резервирования бортов надо, чтобы часть самолетов оставалась на полосе. А это приведет к увольнению пилотов, стюардесс и удорожанию стоимости билетов, т.к. именно пассажирам придется скинуться на простой резервных бортов на полосе

Хотите пример?

У Корала - Санмара стоит полётка на Иорданию
ПРилёт в 07-15, обратный вылет - 8-15.

Вы как считаете - это норма?
У нас автобус после междугороднего рейса на автостанции дольше стоит.

ТО есть авиакомпания с туроператором ставят эти рейсы так, что планово будет задержка рейса.
Вы считаете это нормальным?
ПРи том что сейчас отнюдь не сезон и в ту же Иорданию летит не двадцать самолётов.
Сомневаюсь так же что аэропорт хусейна перегружен бортами - ника кнельзя лишний час постоять.

У Азуров перелёт на Хайнань - по расписанию прилёт борта в 22-40, обратный вылет - 23-59.

Будете мне говорить что после такого перелётам можно нормально обслужить машину!?

Чё то мне слабо верится..
Опять запланированное опоздание.

Ф.Ф.Преображенский писал(а):Источник цитаты На днях читал интервью одного чиновника в инете, точнее советника (хотя советник наверное тоже чиновник). Есть негласное указание сверху (из МВД РФ): как можно меньше народу выпускать за границу под разными предлогам

Вот интересно - ну что это за фееричный бред!?
Веть находятся люди которые этот фееричный бред рассматривают всерьёз

Ф.Ф.Преображенский · Чт янв 18, 2018 19:50

Кострома, ты лезешь в вопросы, в которых ты понимаешь столько же, сколько понимаешь во всем остальном.
Если в вашей Костроме автобусы "обслуживают" по два часа - это проблема Костромы.
Нормальная стоянка рейса в большинстве аэропортов мира час или даже менее. Именно для этого регистрация на рейс начинается еще до того, как самолет сел.
Во-первых, есть норматив бесплатной стоянки, все что свыше - за деньги, а в загруженных аэропортах еще и утащат куда-нибудь на периферию.
Во-вторых, самолет стоит денег. И авиакомпании нужно, чтобы за эти деньги самолет летал, а не стоял.
И в-третьих, про какое обслуживание ты там несешь? Туалеты почистить и бумажки убрать? А знаешь, успевают за час и 777 убрать и 380. Ты просто деньги копи, летай почаще, сам убедишься. А то автооообусы...
Давай, сынок, работай
А про фееричный бред....Так ты опять не в курсе, что уже несколько лет куче силовиков, чиновников и прочих товарищей вылет в большую часть мира запрещен. Ну так, ты погугли.
И когда ты, наконец, начнешь писать грамотно. Педагог. Люди же читают. Мы то ладно, но посторонние....Подумают, что в туризме после восьмилетки работают.

Пт фев 02, 2018 20:08

Друзья! Ряд участников форума просили почистить эту ветку от флуда и открыть ее для продолжения обсуждения темы. Тем более, что появился важный повод https://www.tourdom.ru/news/rosaviatsiy ... r-air.html
Просьба удовлетворена. Ветка очищена и открыта. На этот раз надеюсь на конструктивное обсуждение без флуда, оффтопика и оскорблений. Вы в разделе "Основной форум"! :poz4:

Тортуга · Сб фев 03, 2018 11:31

Администратор писал(а): Тем более, что появился важный повод https://www.tourdom.ru/news/rosaviatsiy ... r-air.html

Один горчичник Азуру налепили... Непроизвольно какой-то негативный ассоциативный ряд всплывает: связки ОренЭйр-Лабы , Когалым-Бриско...Азур-Анекс...
Плохо ( для кого-то может и хорошо),что в Азуре,в отличие от других компаний, практически невозможно выудить никакого инсайда.. Там все, как те три мудрые японские обезьяны...
В любом случае,по раннему бронированию с Анексом теперь будем предельно избирательны..

Чартеры под нож

Кто сейчас на конференции